Ford - Mercury - Comet Caliente Cabriolet - 1967
15
päivät
23
tuntia
09
minuuttia
48
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 4,700
Pohjahintaa ei saavutettu
 | 4,700 € | |
|---|---|---|
 | 4,500 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 143216 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Mercury Comet Caliente Cabriolet, vuodelta 1967, 5,0 l V8 (202 hv), automaattinen vaihteisto, punainen ulkokuori, tilavuus 6400 cm³, 29 300 km, puolalaiset rekisteröintiasiakirjat ja voimassa oleva katsastus.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
HIGHLIGHTS:
• Poikkeuksellisen harvinainen Mercury Comet Caliente Convertible viimeisen mallivuoden 1967
• Ensimmäinen toimitus 30.06.1967 Pariisissa; vuodesta 1987 Alankomaissa ja täysin restauroitu
• Ajettu kokonaan uudelleen rakennettu 302 cui (5,0 litran) V8-moottori, muutettu lyijyttömän polttoaineen ja sähköisen sytytyksen käyttöön
• Sähköisesti toimiva Cabriolet-katto ja täysin uudistettu automaattivaihteisto
• Puolalaiset klassikkoauton rekisteröintiasiakirjat, rekisteröity ja vakuutettu
HISTORIA/YLEISKATSAUS:
Mercury Comet Caliente Convertible on yksi 1960-luvun lopun Yhdysvaltojen cabriolet-harvinaisimmista ajopeleistä. Luksusversio Comet-sarjasta Caliente vakuutti ylellisellä varustuksella, tyylikkäällä suunnittelulla ja hienoilla viimeistelyillä. Myös Pohjois-Amerikan markkinoilla tämä malli on nykyisin haluttu harvinaisuus.
Tämä ajoneuvo on peräisin viimeisestä mallivuodesta 1967 ja se toimitettiin Pariisissa 30. kesäkuuta 1967 ensimmäisen kerran. Vuonna 1987 Comet saapui Hollantiin, missä se sai täydellisen restauroinnin. Nykyään auto on Tsekeissä (Jablonec nad Nisou), ajokunnossa ja sillä on puolalaiset klassikkoauton rekisteröinti-/vakuutusasiakirjat.
KAROSSERIA/LÄPIVIENNIT:
Karrosseria esittää itsensä täydellisen restauroinnin jälkeen siistissä ja huolletussa kokonaiskunnossa. Punainen maalipinta sopii yhteen runsaiden kromikoristeiden ja lähes uudenveroisien valkoiset sivurenkaat -renkaiden kanssa. Musta, sähkötoiminen Cabriolet-katto avautuu ja sulkeutuu moitteettomasti; kattoverhoilu osoittaa vain vähäisiä iän myötä tulleita käytön jälkiä.
INNENRAIT:
Sisätilat ovat huolellisesti hoidettuja ja aitoa 1960-luvun tyyliä noudattavia. Leveä mittaristo on varustettu mustilla istuimilla, puukoristein, kromikoristein ja suurella alkuperäisellä ohjauspyörällä. Viihde-elektroniikkaan kuuluu radiokasettidekki sekä lisä-CD-soitin.
TEKNIIKKA:
Pitkän konepeitteen alla toimii uudelleenrakennettu 302 cui (5,0 litran) V8-moottori, joka korvasi aiemmin olleen 289 cui V8:n ja on sittemmin ollut vähän ajettu uudelleenrakentamisen jälkeen. Sylinteripäät on muokattu lyijyttömän polttoaineen käyttöä varten ja on asennettu elektroninen sytytys. Automaattivaihteisto on täysin uusittu; lisäksi jarrujärjestelmä, generaattori ja startti on uusittu.
DOKUMENTE:
Auto on Puolalaiset klassikkoauton rekisteröinti-asiakirjojen, rekisteröity ja vakuutettu. Historia-asiakirjat osoittavat ensitoimituksen Pariisissa (1987) sekä myöhemmän tuonnin Hollantiin.
Näyttö on mahdollista etukäteen sovittuna ajankohtana Jablonec nad Nisou, Tšekki.
