Mercedes-Benz - 220S Ponton Cabriolet - 1957

Mercedes-Benz 220 S "Ponton" Cabriolet – 1957

- Matching Numbers
– ASI Gecertificeerd
- Uitzonderlijk gedocumenteerde Historie

Mercedes-Benz 220 S Cabriolet kuuluu 1950-luvun ekologisimpiin ja–arvostetuimpiin avoimen Mercedes-Benz -malliston edustajiin. W180-sarja, nykyään yleisesti tunnettu nimellä "Ponton", merkkasi Mercedes-Benzille merkittävän siirtymän modernin itsensä kantaman kori- ja sarjoitusrakenteen pariin sekä suunnittelun, jossa aiemmin erillisinä olleet lokasuojat integroituihin vahvistettuun runkoon.

220 S esiteltiin vuonna 1956 Ponton-sarjan ylellisen kuusikoneisen versioksi. Heinäkuussa 1956 seurasi erityisen tyylikäs Cabriolet. Avoin versio käytti sedanista lyhyempääAkseliväliä ja katon puuttumisen vuoksi se vaati runkoon huomattavaa lisävahvistusta. Tuloksena oli teknisesti edistynyt ja erityisen korkeatasoinen avoin Grand Tourer.

Coupé ja Cabriolet kuului W180:n kaikkein eksklusiivisimpiin versioihin. Yhteensä tuotettiin vain 3 429 kappaletta 220 S Coupéa ja Cabrioletia.

Tässä tarjolla oleva auto on Mercedes-Benz 220 S Ponton Cabriolet vuodelta 1957, varustettuna sen 2.195 cc kuusikoneisella rivimoottorilla kaksoissolex-akarburaatoreilla ja täysin synkronisoidulla viersuuntaisen käsivaihteiston.

Sekä kori että moottori vastaavat historialla dokumentaatioita, mikä tekee siitä matching-numbers -esimerkin.

Rakennusnumero: 180030N7511178

Moottorinumero: 180940-059515

Tämä Mercedes erottuu erityisesti erittäin laajalla provenance-arsenaalillaan. Autolla on italialainen historia, joka ulottuu vuoteen 1957 asti ja se toimitetaan muun muassa alkuperäisen italialaisen rekisteröintikirjan, historiallisten omistajadeokumenttien, alkuperäisten tarkastusleimojen, virallisen ASI Historic Identity Certificate -todistuksen sekä useiden Mercedes-Benz Italien virallisten asiakirjojen kera.

Histora-dokumentaation mukaan alkuperäinen väriyhdistelmä on Graphite Grey – ruskea nahkasisustus. Tämä yhdistelmä on myös tallennettu viralliseen ASI-dokumentaatioon.

Autossa on lisäksi virallinen historiallinen sertifiointi Automotoclub Storico Italiano (ASI) -kunnalta, jossa rekisterinumero, moottorinumero ja valmistusvuosi on kirjattu. ASI:n historiallinen luokitus on peräisin vuodesta 1999.

KAROSSERIA/PASTAAKSI:

Tämän Mercedes-Benz 220 S Cabrioletin kori on erityisen kaunis ja esittää tyylikkäintä Ponton-tyyliä 1950-luvulta.

Auto on ajettu Graphite Grey -värissä, joka vastaa historiallisesti dokumentoitua alkuperäistä väriä. Hivelyinen harmaa väri muodostaa tyylikkään yhdistelmän ruskean nahkasisustuksen ja runsaasti kromiosia kanssa.

Pontoni Cabrioletin tunnusmerkkinä on tyylikäs kahdenovinen kori pitkine sivulinjoineen, pyöreät kori-kaaret ja suhteellisen matala kankainen cabrio-katto. Kun katto avataan, syntyy erityisen tyylikäs avoin klassikko, kun taas kiinni oleva kangaskatto säilyttää auton alkuperäiset linjat.

