Fiat - Coupé Turbo Plus 20v - 2000
08
päivät
16
tuntia
50
minuuttia
35
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 10
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld
Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Arvio € 18,000 - € 20,000
 | 10 € | |
|---|---|---|
 | 2 € | |
 | 1 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 142824 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Fiat Coupé Turbo Plus 20v vuodelta 2000, manuaalinen bensiinikupé sinisellä värillä, 2,0 l 20V turbomoottorilla, 220 hv, noin 51 000 km, ruotsalainen rekisteröinti, vastaavat numerot ja väri, kaksi omistajaa, huolto-kirja, voimassa oleva määräaikaiskatsastus vuoteen 2027 asti, alkuperäinen tehdasmaali, erittäin hyvä yleiskunto.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
TIIVISTETYT KOHDAT:
• Harvinainen Turbo Plus 20v -malli
• Alhainen ajokilometrimäärä noin 50 000 km
• Vain 2 omistajaa uutena (viimeinen omistaja 25 vuotta)
• Alkuperäinen tehtaalta sininen maali
• Tuore laaja huolto vuonna 2026, mukaan lukien jakohihna ja vesipumppu
HISTORIA/ YLEISKUVAUS:
Suunnittelija Chris Bangle Centro Stile Fiatin toimesta ja Pininfarinan suunnittelemalla vaikuttavalla sisätilalla varustettu Fiat Coupé on edelleen yksi 1990-luvun ja 2000-luvun alun erottuvimmista italialaisista urheiluautoista. Turbo Plus 20v -versio tarjoaa voimakkaan 5-sylinterisen 20-vaihteisen turbomoottorin yhdessä 6-vaihteisen käsivalintaisen vaihteiston kanssa. Tämä yksilö myytiin uutena Ruotsiin ja on ajettu noin 50 000 km uutena. Siitä on omistajana vain kaksi omistajaa sen jälkeen, ja edellinen omistaja on pitänyt autoa 25 vuotta. Ajoneuvoa on ajettu pääasiassa kesäisin eikä sitä ole koskaan kilpa-ajettu.
SELVITYS/ MAALAUS:
Auto säilyttää alkuperäisen tehtaan sinisen maalauskerroksensa. Koko kori on pääosin erinomaisessa kunnossa ja kuvataan ruostumattomaksi ilman suuria kolhuja tai naarmuja, lukuun ottamatta yhtä pientä kolhua konepellissä. Kevyeen värinen jälkiasenteinen monisävyinen alloy-vannekomponentit ovat hiljattain paikoillaan, alkuperäiset 16-tuumaiset vanneset ovat erikseen saatavilla. Korkealuokkaiset ajovalon suojukset, kori-tiivisteet ja lasi ovat hyvin säilyneessä kunnossa.
SISÄTILAT:
Sisätiloissa kabinassa on tummalla kuviollisella kankaalliset urheiluistuimet, jotka ovat puhtaat eivätkä ole suuria kulumia tai repeytymiä. Koriin värinen sininen kojelautakansi vastaa ulkokuoren viimeistelyä ja siinä on Pininfarinan merkkilogo sekä alkuperäiset hopea-päälitteiset mittarit, nahkainen kolmepuolinen ohjainpyörä ja alkuperäinen vaihteen nuppi. Kaikki sähkölaitteet toimivat asianmukaisesti, vaikka ilmastointi on todettu heikoksi ja radiotoimintaa ei ole varmistettu.
MEKAANIKKA:
Voima tulee 2,0-litraisesta 20v 5-sylinterisestä turboahdetusta moottorista, yhdistettynä 6-vaihteiseen manuaalivaihteistoon. Auto sai suuren mekaanisen huollon vuonna 2026 italialaisella autohifistillä, jossa vaihdettiin jakohihna, vesipumppu ja uudet letkut. Moottori käynnistyy helposti, toimii voimakkaasti ja ylläpitää oikeaa öljynpaineita sekä käyttölämpötilaa. Jarrut ja vaihteisto toimivat sujuvasti ilman vuotoja. Renkaissa on hyvä tassun syvyys, eikä niissä ole paineherkkyyttä, vaikka ne ovat vanhoja ja voivat tarvita uusimista iän vuoksi.
ASIAKIRJAT:
Ajoneuvo toimitetaan koko alkuperäisen käyttöohjekirjan sekä leimatun huoltokirjan kanssa, sekä käytännössä suurimman osan uutena saamistaan MoT-tarkastusasiakirjoista. Täysi sarja alkuperäisiä avaimia toimitetaan, ja autolla on voimassa oleva MoT-tarkastus.
Ajoneuvo sijaitsee Edsbron kunnassa, Ruotsissa. Myyjä voi auttaa ostajaa maailmanlaajuisin kuljetus- ja logistiikkaratkaisuin. On suositeltavaa tutustua ajoneuvoon ennen tarjouksen tekemistä. Tutustumisajan varaamiseksi tai lisätietoja varten ota yhteyttä Catawikiin. Omistuksen siirto ja vientimaksut ovat ostajan vastuulla, ellei toisin ole mainittu.
