Rover - Mini Cooper - 1997
12
päivät
16
tuntia
41
minuuttia
16
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 1
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 17,000 - € 19,000
 | 1 € |
|---|
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 142734 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
1997 Rover Mini Cooper MPi Sportspack LE harmaas, harmaa väri, 108 529 km, manuaali, bensiini, 63 hp, runko # SAXXNWAZRWD152912, vastaavat numerot ja värit, rekisteröity Puolassa, voimassa oleva MOT 2027-09-18 saakka, COC ei saatavilla, sijainti Puolassa, yleinen kunto: erittäin hyvä.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
HIGHLIGHTS:
• Rover Mini Cooper MPi Sportspack LE (1997)
• Varusteltu etu- ja takapäästöjellä päivitetuilla alajärjestelmillä, Hi-Low-säädettävällä jousituksella sekä RC 40 –pakosäleiköllä
• Läpäisi kattavan kahden vuoden runko- ja korjausremontin
• Alkuperäiset verhoilut säilytettiin hyvin hoidettuna tehtaan Blaupunkt kasetti radioineen
HISTORIA/YLEISKATSAUS:
Klassinen Mini, joka alun perin suunnitteli Sir Alec Issigonis, sai lopullisen ja hienoimman tehtaan muodon 1990-luvun lopulla Multi-Point Injectionin (MPi) sekä tehtaan Sportspack-vaihtoehdon käyttöönoton myötä. Tämä kyseessä oleva vuotias, vuonna 1997 valmistunut Rover Mini Cooper MPi Sportspack LE on rekisteröity, vakuutettu ja sillä on voimassa oleva MOT Puolassa myyjän nimellä. Ajoneuvo kävi laajan restauroinnin lähes kahden vuoden aikana, jolloin korirakenne, maalaus, sisätilat, alajärjestelmät, sähköjärjestelmä, jousitus ja mekaaniset osat kävivät perusteellisen uudelleenrakennuksen tai päivittämisen. Myyjä mainitsee, että säännöllinen moottoriöljynvaihto on suoritettu viime kuussa.
ULKOASU:
Restauroinnin aikana runko korjattiin laajasti, mukaan lukien uudet helmaret, uudet oveilehdet, lattian korjaukset, uudet etuvanteet ja takapuskurin korjaukset. Alustan ollaan suojattu Cobra-anti-korrosiokemikaalilla ja sen on raportoitu olevan ruosteeton. Maalaus on hyväkuntoinen, näkyy vain muutama pieni, käytännössä näkymätön korjaus. Uudet ikkunaraudat ja uudet renkaat on asennettu.
SISÄTILAT:
Kabin sisätilat sisältävät alkuperäisen verhoilun, joka on erinomaisessa kunnossa. Kaikki sähköosat toimivat asianmukaisesti, mukaan lukien alkuperäinen Blaupunkt-kasettiradiojärjestelmä.
MEKAANIIKKA:
1 275 cc MPi-kone tuottaa 63 bhp ja sen sanotaan toimivan erittäin hyvin. Vaihteisto toimii sujuvasti ilman välityksen kolinaa, jota tukee uusi kytkinavailakoru sekä kytkimen päähihna. Mekaanisiin päivityksiin kuuluvat täysin kunnostetut ja päivitetyt etu- ja takapään alajärjestelmät, Hi-Low säädettävä jousitus, RC 40 takapäääänenjarru, uusi ohjainsuoti, uudet laakerit sekä uudet polttoaine- ja jarronputkistot sekä uusitut jarrut kaikkialla.
ASIAKIRJAT:
Autoon sisältyy voimassa olevat Puolan rekisteröintiasiakirjat, vakuutus ja voimassa oleva MOT-asiakirja.
Ajoneuvoa voi katsella ja noutaa Kielces, Puola. Ehdot painottaa, ettei tarjous sisällä kuljetus- tai vientikustannuksia, ellei toisin todeta. Kuljetuksen järjestäminen, omistusoikeuden siirto ja mahdolliset vienti-/COC-maksut ovat ostajan vastuulla.
