Suzuki - RGV 250 - VJ22 - Pepsi - 250 cc - 1991






Yli 25 vuoden kokemus klassisista moottoripyöristä ja kansainvälisistä kilpailuista.
5,500 € | ||
|---|---|---|
5,000 € | ||
1 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 142358 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Suzuki RGV 250 - VJ22 - Pepsi, ensimmäinen rekisteröinti vuonna 1991, saksalaisilla rekisteröintiasiakirjoilla.
Myyjän antama kuvaus
Tämä Suzuki RGV250 VJ22 Pepsi on legendaarinen 2-taktinen sporttimotorrata 1990-luvun varhaisilta vuosilta. Maailmankuulu se on ennen kaikkea sen tunnistettavan sinivalko-punaisen Pepsi-Grand-Prix-Designin vuoksi.
Tekniset tiedot
• Moottori: RGV250 VJ22:llä on tehokas V-twin-kaksoistaktimoottori.
• Teho: Yli 60 hv tarjoaa korkean suorituskyvyn erittäin kevyen kuivapainon ollessa noin 128 kg.
• Valmistus: Malli VJ22 valmistettiin noin vuosina 1990–1995.
Erikoispiirre Pepsi-lookissa:
Sinivalko-punainen design muistuttaa maailmanmestaruuskilpurien Suzuki-kilpurikoneita ja yhdistetään usein kilpa-ajolegenda Kevin Schwantzin kanssa. Tällaiset aidot alkuperäismallit ovat nykyään hyvin harvinaisia.
RGV:llä on saksalainen rekisteröinti. Koska viimeisestä huollosta ei ole tietoa, se tulisi huoltaa mahdollisimman pian.
Maalaus sisältää useita puutteita ja virheitä. Nämä on dokumentoitu valokuvin.
-Unfallfrei
Walk around video:
https://youtu.be/bgVMs2f5-sI
Gerne unterstützen wir Sie beim Import und bei der Zulassung in Ihrem jeweiligen Land. Auch Importe in die Schweiz und nach Norwegen übernehmen wir für Sie. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.
Tämä Suzuki RGV250 VJ22 Pepsi on legendaarinen 2-taktinen sporttimotorrata 1990-luvun varhaisilta vuosilta. Maailmankuulu se on ennen kaikkea sen tunnistettavan sinivalko-punaisen Pepsi-Grand-Prix-Designin vuoksi.
Tekniset tiedot
• Moottori: RGV250 VJ22:llä on tehokas V-twin-kaksoistaktimoottori.
• Teho: Yli 60 hv tarjoaa korkean suorituskyvyn erittäin kevyen kuivapainon ollessa noin 128 kg.
• Valmistus: Malli VJ22 valmistettiin noin vuosina 1990–1995.
Erikoispiirre Pepsi-lookissa:
Sinivalko-punainen design muistuttaa maailmanmestaruuskilpurien Suzuki-kilpurikoneita ja yhdistetään usein kilpa-ajolegenda Kevin Schwantzin kanssa. Tällaiset aidot alkuperäismallit ovat nykyään hyvin harvinaisia.
RGV:llä on saksalainen rekisteröinti. Koska viimeisestä huollosta ei ole tietoa, se tulisi huoltaa mahdollisimman pian.
Maalaus sisältää useita puutteita ja virheitä. Nämä on dokumentoitu valokuvin.
-Unfallfrei
Walk around video:
https://youtu.be/bgVMs2f5-sI
Gerne unterstützen wir Sie beim Import und bei der Zulassung in Ihrem jeweiligen Land. Auch Importe in die Schweiz und nach Norwegen übernehmen wir für Sie. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
