Volkswagen - XL1 - 1.672 Km. - 2016
02
päivät
10
tuntia
34
minuuttia
53
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 70,000
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld
Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Arvio € 110,000 - € 125,000
 | 70,000 € | |
|---|---|---|
 | 69,000 € | |
 | 67,000 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 144940 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Vuoden 2016 Volkswagen XL1 on automaattivaihteinen hybridi, jossa on 800 cm³:n moottori ja matkamittarissa 1 672 km.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
HIGHLIGHTS:
• Erittäin harvinainen Volkswagen XL1 vuodelta 2016, toimitettu 08-03-2016 Luxemburgiin, yksi vain 250:stä maailmassa tuotetusta kappaleesta.
• Ajettu vain 1.672 kilometriä ja äskettäin rekisteröity hollantilaisella rekisterikilvellä
• Edistyksellinen kevyt hiilikuitu-monocoque-rakenne perhosoven kanssa, valssatut magnesiumkiekot ja hiilikuitu- ja keraamiset jarrut (valmiina liikenteeseen paino 795 kg)
• Diesel-akkukäyttöinen hybridiydinvoima, joka koostuu 800cc kaksitahtisesta moottorista, sähkömoottorista, 5,5 kWh akusta ja seitsemänvaihteisesta DSG-vaihteistosta
• Täydellinen toimitettuna alkuperäisen kotilataimen (220V), huoltokirjat, tiput-laturi ja alkuperäinen XL1-kangaspeite
HISTORIA & YHTEENVETO:
Volkswagen XL1 on yksi Volkkar-konsernin eteenpäin katsovimmista teknologisista presti- projek- teista, jonka kehittämisestä vastasi silloin konsernijohtaja Ferdinand Piëch. Tavoitteena oli maailman tehokkain sarjatuotantauto, jonka Cw-arvo on ennätyksellinen 0,186 ja teoreettinen polttoaineenkulutus 1 litra/111 kilometriä. Rajoitetusta määrästä 250 kappaletta 50 säilytettiin Volkswagenin toimesta ja 200 myytiin valittujen asiakkaiden kautta. Tämä erityiskappale toimitettiin uutena Luxemburgiin 8. maaliskuuta 2016 Onyx White -metallivärinä. Auto on äskettäin tuotu Hollantiin, varustettu hollantilaisella rekisterikilvellä ja erinomaisen pienellä ajokilometrimäärällä 1.672 km sekä erittäin hyväkuntoisena.
EXTERIÖR:
Aerodynaaminen, pisaranmuotoinen kori on valmistettu hiilikuitu-komposiitista ja varustettu ikonisen perhos-ovi-aukkojen kanssa pyroteknisillä saranat. Maali on Onyx White -metallilakkaus, joka on tehty erittäin kevyin määrityksin. Ulkokuorella on 3,1 mm tuulilasi, polykarbonaattiset sivuikkunat ja integroidut kamerat, jotka korvaavat perinteiset kaihtimetpeilit. Kori on kiinnitetty alumiiniseen alakehykseen etu- ja takapäähän, ja siinä on valssatut magnesiumkiekot sekä erityisesti Michelinin kehittämät matalan vierintävastuksen renkaat.
INTERIööR:
Sisätilat yhdistävät hiilikuituisen ohjauspyörän näkyvällä magnesiumin poikkivartalolla kojetaulun taakse. Urheiluistuimet ovat hiilikuituisella selkänojan rakenteella ja osittain alcantara-verhoiltu. Oviemme paneeleissa on kaksi korkearesoluutioista näyttöä kamerakuvien tueksi taaksepäin katsottavasta näkymästä. Sisätilat näyttävät tuskin käytön merkkejä, mikä sopii 1.672 kilometrin alhaiseen ajokilometrikkään.
MOOTTORI & TEKNIIKKA:
Akkukäyttöisen hybridijärjestelmän pääosana on keskirunkoon asennettu uusi 800cc aluminium-kaksisylinterinen moottori, joka on kytketty seitsemänvaihteiseen DSG-vaihteistoon kaksoiskytkimellä ja urheilutilalla. Etuosassa sijaitsee latautuva 5,5 kWh litium-ioni-akku, takana taas 10 litran polttoainetankki. Ais- ten vakion voimansiirto sisältää hiilikuituvaka- tadaan stabilisointivarsit, uudelleen suunnitellut pyöräkotelon laakerit sekä hiilikuitukeraamiset jarrupinnat. Akku voidaan ladata tavanomaisesta 220V-verkosta mukana tulevalla laturilla. Tekniikka on äskettäin huollettu ja toimii moitteetta.
DOKUMENTIT:
Ajoneuvolla on voimassa Hollannin rekisteröinti. Alkuperäiset huoltokirjat ovat mukana, samoin 220V-laturi, alkuperäinen akun tippajärjestelmä ja XL1:lle erityinen suojapäällinen.
Suositellaan, että ajoneuvo katsastetaan ennen tarjouksen jättämistä, jotta vältytään pettymyksiltä. Aikataulun varaamiseksi voit olla yhteydessä Catawikiin. Tarjoukset ovat ilman kuljetusta ja vientiä, ellei toisin mainita. Kuljetuksen järjestäminen, omistusoikeuden siirto ja mahdolliset vientiasiakirjat/rekisteröintimaksut ovat ostajan vastuulla.
HIGHLIGHTS:
• Erittäin harvinainen Volkswagen XL1 vuodelta 2016, toimitettu 08-03-2016 Luxemburgiin, yksi vain 250:stä maailmassa tuotetusta kappaleesta.
