Triumph - TR 250 - 1968
11
päivät
20
tuntia
40
minuuttia
00
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 15,750
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 34,000 - € 38,000
 | 15,750 € | |
|---|---|---|
 | 15,250 € | |
| 4,900 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 142824 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
1968 TR 250 Ranskassa, ajokilometrejä 66 500 km, manuaali, bensiinikäyttö, punainen ulkokuori, vastaavuusnumerot ja värit, ranskalainen rekisteröinti, täydellinen huoltohistoria, voimassa oleva katsastus vuoteen 2031, 2,5 L moottori noin 145 hv, kori ja kori erinomaisessa kunnossa, yleisesti erittäin hyvä sekä esteettisesti että teknisesti.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
ULKOPUOLI
Yleiskunto: Upea esitys, kori kunnossa eikä mikään näkyvä ruostepiste.
Historia & Alusta: Ajoneuvo ostettu vuonna 2022 Norman kyöstöltä, joka on kokonaan korjannut pohjalevyt. Runko on täysin käsitelty Blacksonilla optimaalista suojausta varten tulevaisuutta varten.
Estetiikka: Omistaa TR4:n linjojen puhtautuden ja kauneuden, korostettuna aidon urheilu-kabrioletin tyylillä, joka ei jätä ketäänvälinpitämättömäksi. Erittäin silmää miellyttävä ja tarjoava auto.
MEKANIIKKA
Moottorointi: Legendaarinen kuusisylinterinen rivi-moottori (vuosi-vero 14 hv) tuottaa noin 145 todellista hv. Moottori muuttaa auton verrattuna tavalliseen TR4:ään, tarjoten hurmaavan äänimaailman ja vertaansa vailla olevan ajo-tyydytyksen. Auto käynnistyy välittömästi.
Käytös tiellä: Ajon kestokyky on täydellisen tasapainoinen, terve ja tiukka, ilman merkittäviä vapinoita ohjauspyörässä.
Jarrutus & Jarrujärjestelmät: Vahva, kestävä ja luotettava jarrutus.
SIINÄN
Mukavuus & Istuin: Katos on erityisen mukava TR6:n niskatuilla istuimilla, jotka ovat tarkoitettu pitkiin matkoihin.
Mittaukset: Kojelauta on täysin toimiva. Kaikki mittarit (öljyn paine, moottorin lämpötila jne.) sekä sähkölaitteet (atsävalot, vilkut, lasinpyyhkimet) toimivat moitteetta.
DOKUMENTIT
Rekisterikilpi: Keräilykäyttöön rekisteröity.
Tarkastus: Tekniska kontrolli (CT) voimassa ja ajan tasalla, voimassa 1.11.2031 asti.
MUUT TIEDOT
Huolto: Omistaja intohimoinen. Auto tarkastellaan ja huolletaan säännöllisesti samalla tavalla kuin muiden ajoneuvojeni kautta samaa mekaanikkoa kuin tämä.
Omistajan lausunto: Yhdessä sanottuna: se on kaunis, mukava, voimakas ja tarjoaa hurja-ajamisen nautinnon. Harvinainen tilaisuus markkinoilla, vieläpä hinta on selvästi sen todellista arvoa alempi. Tuleva keräilyharvinaisuus, jota kannattaa hyödyntää.
ULKOPUOLI
Yleiskunto: Upea esitys, kori kunnossa eikä mikään näkyvä ruostepiste.
Historia & Alusta: Ajoneuvo ostettu vuonna 2022 Norman kyöstöltä, joka on kokonaan korjannut pohjalevyt. Runko on täysin käsitelty Blacksonilla optimaalista suojausta varten tulevaisuutta varten.
Estetiikka: Omistaa TR4:n linjojen puhtautuden ja kauneuden, korostettuna aidon urheilu-kabrioletin tyylillä, joka ei jätä ketäänvälinpitämättömäksi. Erittäin silmää miellyttävä ja tarjoava auto.
MEKANIIKKA
Moottorointi: Legendaarinen kuusisylinterinen rivi-moottori (vuosi-vero 14 hv) tuottaa noin 145 todellista hv. Moottori muuttaa auton verrattuna tavalliseen TR4:ään, tarjoten hurmaavan äänimaailman ja vertaansa vailla olevan ajo-tyydytyksen. Auto käynnistyy välittömästi.
Käytös tiellä: Ajon kestokyky on täydellisen tasapainoinen, terve ja tiukka, ilman merkittäviä vapinoita ohjauspyörässä.
Jarrutus & Jarrujärjestelmät: Vahva, kestävä ja luotettava jarrutus.
SIINÄN
Mukavuus & Istuin: Katos on erityisen mukava TR6:n niskatuilla istuimilla, jotka ovat tarkoitettu pitkiin matkoihin.
Mittaukset: Kojelauta on täysin toimiva. Kaikki mittarit (öljyn paine, moottorin lämpötila jne.) sekä sähkölaitteet (atsävalot, vilkut, lasinpyyhkimet) toimivat moitteetta.
DOKUMENTIT
Rekisterikilpi: Keräilykäyttöön rekisteröity.
Tarkastus: Tekniska kontrolli (CT) voimassa ja ajan tasalla, voimassa 1.11.2031 asti.
MUUT TIEDOT
Huolto: Omistaja intohimoinen. Auto tarkastellaan ja huolletaan säännöllisesti samalla tavalla kuin muiden ajoneuvojeni kautta samaa mekaanikkoa kuin tämä.
Omistajan lausunto: Yhdessä sanottuna: se on kaunis, mukava, voimakas ja tarjoaa hurja-ajamisen nautinnon. Harvinainen tilaisuus markkinoilla, vieläpä hinta on selvästi sen todellista arvoa alempi. Tuleva keräilyharvinaisuus, jota kannattaa hyödyntää.
Tiedot
Merkki
Triumph
Korimalli
TR 250
Vuosi
1968
Sijaitsee maassa:
Ranska
Mittarilukema
66500 km
Rekisteripaperit
with French registration
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Punainen
Hevosvoima
145
Kuutiotilavuus
2500
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
1 lokakuu 2031
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erinomainen: runko/rakenne on täydellisessä kunnossa, ei ruosteen tai vaurioiden merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