HIGHLIGHTS:
• Poikkeuksellisen harvinainen Mercury Comet Caliente Convertible viimeisen mallivuoden 1967
• Ensimmäinen toimitus 30.06.1967 Pariisissa; vuodesta 1987 Alankomaissa ja täysin restauroitu
• Ajettu kokonaan uudelleen rakennettu 302 cui (5,0 litran) V8-moottori, muutettu lyijyttömän polttoaineen ja sähköisen sytytyksen käyttöön
• Sähköisesti toimiva Cabriolet-katto ja täysin uudistettu automaattivaihteisto
• Puolalaiset klassikkoauton rekisteröintiasiakirjat, rekisteröity ja vakuutettu
HISTORIA/YLEISKATSAUS:
Mercury Comet Caliente Convertible on yksi 1960-luvun lopun Yhdysvaltojen cabriolet-harvinaisimmista ajopeleistä. Luksusversio Comet-sarjasta Caliente vakuutti ylellisellä varustuksella, tyylikkäällä suunnittelulla ja hienoilla viimeistelyillä. Myös Pohjois-Amerikan markkinoilla tämä malli on nykyisin haluttu harvinaisuus.
Tämä ajoneuvo on peräisin viimeisestä mallivuodesta 1967 ja se toimitettiin Pariisissa 30. kesäkuuta 1967 ensimmäisen kerran. Vuonna 1987 Comet saapui Hollantiin, missä se sai täydellisen restauroinnin. Nykyään auto on Tsekeissä (Jablonec nad Nisou), ajokunnossa ja sillä on puolalaiset klassikkoauton rekisteröinti-/vakuutusasiakirjat.
KAROSSERIA/LÄPIVIENNIT:
Karrosseria esittää itsensä täydellisen restauroinnin jälkeen siistissä ja huolletussa kokonaiskunnossa. Punainen maalipinta sopii yhteen runsaiden kromikoristeiden ja lähes uudenveroisien valkoiset sivurenkaat -renkaiden kanssa. Musta, sähkötoiminen Cabriolet-katto avautuu ja sulkeutuu moitteettomasti; kattoverhoilu osoittaa vain vähäisiä iän myötä tulleita käytön jälkiä.
INNENRAIT:
Sisätilat ovat huolellisesti hoidettuja ja aitoa 1960-luvun tyyliä noudattavia. Leveä mittaristo on varustettu mustilla istuimilla, puukoristein, kromikoristein ja suurella alkuperäisellä ohjauspyörällä. Viihde-elektroniikkaan kuuluu radiokasettidekki sekä lisä-CD-soitin.
TEKNIIKKA:
Pitkän konepeitteen alla toimii uudelleenrakennettu 302 cui (5,0 litran) V8-moottori, joka korvasi aiemmin olleen 289 cui V8:n ja on sittemmin ollut vähän ajettu uudelleenrakentamisen jälkeen. Sylinteripäät on muokattu lyijyttömän polttoaineen käyttöä varten ja on asennettu elektroninen sytytys. Automaattivaihteisto on täysin uusittu; lisäksi jarrujärjestelmä, generaattori ja startti on uusittu.
DOKUMENTE:
Auto on Puolalaiset klassikkoauton rekisteröinti-asiakirjojen, rekisteröity ja vakuutettu. Historia-asiakirjat osoittavat ensitoimituksen Pariisissa (1987) sekä myöhemmän tuonnin Hollantiin.
Näyttö on mahdollista etukäteen sovittuna ajankohtana Jablonec nad Nisou, Tšekki.
Tiedot
Merkki
Ford
Korimalli
Mercury - Comet Caliente Cabriolet
Vuosi
1967
Sijaitsee maassa:
Puola
Mittarilukema
29300 km
Rekisteripaperit
puolalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Automaattinen
Polttoaine
Bensiini
Väri
Punainen
Hevosvoima
202
Kuutiotilavuus
6400
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Pyynnöstä
Todistus saatavilla
Ei
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erinomainen: mekaanisesti hyväkuntoinen, ei vaadi työtä, ei vuotoja, ei vaadi huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
