Mercedes-Benz - 230GE - 1983

YLEISTÄKI:
Mercedes-Benz 230GE vuodelta 1983, manuaali 4-vaihteinen, varustettu reduktorilla sekä diferentiaalien lukituksilla ja keskitetyn jakovaihtajan (transfer) järjestelmällä. Odometri kertoo 80 100 km ja ajoneetan mekaniikan yleisestä kunnosta näyttää siltä, että lukema on todellinen. Mielenkiintoisena tietona harrastajille ja keräilijöille: vuosi 1983 oli Geländewagen-sarjan tunnusvuosi, joka vakiinnutti W460-sarjan luotettavuuden. 2,3 litran M102-bensiinimoottori, Bosch K-Jetronic -injektiolla, tässä 230GE -versiona, merkitsi suurta parannusta luotettavuudessa ja vasteessa verrattuna aiempiin polttoainejärjestelmäversionaaluihin, ja se oli aikakauden kestävimpiä mekanismeja erinomaisten väännön ja yksinkertaisuuden tasapainon ansiosta. Tämä tarkka malli jakaa sotilas- ja pelastusperinteen, joka teki G-luokan maailmankuuluksi ja nousee nyt klassikoiden markkinoilla ikonisen kolmen lukon konfiguraationsa ansiosta.

AUTOKAARRE/MAALAUS:
Runko sisältää pieniä ruostepaloja eri paikoissa, kuten kuvat osoittavat, mikä on näissä autoissa yleistä vuosien saatossa; suuria reikiä ei ole, ja pohja on korjattavissa helposti. Takaluukku hieman ruostunut eikä irti tuennastaan. Sillan alusta kärsii vähän ruostekuviosta, mutta ne ovat pintapuolisia ja varmistavat, ettei ajoneuvo ole ollut suolaisissa meriympäristöissä tai korkeilla vuorilla. Takaolkapuolella ei ole vaurioita, iskemiä tai naarmuja, mikä osoittaa, ettei ajoneuvoa ole kohdeltu erityisen kovat iskutilanteet. Alkuperäiset teräspelletit vaativat maalausta hehkuvan lopputuloksen saavuttamiseksi. Kokonaisuudessaan erinomainen perusta nopealle ja kustannustehokkaalle restauroinnille.

MEKAANIIKKI:
Moottori käynnistyy helposti ja toimii pehmeästi. Tarvitsee perushuoltoa, johon kuuluu kapasiteettihihnojen vaihto, suodattimet ja öljynvaihto. Vaihteisto toimii hyvin ja tarkasti, ja kytkin toimii oikein ilman havaittavaa kulumaa. Jarrujärjestelmä reagoi hyvin, mukaan lukien käsijarru. Renkaat ovat hyvässä kunnossa ja läpäisevät katsastuksen ilman ongelmia. Alusta ja iskunvaimentimet toimivat oikein. Maantiellä ajettuna ajoneuvoa ajaa erittäin mukavasti, pysyen vakaana eikä holhoile ristityn laakerin leikkauksia tai kummallisia ääniä.

SISÄPUOLI:
Hytin säilyvyys on huomattavan hyvä iästään huolimatta, ja istuimien verhoilu sekä kattoverhoilu ovat hyvässä kunnossa, säilyttäen 1980-luvun Mercedes-Benz -mielikuvan ja jämäkän ilmapiirin.

DOKUMENTAATIO:
Saatavilla oleva dokumentaatio koostuu ranskalaisesta harmaasta viranomaiskirjeestä, jonka myyntilappu on hyväksytty merkinnäävällä. Tämän dokumentaation myötä ajoneuvo soveltuu erinomaisesti rekisteröitäväksi klassikko- tai historialliseksi ajoneuvoksi missä tahansa EU-maassa.

SYÖTTÖ/NOPEA NOUTO:
Ajoneuvo on nähtävissä ja noudettavissa Rellinarsin kunnassa Barcelonan maakunnassa, Katalonia, Espanja.