Indian - Chief - 1450 cc - 1999
13
päivät
22
tuntia
55
minuuttia
03
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 4
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Davide Marelli
15 vuoden kaupallinen kokemus, kirjoittanut useisiin mopoalan lehtiin.
Arvio € 11,000 - € 13,000
 | 4 € | |
|---|---|---|
| 3 € | |
| 2 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 142857 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Indian Chief Limited Edition vuodelta 1999, varustettu 1 450 cc:n S&S V‑Twinillä, ajettu 12 690 mailia, runkopvm 5CDCNB515XG001070, nro 1070/1100 valmistetuista, sijaitsee Tšekissä puolalaisella rekisteröinnillä, CoC saatavilla pyynnöstä, ei tällä hetkellä ajettava ja vaatii uudelleenkäynnistystä.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Indian Chief Limited Edition 1999 – Nro. 1070 vain 1.100 kappaleen julkaisuna
Myytäville on poikkeuksellisen harvinainen Indian Chief Limited Edition vuodelta 1999, klassisessa browncreme-värityksessä. Tunnistetarrassa lukee numero 1070 maailmanlaajuisesti vain 1.100 rakennettujen kappaleiden joukosta.
Vuosi 1999 merkitsee uudelleen herätetyn Indian Chiefin tuotannon ensimmäistä vuotta Gilroyssa, Kaliforniassa. Juuri tämä ensimmäinen numeroitu sarja tekee moottoripyörästä tänä päivänä erityisen mielenkiintoisen – ja Euroopassa näiden varhaisista Limited Edition -kappaleista ei juuri löydy markkinoilta.
Syvään matalat lokasuojat, suuret vanteet, tunnusomainen etuosa sekä yksityiskohtainen ruskea nahkatyöryöhellyksineen niitteineen kuvaavat tämän Indianin klassista amerikkalaista cruiser-tyyliä. Tuplajakkara matkustajalle selkänojineen ja suuret sivunahkalaukut korostavat sen erottuvaa ilmettä.
tankin alla työskentelee tämän sukupolven ominainen 1.442 cm³ S&S V-twin -moottori, S&S-kaasutin ja vetonauhaisia ajamista varten. Lisäksi on poikkeuksellisen alhainen ajokilometreillä vain 12.690 mailia. Moottori, vaihteisto ja alustansopivuus ovat kunnossa ja toimivat moitteettomasti – paras edellytys pitkäikäiselle moottoripyöräelämälle ja vielä monelle mahtavalle kilometrille tien päällä.
Tietysti ikä on jättänyt omat jälkensä. Eri kromiosissa ja metalliosissa on korroosiota ja kulumisjälkiä, ja selkänoja voi tarvita hieman huomiota. Nämä kohdat on tarkoituksella ja rehellisesti dokumentoitu yksityiskohtaporteissa. Tarvittavat työt koskevat ensisijaisesti ulkoasua, eivät teknistä substanssia. Harrastajan tai hurahtaneen snooperin kannalta tämä on mahdollisuus, että Indianin saa hieman vapauttaa uusiksi ja hiekkaa yksityiskohtia – ja lopulta omistaa poikkeuksellisen ja harvinaisen moottoripyörän, jota ei tapaa joka kulmalla.
Varusteet:
- Indian Chief Limited Edition Nro. 1070/1100
- S&S V-Twin, 1.442 cm³
- S&S-kaasutin
- Ajokilometrit: vain 12.690 mailia
- Vetonauha
- Levyjarrut
- Sähköstartti
- Kaksoisajovalo edessä
- Ruskea/creme-lakkaukset
- Suuret vanteet
- Syvästi matalat lokasuojat
- Laaja kromikoristelu
- Ruskeat nahkatyöt franseineen ja niitteineen
- Tuplajakkara matkustajalla selkänojineen
- Suuret nahkalaukut sivulle
- Jalkatapit
- EU-asiakirjat saatavilla
Harvinainen Indian ensimmäisestä tuotantovuodesta herätetystä Chiefistä – numeroitu, karismaattinen ja hyvällä teknisellä pohjalla. Tilaisuus, joka Euroopan markkinoilla tarjoutuu vain erittäin harvoin.
