MG - B Roadster Overdrive - NO RESERVE - 1973
12
päivät
11
tuntia
03
minuuttia
54
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 2,000
Ei pohjahintaa
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 9,000 - € 11,000
 | 2,000 € | |
|---|---|---|
 | 1,900 € | |
 | 1,800 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 142734 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
MG B Roadster Overdrive vuodelta 1973, 1,8 l bensiinimoottorilla ja manuaalivaihteistolla, musta väri, noin 93 288 mailin ajettu, hollantilainen rekisteröinti ja voimassa oleva MOT.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Erinomainen ja hyvin ajava MG Roadster / Tourer Overdrive cabriolet vuodelta 1973, alkuperäisellä 1.8 litran moottorilla, manuaalivaihteistolla ja sähköisellä overdrivella kolmannella ja neljännellä vaihteella. Tämä on yksi viimeisistä MGB-malleista kromipuskureilla, kauniin mustana, ja Rostyle-kiekkoineen. Auto, joka saa sinut hymyilemään, ja sitten se lähtee liikkeelle – erityisen MGB:n vuoksi. Auto on iän vuoksi vapautettu katsastuksesta ja ajoneuvoverosta. Kuuleman mukaan tämä luotettava MGB on ajanut jonkin aikaa Islannissa, todisteena tuulilasin etuviivoihin liimatuista tarroista.
DOKUMENTIT:
Tämä MGB toimitettiin uutena Yhdysvalloista, ja se saapui vuonna 1989 Hollantiin, joten autolla on Hollannin rekisteröinti. Siihen on kiinnitetty virallinen RDW:n hyväksymä VIN-numero, joka vastaa RDW:n rekisteröintitodistuksessa olevaa VIN-numeroa. EU-viennin dokumentit, jotka lisämaksusta 50 euroa voidaan toimittaa, mahdollistavat mahdollisen ulkomaisen uuden omistajan auton helpon rekisteröinnin omassa maassaan.
ULKOPUOLI:
Autoilla on joitakin käytön jälkiä, mikä ei ole yllättävää 53 vuodessa; auto näyttää hyvältä, ja alaosa on varsin siisti, ei täydellinen, katso kuvat. Tämä MGB on maalaus- ja ruostetason osalta keskitasoa parempi; myös MGB:n kriittisiltä alueilta se on erittäin siisti. Musta maali on saanut jonkinlaista patinaa, ehkä hauska jättänyt sellaisenaan; tietenkin se voidaan helposti poistaa, uuden omistajan päätettävissä. Cabriolet-katto / softtop on hyvässä ja siistissä kunnossa, mukana on tonneau-peite, katso kuvat.
TEKNIIKKA:
Koska viimeinen omistaja hoiti huollon itse, kuitteja ei ole saatavilla; auto on suoraan käyttövalmis ja käynnistyy, liikkuu, vaihtaa vaihteita, pysähtyy ja ohjaa erinomaisesti, kuten uusi. On asennettu useita mittareita, lamppuja (1 kt. sumuvalo, 1 k. ajovalon etupuoli) jne., jotka antavat autolle hieman henkilökohtaisen ilmeen.
SISÄTILA:
Auto on varustettu melko siistillä sisätilalla, käytön jälkiä. Istuinverhoilu on vanha ja on kärsinyt auringossa. Mutta se näyttää siistiltä, ei täydellinen. Lyhyesti sanottuna siisti ja miellyttävästi ajava MGB.
NOUTAMINEN:
Auto sijaitsee Hengeveldeessä, Alankomaissa, ja luonnollisesti siitä voi noutaa paikan päällä tai toimitettuna lisäkustannuksella.
MUU TIEDOT:
Auto voidaan toimittaa lisämaksusta suhteellisen edullisesti koko Euroopan unionin alueelle (mahdollisesti maailmanlaajuisesti) ammattilaisen kuljetusyrityksen toimesta.
Erinomainen ja hyvin ajava MG Roadster / Tourer Overdrive cabriolet vuodelta 1973, alkuperäisellä 1.8 litran moottorilla, manuaalivaihteistolla ja sähköisellä overdrivella kolmannella ja neljännellä vaihteella. Tämä on yksi viimeisistä MGB-malleista kromipuskureilla, kauniin mustana, ja Rostyle-kiekkoineen. Auto, joka saa sinut hymyilemään, ja sitten se lähtee liikkeelle – erityisen MGB:n vuoksi. Auto on iän vuoksi vapautettu katsastuksesta ja ajoneuvoverosta. Kuuleman mukaan tämä luotettava MGB on ajanut jonkin aikaa Islannissa, todisteena tuulilasin etuviivoihin liimatuista tarroista.
DOKUMENTIT:
Tämä MGB toimitettiin uutena Yhdysvalloista, ja se saapui vuonna 1989 Hollantiin, joten autolla on Hollannin rekisteröinti. Siihen on kiinnitetty virallinen RDW:n hyväksymä VIN-numero, joka vastaa RDW:n rekisteröintitodistuksessa olevaa VIN-numeroa. EU-viennin dokumentit, jotka lisämaksusta 50 euroa voidaan toimittaa, mahdollistavat mahdollisen ulkomaisen uuden omistajan auton helpon rekisteröinnin omassa maassaan.
ULKOPUOLI:
Autoilla on joitakin käytön jälkiä, mikä ei ole yllättävää 53 vuodessa; auto näyttää hyvältä, ja alaosa on varsin siisti, ei täydellinen, katso kuvat. Tämä MGB on maalaus- ja ruostetason osalta keskitasoa parempi; myös MGB:n kriittisiltä alueilta se on erittäin siisti. Musta maali on saanut jonkinlaista patinaa, ehkä hauska jättänyt sellaisenaan; tietenkin se voidaan helposti poistaa, uuden omistajan päätettävissä. Cabriolet-katto / softtop on hyvässä ja siistissä kunnossa, mukana on tonneau-peite, katso kuvat.
TEKNIIKKA:
Koska viimeinen omistaja hoiti huollon itse, kuitteja ei ole saatavilla; auto on suoraan käyttövalmis ja käynnistyy, liikkuu, vaihtaa vaihteita, pysähtyy ja ohjaa erinomaisesti, kuten uusi. On asennettu useita mittareita, lamppuja (1 kt. sumuvalo, 1 k. ajovalon etupuoli) jne., jotka antavat autolle hieman henkilökohtaisen ilmeen.
SISÄTILA:
Auto on varustettu melko siistillä sisätilalla, käytön jälkiä. Istuinverhoilu on vanha ja on kärsinyt auringossa. Mutta se näyttää siistiltä, ei täydellinen. Lyhyesti sanottuna siisti ja miellyttävästi ajava MGB.
NOUTAMINEN:
Auto sijaitsee Hengeveldeessä, Alankomaissa, ja luonnollisesti siitä voi noutaa paikan päällä tai toimitettuna lisäkustannuksella.
MUU TIEDOT:
Auto voidaan toimittaa lisämaksusta suhteellisen edullisesti koko Euroopan unionin alueelle (mahdollisesti maailmanlaajuisesti) ammattilaisen kuljetusyrityksen toimesta.
Tiedot
Merkki
MG
Korimalli
B Roadster Overdrive - NO RESERVE
Vuosi
1973
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
93288 mi
Rekisteripaperit
hollantilaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Musta
Hevosvoima
96
Kuutiotilavuus
1798
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
31 joulukuu 2099
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Hyvä: rungossa/rakenteessa on pieniä merkkejä pintaruosteesta, käytön/kulumisen merkkejä, saattaa vaatia pientä kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
