Renault - R4 - F6 Window Version - NO RESERVE - 1986
16
päivät
03
tuntia
20
minuuttia
31
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 3,250
Ei pohjahintaa
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld
Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Arvio € 8,000 - € 9,600
 | 3,250 € | |
|---|---|---|
 | 2,850 € | |
| 2,450 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 143216 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Renault 4 F6 Window Version vuodelta 1986, sijaitsee Espanjassa, ajettu 157088 km, manuaali, bensiini, valkoinen, runko VS5237000G0106068, vastaavat numerot kyllä, vastaavat värit kyllä, tekninen tarkastus voimassa 2027-01-21 asti, todistus saatavilla.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
YLEISTÄ
Tämä Renault 4 F6 -pakettiauto, 5-paikkainen lasikuitu, on bensiinimoottorilla tilavuudeltaan 1108 cm3, 4-sylinterinen ja 4-vaihteisella manuaalivaihteistolla, jonka teho on 35 hv. Kyseessä on täysin restauroitu yksikkö, jonka alkuperä on kotimainen ja joka säilyttää alkuperäisen espanjalaisen rekisterikilpeensä. Ajokilometrit on vahvistettu virallisella lausunnolla, mikä takaa läpinäkyvyyden keston ajan käytöstä. Se on keräilykappale, joka säilyttää tehtaalta lähtökohtana olleen mekaanisen ja visuaalisen konfiguraationsa.
KORIRAKENTEET JA MAALAUS
Ajoneuvo on käynyt täydellisen restauroinnin läpi, kunnioittaen mahdollisuuksien mukaan kaikkia sen alkuperäisiä osia ja eritelmiä. Sisä- ja ulkomaalaus on tehty, alustan suojaus ja alaosan maalaus, kattokoroksetta ja istuimet verhoiltu, ovien suojalistat, etu‑ ja takalohkot, valot ja paljon muuta on totesettu. Kori ja alaosat ovat erinomaisessa kunnossa. Ikkunat sekä lasit ovat alkuperäisiä.
Kuten kuvista voidaan nähdä, siinä on kuuluisa "girafon"-kantta, joka on keskiluukku takana, joka nousee, jolloin voidaan kuljettaa pitkiä tai suuria esineitä, jotka projektioituvat takaportin yli. Renault kuvailee tämän ominaisuutena erottavana alkuperäisenä ominaisuutena pakettiautoilleen.
MEKAANIIKKA
Alkuperäinen moottori toimii täysin ja on äskettäin tarkastettu varmistamaan luotettavuuden. Siihen on tehty perusteellinen huolto, johon sisältyy öljynvaihto, suodattimet, jarrut ja uudet renkaat.
SISÄOSAT
Aktori pysyy alkuperäisessä kunnossaan; istuimet ja ovi-panelit on verhoiltu uudelleen pitäen kiinni alkuperäisen värin ja ydinpiirteen siitä, millä se on tullut tehtaasta. Lattiamatot ovat kumiset ja alkuperäiset sekä erinomaisessa kunnossa.
DOKUMENTOINTI
Auto on rekisteröity ja säilyttää alkuperäisen espanjalaisen rekisterikilpensä. On voimassa oleva ITV aina vuoteen 2027 asti ja kaikki dokumentit ovat ajantasaisia sekä siirrettävissä.
NOUTO
Ajoneuvo sijaitsee Burgosissa, Espanja. Ostajan tulee järjestää nouto tässä sijainnissa, missä auto on säilytetty ja suojattu.
MUUTA TIEDOT
Auto on ollut vain kahdella omistajalla, viimeinen on omistanut sitä vuodesta 1991 lähtien. Tarjolla on mahdollisuus suorittaa täydellinen tekninen tarkastus tai koeajo auton erinomaisen toimivuuden varmistamiseksi. Koska kyseessä on yksittäinen restauroitu erä, se on poikkeuksellinen mahdollisuus merkkien keräilijöille.
