BSA - M21 - Hollandia - Sidecar - 600 cc - 1960
Aloitustarjous
€ 1
Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
asiantuntija
Valinnut John Searle
Yli 25 vuoden kokemus klassisista moottoripyöristä ja kansainvälisistä kilpailuista.
Arvio € 7,700 - € 8,500
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 142120 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
Erinomaisessa kunnossa oleva BSA M21 Hollandia-sivuvaunulla.
Moottori ja sivuvaunu on entisöity, osittain uudelleen rakennettu ja rekisteröity sivuvaunukäyttöä varten (ajoneuvoluokka L4e).
Moottori ja sivuvaunu on varustettu uusilla renkailla ja kehysosat on pulverimaalattu. Sivuvaunukori on maalattu polttoainesäiliön väriseksi. Polttoainesäiliö ei ole päällystetty ja sillä on alkuperäinen väritys.
Moottoriin on asennettu uusi kytkin, ketju, useita tiivisteitä ja pakkauksia sekä uusittu sähkököljyjohto. Dynamo on uudelleen kierretty ja öljykaavin- sekä puristusjouset on uusittu.
Sivuvaunua on käytetty 60-luvulla Marechaussee.
Moottori lähetettiin tehtaalta 12. syyskuuta 1960 Whitby’s Acton Ltd. — London, 273 The Vale (katso BSA-sertifikaatti).
Moottori tuotiin Englannista vuonna 1978 ja rekisteröitiin Hollannin liikennekäyttöön vuonna 1995. Siitä lähtien moottori on ajanut vähän kilometrejä. Alkuperäinen mittari näyttää 10491 mailia.
Moottoripyörä ajaa, jarruttaa ja vaihtaa vaihteita hyvin.
Erinomaisessa kunnossa oleva BSA M21 Hollandia-sivuvaunulla.
Moottori ja sivuvaunu on entisöity, osittain uudelleen rakennettu ja rekisteröity sivuvaunukäyttöä varten (ajoneuvoluokka L4e).
Moottori ja sivuvaunu on varustettu uusilla renkailla ja kehysosat on pulverimaalattu. Sivuvaunukori on maalattu polttoainesäiliön väriseksi. Polttoainesäiliö ei ole päällystetty ja sillä on alkuperäinen väritys.
Moottoriin on asennettu uusi kytkin, ketju, useita tiivisteitä ja pakkauksia sekä uusittu sähkököljyjohto. Dynamo on uudelleen kierretty ja öljykaavin- sekä puristusjouset on uusittu.
Sivuvaunua on käytetty 60-luvulla Marechaussee.
Moottori lähetettiin tehtaalta 12. syyskuuta 1960 Whitby’s Acton Ltd. — London, 273 The Vale (katso BSA-sertifikaatti).
Moottori tuotiin Englannista vuonna 1978 ja rekisteröitiin Hollannin liikennekäyttöön vuonna 1995. Siitä lähtien moottori on ajanut vähän kilometrejä. Alkuperäinen mittari näyttää 10491 mailia.
Moottoripyörä ajaa, jarruttaa ja vaihtaa vaihteita hyvin.
Tiedot
Merkki
BSA
Korimalli
M21 - Hollandia - Sidecar
Moottorin koko (cc)
600
Ensirekisteröinnin vuosi
1960
Kunto
Erinomainen
Rekisteripaperit
hollantilaisessa rekisterissä
Mittarilukema
10491 mi
Kehyksen numero
BM20S 14123
Moottorin numero
BM21 14268
Maassa
Alankomaat
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Kyllä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