HIGHLIGHTS:
• Rover Mini Cooper MPi Sportspack LE (1997)
• Varusteltu etu- ja takapäästöjellä päivitetuilla alajärjestelmillä, Hi-Low-säädettävällä jousituksella sekä RC 40 –pakosäleiköllä
• Läpäisi kattavan kahden vuoden runko- ja korjausremontin
• Alkuperäiset verhoilut säilytettiin hyvin hoidettuna tehtaan Blaupunkt kasetti radioineen
HISTORIA/YLEISKATSAUS:
Klassinen Mini, joka alun perin suunnitteli Sir Alec Issigonis, sai lopullisen ja hienoimman tehtaan muodon 1990-luvun lopulla Multi-Point Injectionin (MPi) sekä tehtaan Sportspack-vaihtoehdon käyttöönoton myötä. Tämä kyseessä oleva vuotias, vuonna 1997 valmistunut Rover Mini Cooper MPi Sportspack LE on rekisteröity, vakuutettu ja sillä on voimassa oleva MOT Puolassa myyjän nimellä. Ajoneuvo kävi laajan restauroinnin lähes kahden vuoden aikana, jolloin korirakenne, maalaus, sisätilat, alajärjestelmät, sähköjärjestelmä, jousitus ja mekaaniset osat kävivät perusteellisen uudelleenrakennuksen tai päivittämisen. Myyjä mainitsee, että säännöllinen moottoriöljynvaihto on suoritettu viime kuussa.
ULKOASU:
Restauroinnin aikana runko korjattiin laajasti, mukaan lukien uudet helmaret, uudet oveilehdet, lattian korjaukset, uudet etuvanteet ja takapuskurin korjaukset. Alustan ollaan suojattu Cobra-anti-korrosiokemikaalilla ja sen on raportoitu olevan ruosteeton. Maalaus on hyväkuntoinen, näkyy vain muutama pieni, käytännössä näkymätön korjaus. Uudet ikkunaraudat ja uudet renkaat on asennettu.
SISÄTILAT:
Kabin sisätilat sisältävät alkuperäisen verhoilun, joka on erinomaisessa kunnossa. Kaikki sähköosat toimivat asianmukaisesti, mukaan lukien alkuperäinen Blaupunkt-kasettiradiojärjestelmä.
MEKAANIIKKA:
1 275 cc MPi-kone tuottaa 63 bhp ja sen sanotaan toimivan erittäin hyvin. Vaihteisto toimii sujuvasti ilman välityksen kolinaa, jota tukee uusi kytkinavailakoru sekä kytkimen päähihna. Mekaanisiin päivityksiin kuuluvat täysin kunnostetut ja päivitetyt etu- ja takapään alajärjestelmät, Hi-Low säädettävä jousitus, RC 40 takapäääänenjarru, uusi ohjainsuoti, uudet laakerit sekä uudet polttoaine- ja jarronputkistot sekä uusitut jarrut kaikkialla.
ASIAKIRJAT:
Autoon sisältyy voimassa olevat Puolan rekisteröintiasiakirjat, vakuutus ja voimassa oleva MOT-asiakirja.
Ajoneuvoa voi katsella ja noutaa Kielces, Puola. Ehdot painottaa, ettei tarjous sisällä kuljetus- tai vientikustannuksia, ellei toisin todeta. Kuljetuksen järjestäminen, omistusoikeuden siirto ja mahdolliset vienti-/COC-maksut ovat ostajan vastuulla.
Tiedot
Merkki
Rover
Korimalli
Mini Cooper
Vuosi
1997
Sijaitsee maassa:
Puola
Mittarilukema
108529 km
Rekisteripaperit
puolalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Harmaa
Hevosvoima
63
Kuutiotilavuus
1275
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
18 syyskuu 2027
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Alustan numero
SAXXNWAZRWD152912
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