Koriin korostetaan laajaa aikakauden kromityöstä. Näihin kuuluvat muun muassa:

- Chromatut etu- ja takanostot sekä overrider-ritilät
- Suuri kromattu Mercedes-Benz-koristeliterä melkein kultainen tähdellä
- Chromated lamp.animations kehykset
- Chromepeileihin
- Chromatut kulkuaukiminkeet ja koristelistat
- Chromatut ovenkahvat
- Täysin kromatut vannehatut

Kromityö on siistiä ja muodostaa kauniin yhdistelmän Graphite Grey -kadin kanssa.

Auto seisoo auton mallin mukaisilla teräsvälineillä ja koko Mercedes-Benz -vannepeilillä. Whitewall-renkaat kuului aikoinaan lisävarusteluun ja ne maksoivat ylimääräistä 250 DM.

Cabriolet-katto on canvasia, historiallisten määräysten mukaan. Autossa on lisäksi tyypilliset etutuuletetut tuuletusikkunat, kerroksellinen turvatukikupu sekä kaksoispyyhkijät.

Katon avulla auto saa erityisen elegantin avoimen klassikon ilmeen, kun taas kiinni oleva kangaskatto säilyttää auton alkuperäiset linjat.

Koriin liittyy laaja bajo-periodin kromityö, mukaan lukien:

- Verhoillut kromatut etu-/taka- ja overtoppers
- Suuri kromattu Mercedes-Benz -rakenne keskellä rintaa,
- Kromatut ajovalojen kehykset
- Kromatut ulkopeilit
- Kromatut ikkunalistat ja koristeet
- Kromatut ovenkahvat
- Täysin kromatut vannepeittimet

Näyttävä kromityö on siisti ja muodostaa kauniin kumppanuuden Graphite Grey -ikoniin.

Auto on varustettu alkuperäisillä teräspyörillä ja vannepeitteillä. Whitewall-renkaat kuului lisävarusteisiin ja olivat 250 DM:n lisähinta tuohon aikaan.

Cabriolet-katto on canvasia historiallisten spesifikaatioiden mukaan. Autossa on lisäksi etuinen köysitasku, kerroksellinen turvajärjestelmä ja kaksoispyyhkijät.

Kori, yksityiskohdat ja väritys antavat autolle erityisen aito ulkonäön, joka sopii erinomaisesti 1950-luvun 220 S Cabrioletin alkuperäiseen ylelliseen luonteeseen.

TEKNINEN:

Konepellin alla on 2.195 cc kuusilinja-moottori. Moottori saa polttoaineen kahdelta Solex-akarburatoreilta ja on liitetty täysin synkronoituun nelivaihteiseen käsivaihteistoon.

Erityisen tärkeä seikka tässä esimerkissä on, että historialliset dokumentaatio identifioivat sekä kori että moottorin:

Rakennusnumero: 180030N7511178
Moottorinumero: 180940-059515
Nämä numerot mainitaan myös virallisessa ASI Historic Identity Certificate -todistuksessa. Näin auto on sekä runko- että moottorin mukaan matching, mikä on tärkeä arvo ja keräilyn kannalta tärkeä.

Tekninen kokoonpano sisältää muun muassa:

- 2.195 cc kuusilinja-moottori
- Kaksoisakarburatorit Solex
- Käsivaihteisto neljällä vaihteella
- Täysin synkronoitu transmissions
- Takaveto
- Itsestään säätävä etu-levyakseli
- Etu- ja takajousitus
- Hydrauliset rumpujarrut edessä ja takana
- Hydraulinen kytkin
- Recirculating-ball ohjaus
- 12 voltin sähköjärjestelmä
- Dynamo
- Mekaaninen polttoainepumppu

Virallinen ASI-spesifikaatiokin vahvistaa, että kuusikoneinen moottori on 2.195 cc, käsivaihteinen nelivaihteinen ja hydrauliset rumpujarrut sekä etu- ja takajarrut.

KOKO HISTORISEERU N ":

Aineisto tunnistaa auton seuraavalla tavalla:
Merkki: Mercedes-Benz
Malli: 220 S W180 Ponton
Tuotanto vuosi: 1957
Ensirekisteröinti: 1. tammikuuta 1957
Rakennusnumero: 180030N7511178
Moottorinumero: 180940-059515
Moottori: 2.195 cc kuusikoneinen linjamoottori bensiinillä
Teho italialaisen rekisterin mukaan: 106 hv
Veropolitiikka Italiassa: 25 CV
Vaihdelaatikko: käsivaihteinen nelivaihteinen
Paikkoja: 5
Polttoaine: bensiini

ALKUPERÄINEN REKISTERÖINTI:

Alkuperäinen italialainen rekisterikirja Carta di Circolazione on edelleen auton mukana.

