Porsche - 911 Carrera 3.2 cabriolet - 1985
Aloitustarjous
€ 1
Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld
Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Arvio € 72,000 - € 80,000
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 143139 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
IN RISALTO:
• Vain kaksi omistajaa uutena ja historiallinen huoltohistorio sekä viralliset huoltokirjat
• Huoltomerkinnät yli 30 vuotta kuuluisassa Salernon Priore di Salerno -Porsche-ateljeessa (valmiina tarkastukseen)
• Viimeisimmät työt: polttoainejärjestelmä kokonaan uudistettu polttoainesäiliöstä polttoaineinjektioon (lasku n. 4 000 €), jarrujärjestelmä uusi, kansi/katto uusi ja nahka uusittu
• Varustettu virallisen Huoltoraportin mukana, toinen ja kolmas avain
STORIA/PANORAMICA:
Porsche 911 Carrera 3.2, tuotantoaika 1984–1989, edustaa klassisen ilmajäähdytteisen 911:n viimeistä evoluutiota ennen 964-sarjan käyttöönottoa. Sen takaa bosch Motronicin elektronisella injektiolla varustettu 3,2 litran bokserimoottori, joka yhdisti jännittävät suorituskykyominaisuudet erinomaisen mekaanisen luotettavuuden kanssa. Cabriolet-levy tarjosi täydellisen yhdistelmän urheilullisen ajamisen ja avoimen katon tunnelmaa.
Tämä 1985-malli on ollut vain kahden omistajan hallussa uutena ja sen ajomittarilukema on vain noin 42 000 km. Yli 30 vuotta se on huollettu ja ylläpidetty säännöllisesti Salernon historian Porsche Del Priore -keskuksessa/ateljeessa, jossa myyjä tarjoaa tarkastuksen mahdollisuuden. Autolla on mukana Book Service, huolto-kirja sekä toinen ja kolmas avain.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Kaarien kori on säilynyt erinomaisessa kunnossa. Sivuperävarusteena ollut kangaskatto on äskettäin uusittu ja se on erinomaisessa kunnossa, kulumaa, reikiä tai vikoja ei ole. Lasi-ikkunat, tiivisteet ja ulkoiset komponentit ovat hyvin säilyneitä.
INTERNI:
Käytävätilat ovat erinomaisessa tilassa nahkaverhoilujen uusimisen ansiosta. Istuimet, ovipaneelit ja kojelauta ovat huollettuja ja ilman kulumaa tai vikoja. Mittaristo ja ohjauslaitteet säilyttävät alkuperäisen konfiguraationsa.
MECCANICA:
Peräkanavan takana sijaitsee luotettava 6-sylinterinen bokserimoottori 3,2 litraa, kytkimen ollessa manuaali. Mekaaninen osuus on säännöllisesti huollettu virallisten huoltopaperien mukaan. Hiljattain toteutettu merkittävä poikkeuksellinen huolto, jonka lasku oli noin 4 000 €, sisältäen polttoainejärjestelmän täydellisen uudistamisen polttoainesäiliöstä injektiolaitteeseen sekä kokonaan uuden jarrujärjestelmän asentamisen.
DOKUMENTIT:
Auto toimitetaan mukana:
• Rekisteröinti/liikenneasiakirjat
• Alkuperäinen Book Service virallisine huoltohistoriineen
• Lasku, joka todentaa äskettäiset huoltotyöt polttoainejärjestelmän ja jarrujen osalta
• Toinen ja kolmas varu avain
Ajoneuvo nähtävillä Capaccio Paestumissa, Italia.
IN RISALTO:
• Vain kaksi omistajaa uutena ja historiallinen huoltohistorio sekä viralliset huoltokirjat
• Huoltomerkinnät yli 30 vuotta kuuluisassa Salernon Priore di Salerno -Porsche-ateljeessa (valmiina tarkastukseen)
• Viimeisimmät työt: polttoainejärjestelmä kokonaan uudistettu polttoainesäiliöstä polttoaineinjektioon (lasku n. 4 000 €), jarrujärjestelmä uusi, kansi/katto uusi ja nahka uusittu
• Varustettu virallisen Huoltoraportin mukana, toinen ja kolmas avain
STORIA/PANORAMICA:
Porsche 911 Carrera 3.2, tuotantoaika 1984–1989, edustaa klassisen ilmajäähdytteisen 911:n viimeistä evoluutiota ennen 964-sarjan käyttöönottoa. Sen takaa bosch Motronicin elektronisella injektiolla varustettu 3,2 litran bokserimoottori, joka yhdisti jännittävät suorituskykyominaisuudet erinomaisen mekaanisen luotettavuuden kanssa. Cabriolet-levy tarjosi täydellisen yhdistelmän urheilullisen ajamisen ja avoimen katon tunnelmaa.
Tämä 1985-malli on ollut vain kahden omistajan hallussa uutena ja sen ajomittarilukema on vain noin 42 000 km. Yli 30 vuotta se on huollettu ja ylläpidetty säännöllisesti Salernon historian Porsche Del Priore -keskuksessa/ateljeessa, jossa myyjä tarjoaa tarkastuksen mahdollisuuden. Autolla on mukana Book Service, huolto-kirja sekä toinen ja kolmas avain.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Kaarien kori on säilynyt erinomaisessa kunnossa. Sivuperävarusteena ollut kangaskatto on äskettäin uusittu ja se on erinomaisessa kunnossa, kulumaa, reikiä tai vikoja ei ole. Lasi-ikkunat, tiivisteet ja ulkoiset komponentit ovat hyvin säilyneitä.
INTERNI:
Käytävätilat ovat erinomaisessa tilassa nahkaverhoilujen uusimisen ansiosta. Istuimet, ovipaneelit ja kojelauta ovat huollettuja ja ilman kulumaa tai vikoja. Mittaristo ja ohjauslaitteet säilyttävät alkuperäisen konfiguraationsa.
MECCANICA:
Peräkanavan takana sijaitsee luotettava 6-sylinterinen bokserimoottori 3,2 litraa, kytkimen ollessa manuaali. Mekaaninen osuus on säännöllisesti huollettu virallisten huoltopaperien mukaan. Hiljattain toteutettu merkittävä poikkeuksellinen huolto, jonka lasku oli noin 4 000 €, sisältäen polttoainejärjestelmän täydellisen uudistamisen polttoainesäiliöstä injektiolaitteeseen sekä kokonaan uuden jarrujärjestelmän asentamisen.
DOKUMENTIT:
Auto toimitetaan mukana:
• Rekisteröinti/liikenneasiakirjat
• Alkuperäinen Book Service virallisine huoltohistoriineen
• Lasku, joka todentaa äskettäiset huoltotyöt polttoainejärjestelmän ja jarrujen osalta
• Toinen ja kolmas varu avain
Ajoneuvo nähtävillä Capaccio Paestumissa, Italia.
Tiedot
Merkki
Porsche
Korimalli
911 Carrera 3.2 cabriolet
Vuosi
1985
Sijaitsee maassa:
Italia (eteläinen)
Mittarilukema
42000 km
Rekisteripaperit
italialaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Valkoinen
Hevosvoima
218
Kuutiotilavuus
3200
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Kyllä
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Kyllä
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erinomainen: mekaanisesti hyväkuntoinen, ei vaadi työtä, ei vuotoja, ei vaadi huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