Esittely ja nouto ovat mahdollisia, kunhan etukäteen sovitaan tapaaminen Jablonec nad Nisou, Tšekki, -paikkakunnalla.
Indian Chief Limited Edition 1999 – Nro. 1070 vain 1.100 kappaleen julkaisuna
Myytäville on poikkeuksellisen harvinainen Indian Chief Limited Edition vuodelta 1999, klassisessa browncreme-värityksessä. Tunnistetarrassa lukee numero 1070 maailmanlaajuisesti vain 1.100 rakennettujen kappaleiden joukosta.
Vuosi 1999 merkitsee uudelleen herätetyn Indian Chiefin tuotannon ensimmäistä vuotta Gilroyssa, Kaliforniassa. Juuri tämä ensimmäinen numeroitu sarja tekee moottoripyörästä tänä päivänä erityisen mielenkiintoisen – ja Euroopassa näiden varhaisista Limited Edition -kappaleista ei juuri löydy markkinoilta.
Syvään matalat lokasuojat, suuret vanteet, tunnusomainen etuosa sekä yksityiskohtainen ruskea nahkatyöryöhellyksineen niitteineen kuvaavat tämän Indianin klassista amerikkalaista cruiser-tyyliä. Tuplajakkara matkustajalle selkänojineen ja suuret sivunahkalaukut korostavat sen erottuvaa ilmettä.
tankin alla työskentelee tämän sukupolven ominainen 1.442 cm³ S&S V-twin -moottori, S&S-kaasutin ja vetonauhaisia ajamista varten. Lisäksi on poikkeuksellisen alhainen ajokilometreillä vain 12.690 mailia. Moottori, vaihteisto ja alustansopivuus ovat kunnossa ja toimivat moitteettomasti – paras edellytys pitkäikäiselle moottoripyöräelämälle ja vielä monelle mahtavalle kilometrille tien päällä.
Tietysti ikä on jättänyt omat jälkensä. Eri kromiosissa ja metalliosissa on korroosiota ja kulumisjälkiä, ja selkänoja voi tarvita hieman huomiota. Nämä kohdat on tarkoituksella ja rehellisesti dokumentoitu yksityiskohtaporteissa. Tarvittavat työt koskevat ensisijaisesti ulkoasua, eivät teknistä substanssia. Harrastajan tai hurahtaneen snooperin kannalta tämä on mahdollisuus, että Indianin saa hieman vapauttaa uusiksi ja hiekkaa yksityiskohtia – ja lopulta omistaa poikkeuksellisen ja harvinaisen moottoripyörän, jota ei tapaa joka kulmalla.
Varusteet:
- Indian Chief Limited Edition Nro. 1070/1100
- S&S V-Twin, 1.442 cm³
- S&S-kaasutin
- Ajokilometrit: vain 12.690 mailia
- Vetonauha
- Levyjarrut
- Sähköstartti
- Kaksoisajovalo edessä
- Ruskea/creme-lakkaukset
- Suuret vanteet
- Syvästi matalat lokasuojat
- Laaja kromikoristelu
- Ruskeat nahkatyöt franseineen ja niitteineen
- Tuplajakkara matkustajalla selkänojineen
- Suuret nahkalaukut sivulle
- Jalkatapit
- EU-asiakirjat saatavilla
Harvinainen Indian ensimmäisestä tuotantovuodesta herätetystä Chiefistä – numeroitu, karismaattinen ja hyvällä teknisellä pohjalla. Tilaisuus, joka Euroopan markkinoilla tarjoutuu vain erittäin harvoin.
Esittely ja nouto ovat mahdollisia, kunhan etukäteen sovitaan tapaaminen Jablonec nad Nisou, Tšekki, -paikkakunnalla.
Tiedot
Merkki
Indian
Korimalli
Chief
Moottorin koko (cc)
1450
Ensirekisteröinnin vuosi
1999
Kunto
Uudelleenkäynnistettäväksi
Rekisteripaperit
puolalaisessa rekisterissä
Mittarilukema
12690 mi
Kehyksen numero
5CDCNB515XG001070
Maassa
Tsekki
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Pyynnöstä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