Tämä todistaa:
- Ensirekisteröinti vuonna 1957
- Rekisteröintialue: Venezia
- Historia Italian rekisterikilpi VE 365294
- Rakennusnumero: 180030N7511178
- Iskutilavuus: 2.195 cc
- Kuusikoneinen moottori
- Poranreunan halkaisija: 80 mm
- Stroke: 72,8 mm
- Käsivaihteinen nelivaihteinen
- Viisi istuinta

Alkuperäinen sininen rekisterikirja sisältyy, ja myöhemmät rekisteröintidokumentit myös.

OMISTUSSOPIMUKSET:

Dokumentaatio kirjaa auton omistajiksi useita henkilöitä pitkän elinaikansa aikana. Varhaisimmat omistushistoriat ovat osittain tallennettu alkuperäiseen rekisterikirjaan. Useat vanhat rekisteröinnit ovat kuluneet lukukelvottomiksi iän ja kulumisen takia, mutta ne ovat yhä osa historiallista asiakirjaa.

ALESSANDRO PIANON:

Postitse saatu maksutosite vuodelta 1976 listaa:
Alessandro Pianon

Myös alkuperäisen rekisterikirjan omistajamerkinnät liittyvät Pianon sukuun.

LUCA NICOLA PIANON TISO:

Mercedes siirtyi myöhemmin omistukseen:
Pianon Tiso Luca Nicola
Mestre, Italia
Hänen nimensä esiintyy useissa auton mukana tulevissa tärkeissä asiakirjoissa, mukaan lukien:
ASI Historic Certificate
Viestintä Mercedes-Benzin kanssa
Tekninen hyväksyntäkirjeet

Dossierista käy ilmi, että tämän omistusjakson aikana on kiinnitetty erityistä huomiota auton historialliselle ja tekniselle identiteetille.

GARY DEL PUPPO:

Myöhempi italialainen omistusoikeusilmoitus osoittaa seuraavaa:
Gary Del Puppo
Godega di Sant'Urbano, Treviso, Italia
Omistusoikeuden siirto tapahtui asiakirjojen mukaan 28. huhtikuuta 2014
Virallinen PRA-todistus annettiin 9. syyskuuta 2014.

HISTORIATTINEN ASI-SERTIFIOINTI:

Auto sai virallisen historian sertifioinnin:
Automotoclub Storico Italiano (ASI)
Certificate of Identity:
Numero 11727
Tässä vahvistetaan:
Mercedes-Benz 220 S
Rakennusnumero: 180030N7511178
Moottorinumero: 180940-059515
Tuotanto vuosi: 1957

ASI-SPECIFICATIEBLAD:

Virallinen ASI-spesifikaatiolomake kertoo:
Valmistaja: Mercedes-Benz
Mooto: 6 kappaleet 2.195 cc
Vaihteist: Käsivaihteinen viiversynrail
Jarrut etu: Hydrauliset rumpujarrut
Jarrut taka: Hydrauliset rumpujarrut
Eturengas: 6.40-13
Takarenkaat: 6.40-13
Alkuperäinen tehtaan väriyhdistelmä:
Ulkoasu: Graphite Grey
Sisätilo: Brown leather / ruskea nahka
Kaarickuvaa: Teräs
Koe: Canvas katto
HISTORIOINEN LUOKITUS:
AS I-luokitus myönnettiin 18. lokakuuta 1999
Luokka: Type A, Group 3
Sovellettavan tarkastuksen paikka: Mogliano Veneto
Tarkastuspäivä: 10. lokakuuta 1999.
Vasta vuonna 2017 ASI-sertifikaatin kopio myönnettiin, koska alkuperäinen todistus menetettiin. Tämä kopio sisältyy myös historiaan.
Dossieriin sisältyy lisäksi kolme Mercedes-Benz Italia -kirjettä:
- Todistus alkuperäisestä viiden istuimen kokoonpanosta
- Virallinen hyväksyntä vaihtoehtoisille rengastimille
- Lisä teknik­ka hyväksyntäkirjeistö

Italia PRA-dokumentaatio on myös käytävissä. Tämä vahvistaa ajoneuvon, rakennusnumeron, ensirekisteröinti-vuoden sekä omistajahistorian. Lisäksi dokumentti mainitsee, ettei ajoneuvolle ole rekisteröityjä pantteja tai muita vakuuksia.

