Moto Guzzi - Le Mans MK1 - 850 cc - 1977
15
päivät
14
tuntia
10
minuuttia
30
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 320
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut John Searle
Yli 25 vuoden kokemus klassisista moottoripyöristä ja kansainvälisistä kilpailuista.
Arvio € 14,000 - € 16,000
 | 320 € | |
|---|---|---|
| 300 € | |
| 100 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 142216 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Moto Guzzi 850 Le Mans Mk1, 850 cc, ensimmäinen rekisteröinti 1977, hyväkuntoinen, sijaitsee Espanjassa, espanjalaiset rekisteröintiasiakirjat, ajomittari 88391 km, runkopidike VE12644, moottorinumero 071944, CoC ei ole saatavilla.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Moto Guzzi 850 Le Mans Mk1, janoisimman Ensimmäisen sarjan (kori takapyörän ovaalin muotoinen) valmistettu vuonna 1976, tämän ikonisen italialaisen merkin lanseerausvuosi.
Ostettu vuonna 1982 ainoalta aiemmalta omistajalta, moottoripyörä on tällä hetkellä erinomaisessa mekanisessa kunnossa. Ja todisteena siitä on sen äskettäinen menestyksekäs osallistuminen hiljattain järjestettyyn 39th Pistón International Rally -kilpailun Cantabriassa, jossa se selviytyi vuoristoteiden vaativista reiteistä ilman pienintäkään teknistä häiriötä. Täydellinen take-away siitä, että kone on valmis nautittavaksi välittömästi.
Täydellisessä käynnissä. Käynnistyy helposti ja toimii optimaalisesti tarjoten tämän mallin alkuperäisen, raa’an ja urheilullisen tuntuman sekä voiman. Mittaristossa lukee 88 391 km, ja se säilyttää alkuperäiset Dell'Orto PHF-36 -tallat. Kestävä mekaniikka, joita yli neljäkymmentä vuotta on huolittu ja hellävaraisesti pidetty ajokunnossa.
Aikakauden parannukset::
- Varustettu legendaarisilla Lafranconi Competizione -pakoreista, jotka tuovat moottorin kaksisylinterin rehellisimmän, urheilullisimman ja täyteläisimmän pörinän.
- Varustettu klassisilla Koni-iskunvaimentimilla, aikakauden suorituskykyparannus, joka on hyvin arvostettu.
Ulkonäkö ja Korirakenne:
Moottoripyörä uudelleenmaalattiin vuonna 2003 ja kahdenkymmenen vuoden jälkeen maalaus on hyvässä kunnossa, paljastaen luonnollisen, kauniin patinan, vaikkakin käytöstä johtuvia tavallisia Epäkohtia.
Dokumentaatio ja hallinnollinen kunto:
- Espanjalainen paperi täysin ajan tasalla ja valmis siirtoon välittömästi. Vapaa rasitteista ja veroista, joihin ei liity sitoumuksia
- Takaantunut katsastus (ITV) voimassa 8.8.27 saakka
- Mikäli hankinta suuntautuu kansainväliselle ostajalle, myyjä hoitaa pysyvän vientihyvityksen poistamisen DGT:n (Dirección General de Tráfico) kautta Espanjassa heti maksun varmistuttua Catawikiin.
Kuljetuksen järjestäminen, hallinto ja kustannukset ovat kokonaisuudessaan ostajan vastuulla. Myyjä tarjoaa täyden saatavuuden ja yhteistyön helpottaakseen pääsyn ja lastauksen ostajan valitsemaan kuljetusyritykseen."
Moto Guzzi 850 Le Mans Mk1, janoisimman Ensimmäisen sarjan (kori takapyörän ovaalin muotoinen) valmistettu vuonna 1976, tämän ikonisen italialaisen merkin lanseerausvuosi.
Ostettu vuonna 1982 ainoalta aiemmalta omistajalta, moottoripyörä on tällä hetkellä erinomaisessa mekanisessa kunnossa. Ja todisteena siitä on sen äskettäinen menestyksekäs osallistuminen hiljattain järjestettyyn 39th Pistón International Rally -kilpailun Cantabriassa, jossa se selviytyi vuoristoteiden vaativista reiteistä ilman pienintäkään teknistä häiriötä. Täydellinen take-away siitä, että kone on valmis nautittavaksi välittömästi.
Täydellisessä käynnissä. Käynnistyy helposti ja toimii optimaalisesti tarjoten tämän mallin alkuperäisen, raa’an ja urheilullisen tuntuman sekä voiman. Mittaristossa lukee 88 391 km, ja se säilyttää alkuperäiset Dell'Orto PHF-36 -tallat. Kestävä mekaniikka, joita yli neljäkymmentä vuotta on huolittu ja hellävaraisesti pidetty ajokunnossa.
Aikakauden parannukset::
- Varustettu legendaarisilla Lafranconi Competizione -pakoreista, jotka tuovat moottorin kaksisylinterin rehellisimmän, urheilullisimman ja täyteläisimmän pörinän.
- Varustettu klassisilla Koni-iskunvaimentimilla, aikakauden suorituskykyparannus, joka on hyvin arvostettu.
Ulkonäkö ja Korirakenne:
Moottoripyörä uudelleenmaalattiin vuonna 2003 ja kahdenkymmenen vuoden jälkeen maalaus on hyvässä kunnossa, paljastaen luonnollisen, kauniin patinan, vaikkakin käytöstä johtuvia tavallisia Epäkohtia.
Dokumentaatio ja hallinnollinen kunto:
- Espanjalainen paperi täysin ajan tasalla ja valmis siirtoon välittömästi. Vapaa rasitteista ja veroista, joihin ei liity sitoumuksia
- Takaantunut katsastus (ITV) voimassa 8.8.27 saakka
- Mikäli hankinta suuntautuu kansainväliselle ostajalle, myyjä hoitaa pysyvän vientihyvityksen poistamisen DGT:n (Dirección General de Tráfico) kautta Espanjassa heti maksun varmistuttua Catawikiin.
Kuljetuksen järjestäminen, hallinto ja kustannukset ovat kokonaisuudessaan ostajan vastuulla. Myyjä tarjoaa täyden saatavuuden ja yhteistyön helpottaakseen pääsyn ja lastauksen ostajan valitsemaan kuljetusyritykseen."
Tiedot
Merkki
Moto Guzzi
Korimalli
Le Mans MK1
Moottorin koko (cc)
850
Ensirekisteröinnin vuosi
1977
Kunto
Hyvä
Rekisteripaperit
espanjalaisessa rekisterissä
Mittarilukema
88391 km
Kehyksen numero
VE12644
Moottorin numero
071944
Maassa
Espanja
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