TIIVISTETYT KOHDAT:
• Harvinainen Turbo Plus 20v -malli
• Alhainen ajokilometrimäärä noin 50 000 km
• Vain 2 omistajaa uutena (viimeinen omistaja 25 vuotta)
• Alkuperäinen tehtaalta sininen maali
• Tuore laaja huolto vuonna 2026, mukaan lukien jakohihna ja vesipumppu
HISTORIA/ YLEISKUVAUS:
Suunnittelija Chris Bangle Centro Stile Fiatin toimesta ja Pininfarinan suunnittelemalla vaikuttavalla sisätilalla varustettu Fiat Coupé on edelleen yksi 1990-luvun ja 2000-luvun alun erottuvimmista italialaisista urheiluautoista. Turbo Plus 20v -versio tarjoaa voimakkaan 5-sylinterisen 20-vaihteisen turbomoottorin yhdessä 6-vaihteisen käsivalintaisen vaihteiston kanssa. Tämä yksilö myytiin uutena Ruotsiin ja on ajettu noin 50 000 km uutena. Siitä on omistajana vain kaksi omistajaa sen jälkeen, ja edellinen omistaja on pitänyt autoa 25 vuotta. Ajoneuvoa on ajettu pääasiassa kesäisin eikä sitä ole koskaan kilpa-ajettu.
SELVITYS/ MAALAUS:
Auto säilyttää alkuperäisen tehtaan sinisen maalauskerroksensa. Koko kori on pääosin erinomaisessa kunnossa ja kuvataan ruostumattomaksi ilman suuria kolhuja tai naarmuja, lukuun ottamatta yhtä pientä kolhua konepellissä. Kevyeen värinen jälkiasenteinen monisävyinen alloy-vannekomponentit ovat hiljattain paikoillaan, alkuperäiset 16-tuumaiset vanneset ovat erikseen saatavilla. Korkealuokkaiset ajovalon suojukset, kori-tiivisteet ja lasi ovat hyvin säilyneessä kunnossa.
SISÄTILAT:
Sisätiloissa kabinassa on tummalla kuviollisella kankaalliset urheiluistuimet, jotka ovat puhtaat eivätkä ole suuria kulumia tai repeytymiä. Koriin värinen sininen kojelautakansi vastaa ulkokuoren viimeistelyä ja siinä on Pininfarinan merkkilogo sekä alkuperäiset hopea-päälitteiset mittarit, nahkainen kolmepuolinen ohjainpyörä ja alkuperäinen vaihteen nuppi. Kaikki sähkölaitteet toimivat asianmukaisesti, vaikka ilmastointi on todettu heikoksi ja radiotoimintaa ei ole varmistettu.
MEKAANIKKA:
Voima tulee 2,0-litraisesta 20v 5-sylinterisestä turboahdetusta moottorista, yhdistettynä 6-vaihteiseen manuaalivaihteistoon. Auto sai suuren mekaanisen huollon vuonna 2026 italialaisella autohifistillä, jossa vaihdettiin jakohihna, vesipumppu ja uudet letkut. Moottori käynnistyy helposti, toimii voimakkaasti ja ylläpitää oikeaa öljynpaineita sekä käyttölämpötilaa. Jarrut ja vaihteisto toimivat sujuvasti ilman vuotoja. Renkaissa on hyvä tassun syvyys, eikä niissä ole paineherkkyyttä, vaikka ne ovat vanhoja ja voivat tarvita uusimista iän vuoksi.
ASIAKIRJAT:
Ajoneuvo toimitetaan koko alkuperäisen käyttöohjekirjan sekä leimatun huoltokirjan kanssa, sekä käytännössä suurimman osan uutena saamistaan MoT-tarkastusasiakirjoista. Täysi sarja alkuperäisiä avaimia toimitetaan, ja autolla on voimassa oleva MoT-tarkastus.
Ajoneuvo sijaitsee Edsbron kunnassa, Ruotsissa. Myyjä voi auttaa ostajaa maailmanlaajuisin kuljetus- ja logistiikkaratkaisuin. On suositeltavaa tutustua ajoneuvoon ennen tarjouksen tekemistä. Tutustumisajan varaamiseksi tai lisätietoja varten ota yhteyttä Catawikiin. Omistuksen siirto ja vientimaksut ovat ostajan vastuulla, ellei toisin ole mainittu.
Tiedot
Merkki
Fiat
Korimalli
Coupé Turbo Plus 20v
Vuosi
2000
Sijaitsee maassa:
Ruotsi
Mittarilukema
51000 km
Rekisteripaperit
ruotsalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Sininen
Hevosvoima
220
Kuutiotilavuus
1995
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
1 lokakuu 2027
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erinomainen: mekaanisesti hyväkuntoinen, ei vaadi työtä, ei vuotoja, ei vaadi huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