YLEISTÄ
Tämä Renault 4 F6 -pakettiauto, 5-paikkainen lasikuitu, on bensiinimoottorilla tilavuudeltaan 1108 cm3, 4-sylinterinen ja 4-vaihteisella manuaalivaihteistolla, jonka teho on 35 hv. Kyseessä on täysin restauroitu yksikkö, jonka alkuperä on kotimainen ja joka säilyttää alkuperäisen espanjalaisen rekisterikilpeensä. Ajokilometrit on vahvistettu virallisella lausunnolla, mikä takaa läpinäkyvyyden keston ajan käytöstä. Se on keräilykappale, joka säilyttää tehtaalta lähtökohtana olleen mekaanisen ja visuaalisen konfiguraationsa.
KORIRAKENTEET JA MAALAUS
Ajoneuvo on käynyt täydellisen restauroinnin läpi, kunnioittaen mahdollisuuksien mukaan kaikkia sen alkuperäisiä osia ja eritelmiä. Sisä- ja ulkomaalaus on tehty, alustan suojaus ja alaosan maalaus, kattokoroksetta ja istuimet verhoiltu, ovien suojalistat, etu‑ ja takalohkot, valot ja paljon muuta on totesettu. Kori ja alaosat ovat erinomaisessa kunnossa. Ikkunat sekä lasit ovat alkuperäisiä.
Kuten kuvista voidaan nähdä, siinä on kuuluisa "girafon"-kantta, joka on keskiluukku takana, joka nousee, jolloin voidaan kuljettaa pitkiä tai suuria esineitä, jotka projektioituvat takaportin yli. Renault kuvailee tämän ominaisuutena erottavana alkuperäisenä ominaisuutena pakettiautoilleen.
MEKAANIIKKA
Alkuperäinen moottori toimii täysin ja on äskettäin tarkastettu varmistamaan luotettavuuden. Siihen on tehty perusteellinen huolto, johon sisältyy öljynvaihto, suodattimet, jarrut ja uudet renkaat.
SISÄOSAT
Aktori pysyy alkuperäisessä kunnossaan; istuimet ja ovi-panelit on verhoiltu uudelleen pitäen kiinni alkuperäisen värin ja ydinpiirteen siitä, millä se on tullut tehtaasta. Lattiamatot ovat kumiset ja alkuperäiset sekä erinomaisessa kunnossa.
DOKUMENTOINTI
Auto on rekisteröity ja säilyttää alkuperäisen espanjalaisen rekisterikilpensä. On voimassa oleva ITV aina vuoteen 2027 asti ja kaikki dokumentit ovat ajantasaisia sekä siirrettävissä.
NOUTO
Ajoneuvo sijaitsee Burgosissa, Espanja. Ostajan tulee järjestää nouto tässä sijainnissa, missä auto on säilytetty ja suojattu.
MUUTA TIEDOT
Auto on ollut vain kahdella omistajalla, viimeinen on omistanut sitä vuodesta 1991 lähtien. Tarjolla on mahdollisuus suorittaa täydellinen tekninen tarkastus tai koeajo auton erinomaisen toimivuuden varmistamiseksi. Koska kyseessä on yksittäinen restauroitu erä, se on poikkeuksellinen mahdollisuus merkkien keräilijöille.
Tiedot
Merkki
Renault
Korimalli
R4 - F6 Window Version - NO RESERVE
Vuosi
1986
Sijaitsee maassa:
Espanja
Mittarilukema
157088 km
Rekisteripaperit
espanjalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Valkoinen
Hevosvoima
35
Kuutiotilavuus
1108
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
21 tammikuu 2027
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Kyllä
Alustan numero
VS5237000G0106068
Kunto (maali ja runko)
Erinomainen: ei vaadi tyypillistä kori- ja maalaustyötä
Kunto (sisätilat)
Erinomainen: ei puuttuvia, rikkoutuneita tai vaurioituneita vaihtoa vaativia osio
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erinomaisessa kunnossa - täydellisessä alkuperäisessä kunnossa
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
