Jaguar - XK8 - 1997






Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
3 € | ||
|---|---|---|
2 € | ||
1 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 142824 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Jaguar XK8, 1997, automaattinen vaihteisto, bensiini, punainen, 3996 cm³, 284 hv, 99 230 km, located Italiassa, hollantilaiset rekisteröintiasiakirjat.
Myyjän antama kuvaus
IN RISALTO:
• Iconic British grand tourer equipped with a V8 engine
• Equipped with a fully functioning fabric convertible top
• Model provided with original document holder and instruction booklet
HISTORIA/PANORAAMA:
The Jaguar XK8 (X100 series), introduced in 1996 as the successor to the XJS, marked a new era for Coventry-based Jaguar's grand tourers. Characterized by its smooth, sinuous lines designed by Geoff Lawson, it was the first Jaguar to adopt an eight-cylinder V8 engine. This exemplar presents in running condition; having been idle for a period, it requires general maintenance and restoration work for cosmetics and functionality.
KAROSSERIA/MAALAUS:
The body shows signs of age, scratches and areas partially repainted. The front bumper is cracked; the rear hatch of the trunk is currently jammed (missing the trunk release button and fuel cap), and the paint and windscreen seal are peeling. There are also cracks on the rear lights, deteriorated door seals and damaged gasket cover. The fabric top is functional, though the canvas is somewhat worn and needs cleaning.
INTERNI:
The cabin exhibits widespread wear. Leather upholstery shows scratches, marks and in some areas padding detachment. Damage is noted to the cup holder, the steering wheel is worn, door sill trims are damaged and some dashboard control buttons are not functioning. The original document holder and instruction booklet are present.
MECCANICA:
The vehicle is running and the transmission operates. Access to the trunk compartment to reach the main battery is not possible; starting requires using the jump points located in the front bonnet (via booster). The V8 engine is fitted with a non-original sports air filter. Sporadic ignition of the ARS warning light on the instrument cluster is noted. The tires are in normal condition with DOT code 2005. The car requires a service and general mechanical maintenance before road use.
ASIAPAPEREET:
The car comes with the registration documents attached in the images. A service history is not available (book service absent) and only 1 ignition key is supplied.
IN RISALTO:
• Iconic British grand tourer equipped with a V8 engine
• Equipped with a fully functioning fabric convertible top
• Model provided with original document holder and instruction booklet
HISTORIA/PANORAAMA:
The Jaguar XK8 (X100 series), introduced in 1996 as the successor to the XJS, marked a new era for Coventry-based Jaguar's grand tourers. Characterized by its smooth, sinuous lines designed by Geoff Lawson, it was the first Jaguar to adopt an eight-cylinder V8 engine. This exemplar presents in running condition; having been idle for a period, it requires general maintenance and restoration work for cosmetics and functionality.
KAROSSERIA/MAALAUS:
The body shows signs of age, scratches and areas partially repainted. The front bumper is cracked; the rear hatch of the trunk is currently jammed (missing the trunk release button and fuel cap), and the paint and windscreen seal are peeling. There are also cracks on the rear lights, deteriorated door seals and damaged gasket cover. The fabric top is functional, though the canvas is somewhat worn and needs cleaning.
INTERNI:
The cabin exhibits widespread wear. Leather upholstery shows scratches, marks and in some areas padding detachment. Damage is noted to the cup holder, the steering wheel is worn, door sill trims are damaged and some dashboard control buttons are not functioning. The original document holder and instruction booklet are present.
MECCANICA:
The vehicle is running and the transmission operates. Access to the trunk compartment to reach the main battery is not possible; starting requires using the jump points located in the front bonnet (via booster). The V8 engine is fitted with a non-original sports air filter. Sporadic ignition of the ARS warning light on the instrument cluster is noted. The tires are in normal condition with DOT code 2005. The car requires a service and general mechanical maintenance before road use.
ASIAPAPEREET:
The car comes with the registration documents attached in the images. A service history is not available (book service absent) and only 1 ignition key is supplied.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