• Ajettu vain 1.672 kilometriä ja äskettäin rekisteröity hollantilaisella rekisterikilvellä
• Edistyksellinen kevyt hiilikuitu-monocoque-rakenne perhosoven kanssa, valssatut magnesiumkiekot ja hiilikuitu- ja keraamiset jarrut (valmiina liikenteeseen paino 795 kg)
• Diesel-akkukäyttöinen hybridiydinvoima, joka koostuu 800cc kaksitahtisesta moottorista, sähkömoottorista, 5,5 kWh akusta ja seitsemänvaihteisesta DSG-vaihteistosta
• Täydellinen toimitettuna alkuperäisen kotilataimen (220V), huoltokirjat, tiput-laturi ja alkuperäinen XL1-kangaspeite
HISTORIA & YHTEENVETO:
Volkswagen XL1 on yksi Volkkar-konsernin eteenpäin katsovimmista teknologisista presti- projek- teista, jonka kehittämisestä vastasi silloin konsernijohtaja Ferdinand Piëch. Tavoitteena oli maailman tehokkain sarjatuotantauto, jonka Cw-arvo on ennätyksellinen 0,186 ja teoreettinen polttoaineenkulutus 1 litra/111 kilometriä. Rajoitetusta määrästä 250 kappaletta 50 säilytettiin Volkswagenin toimesta ja 200 myytiin valittujen asiakkaiden kautta. Tämä erityiskappale toimitettiin uutena Luxemburgiin 8. maaliskuuta 2016 Onyx White -metallivärinä. Auto on äskettäin tuotu Hollantiin, varustettu hollantilaisella rekisterikilvellä ja erinomaisen pienellä ajokilometrimäärällä 1.672 km sekä erittäin hyväkuntoisena.
EXTERIÖR:
Aerodynaaminen, pisaranmuotoinen kori on valmistettu hiilikuitu-komposiitista ja varustettu ikonisen perhos-ovi-aukkojen kanssa pyroteknisillä saranat. Maali on Onyx White -metallilakkaus, joka on tehty erittäin kevyin määrityksin. Ulkokuorella on 3,1 mm tuulilasi, polykarbonaattiset sivuikkunat ja integroidut kamerat, jotka korvaavat perinteiset kaihtimetpeilit. Kori on kiinnitetty alumiiniseen alakehykseen etu- ja takapäähän, ja siinä on valssatut magnesiumkiekot sekä erityisesti Michelinin kehittämät matalan vierintävastuksen renkaat.
INTERIööR:
Sisätilat yhdistävät hiilikuituisen ohjauspyörän näkyvällä magnesiumin poikkivartalolla kojetaulun taakse. Urheiluistuimet ovat hiilikuituisella selkänojan rakenteella ja osittain alcantara-verhoiltu. Oviemme paneeleissa on kaksi korkearesoluutioista näyttöä kamerakuvien tueksi taaksepäin katsottavasta näkymästä. Sisätilat näyttävät tuskin käytön merkkejä, mikä sopii 1.672 kilometrin alhaiseen ajokilometrikkään.
MOOTTORI & TEKNIIKKA:
Akkukäyttöisen hybridijärjestelmän pääosana on keskirunkoon asennettu uusi 800cc aluminium-kaksisylinterinen moottori, joka on kytketty seitsemänvaihteiseen DSG-vaihteistoon kaksoiskytkimellä ja urheilutilalla. Etuosassa sijaitsee latautuva 5,5 kWh litium-ioni-akku, takana taas 10 litran polttoainetankki. Ais- ten vakion voimansiirto sisältää hiilikuituvaka- tadaan stabilisointivarsit, uudelleen suunnitellut pyöräkotelon laakerit sekä hiilikuitukeraamiset jarrupinnat. Akku voidaan ladata tavanomaisesta 220V-verkosta mukana tulevalla laturilla. Tekniikka on äskettäin huollettu ja toimii moitteetta.
DOKUMENTIT:
Ajoneuvolla on voimassa Hollannin rekisteröinti. Alkuperäiset huoltokirjat ovat mukana, samoin 220V-laturi, alkuperäinen akun tippajärjestelmä ja XL1:lle erityinen suojapäällinen.
Suositellaan, että ajoneuvo katsastetaan ennen tarjouksen jättämistä, jotta vältytään pettymyksiltä. Aikataulun varaamiseksi voit olla yhteydessä Catawikiin. Tarjoukset ovat ilman kuljetusta ja vientiä, ellei toisin mainita. Kuljetuksen järjestäminen, omistusoikeuden siirto ja mahdolliset vientiasiakirjat/rekisteröintimaksut ovat ostajan vastuulla.
Tiedot
Merkki
Volkswagen
Korimalli
XL1 - 1.672 Km.
Vuosi
2016
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
1672 km
Rekisteripaperit
hollantilaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Automaattinen
Polttoaine
Hybridi
Väri
Valkoinen
Hevosvoima
75
Kuutiotilavuus
800
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
19 lokakuu 2027
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Kyllä
Todistus saatavilla
Kyllä
Kunto (maali ja runko)
Erinomainen: ei vaadi tyypillistä kori- ja maalaustyötä
Kunto (sisätilat)
Erinomainen: ei puuttuvia, rikkoutuneita tai vaurioituneita vaihtoa vaativia osio
Kunto (kehys ja alusta)
Erinomainen: runko/rakenne on täydellisessä kunnossa, ei ruosteen tai vaurioiden merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erinomainen: mekaanisesti hyväkuntoinen, ei vaadi työtä, ei vuotoja, ei vaadi huoltoa
Kunto (yleinen)
Erinomaisessa kunnossa - täydellisessä alkuperäisessä kunnossa
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