Auto toimitetaan muun muassa:
- Alkuperäinen italialainen rekisterikirja (Carta di Circolazione)
- Alkuperäinen punainen rekisteröintikotelo
- Historia rekisteröintimerkinnät
- Historia omistajarekisteröinti
- Italia PRA -omistustodistus
- ASI Historic Identity Certificate
- Kopio ASI-sertifikaatista vuodelta 2017
- Mercedes-Benz Italia todistus istuimista
- Mercedes-Benz Italia hyväksyntäkirje rengastikasta
- Mercedes-Benz Italia tekninen hyväksyntäkirje
- Alkuperäinen Mercedes-Benz 220 S käyttö-/huoltokirja
- Viralliset rekisteröintileimat
- Historia maksukuitteet
- Historia omistajasiakirjat

Dokumentoitu omistushistoria ulottuu moniin vuosikymmeniin taaksepäin. Useat historialliset omistajat ovat jäljitettävissä alkuperäisistä rekisteröintidokumenteista, maksukuitista, ASI-dokumentaatiosta sekä virallisesta kirjeenvaihdosta. Pitkä italialainen provenance muodostaa näin tämän auton luonteen tärkeän osan.

Yhteenvetona: erittäin hyvin dokumentoitu Mercedes-Benz 220 S Ponton Cabriolet vuodelta 1957, tässä historiallisesti vahvistetussa Graphite Grey -ruskealla nahkasisustuksella. Matching-numbers -runko ja moottori, virallinen ASI-sertifiointi, alkuperäiset italialaiset rekisteridokumentit sekä laaja Mercedes-Benz Italia -dokumentaatio tekevät tästä erinomaisen eksemplarin keräilijälle ja harrastajalle.

Myyjä voi auttaa maailmanlaajuisessa kuljetuksessa ja toimituksessa.

TEHDASOPTIOT:

Lisäksi tämän Mercedes-Benzin perusvarustelun lisäksi autossa oli lisävarusteita:

Whitewall-renkaat – 250 DM
Becker-radio – 450 DM
Dashbord-kello – 100 DM

Lisävarusteiden kokonaisarvo alun perin: 800 DM.

TEKNINEN TIETO:

Merkki: Mercedes-Benz
Malli: 220 S Ponton Cabriolet
Valmistusvuosi: 1957
Väri: 190G Graphite Grey
Moottori: 2,2 litran (2.195 cc) kuusikoneinen rivimoottori (matching numbers)
Polttoaine: Bensiini
Vaihteisto: Käsivaihteinen 4-vaihteinen
Mittarilukema: 16.712 km
Rekisteröinti: Itävaltalainen kilpi
Raknumero: 180030N7511178
Moottorin numero: 180940-059515

LISÄTIETOJA:
- Tässä Mercedes-Benziä varten ei tarvita COC-todistusta rekisteröintiin Euroopassa (ikä huomioon ottaen)
- Auto tarjotaan Italian kilvillä; tämä tarkoittaa, että auto on valmiina käytettäväksi Italian/Euroopan teillä.
- Kuvat osa kuvausta.
- Pyydettäessä voidaan toimittaa walk-around -video käynnistyneellä moottorilla.
- Myyjä voi auttaa maailmanlaajuisessa kuljetuksessa.

Auto voidaan kuulla ja noutaa Schiedamissa, Alankomaissa. Kaikki tekniset tarkastukset, koeajot ja katsastukset ovat mahdollisia tarjouksen tekemisen yhteydessä. Mahdollisia kysymyksiä varten voit ottaa yhteyttä huutokauppamestariin.