BMW - M5 - 1999
09
päivät
13
tuntia
18
minuuttia
19
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 130
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld
Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Arvio € 41,000 - € 46,000
 | 130 € | |
|---|---|---|
 | 120 € | |
| 110 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 142734 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
PÄÄETUJA:
• Vapaasti hengittävä V8 S62 -moottori tilavuudeltaan 4,9 litraa ja teho 400 hv, yhdistetty 6-vaihteiseen manuaalivaihteistoon
• Yli 10 vuotta yhdellä omistajalla
• Dokumentoitu huoltohistoria sekä mekanisen työn arvo yli 15 000 euroa
• Parannettu tekninen kunto uudistetulla ajonlaitteistolla, uudella ajossa käytettävällä jakelujärjestelmällä sekärestauroituja vanteita
HISTORIA/YLEINEN KUVAUS:
BMW M5 sarja E39, esitelty ensimmäisen kerran vuonna 1998 Geneven autonäyttelyssä, pidetään yhtenä valtavirrassa merkittävimpiä urheilu sedaneita vuosituhannen vaihteessa. Esillä oleva yksilö on vuodelta 1999 ja se tuotiin Sveitsistä joulukuussa 2016. Ajoneuvo on nykyisen omistajan hallussa noin 10 vuotta. Nykyinen ajokielto on 202 210 km.
SELVITYS/RAKENTEELLINEN TILANNE:
Kori on viimeistelty sinisellä maalilla (Avusblau / Le Mans Blau). Pääasiallinen ruostetila tarvitsee paikallisia korjaustoimenpiteitä. Etuvalot on kunnostettu ammattimaisesti. Mukana uusi takavalo- paketti tehdasvalmisteisissa pakkauksissa. Alumiinivanteet on kokonaisuudessaan kunnostettu ja varustettu uusilla renkailla sekä etu- että takapyörille.
SISÄTILA:
Mittariston sisätilat on viimeistelty vaalealla, kermainen nahkaverhoilu, jossa on arvostetun puukoristeen yksityiskohdat keskikonsolissa ja oviissa. Ohjaamossa on urheilulliset, sähköisesti säädettävät eturungot, ohjauspyörä on nahkainen, sisäänrakennettu yövarjo sekä ilmastointi- ja lämmityspaneeli. Etuistuimet sekä takasohva ovat säilyttäneet alkuperäisen kuntonsa.
TEKNIIKKA/ASETUS:
Auto on erinomaisessa teknisessä kunnossa. Viime aikoina on tehty laaja huoltotyöhanke, johon sisältyy: uusien iskunvaimentimien ja jousien asentaminen sekä edessä että takana, uusi jakorengas ja hammaspyörien laakerit, uudet rullat ja jännittimet, kardaanin ja takaiskun nivelien tiivistykset, kaikki moottorin anturitmyrkytykset, uuden ilmastointikompressorin asennus, etu- ja takaisiin olevan samalla uusittu palahoiden pulttien navat, sekä korvatut jarrusatulat Zimmermann-kiskoilla sekä EBC Yellow Stuff -jarrupalat, uusi kaksoismassan tuki sekä vanteet uudella renkaalla.
DOKUMENTOINTI:
Autoon kuuluu täydellinen huoltohistoria sekä todisteet ja kuitit, jotka vahvistavat mekaaniset korjaukset arviolta vähintään 15 000 euroon. Auto on katsottavissa ja noudettavissa henkilökohtaisesti Wrocławista (Puola). Suositellaan auton tarkistamista ennen tarjouksen jättäminen. Vierailuajan varaamiseksi pyydämme ottamaan yhteyttä Catawikiin. Tarjous ei sisällä kuljetus-, vienti- tai rekisteröintikustannuksia, ellei toisin mainita.
PÄÄETUJA:
• Vapaasti hengittävä V8 S62 -moottori tilavuudeltaan 4,9 litraa ja teho 400 hv, yhdistetty 6-vaihteiseen manuaalivaihteistoon
• Yli 10 vuotta yhdellä omistajalla
• Dokumentoitu huoltohistoria sekä mekanisen työn arvo yli 15 000 euroa
• Parannettu tekninen kunto uudistetulla ajonlaitteistolla, uudella ajossa käytettävällä jakelujärjestelmällä sekärestauroituja vanteita
HISTORIA/YLEINEN KUVAUS:
BMW M5 sarja E39, esitelty ensimmäisen kerran vuonna 1998 Geneven autonäyttelyssä, pidetään yhtenä valtavirrassa merkittävimpiä urheilu sedaneita vuosituhannen vaihteessa. Esillä oleva yksilö on vuodelta 1999 ja se tuotiin Sveitsistä joulukuussa 2016. Ajoneuvo on nykyisen omistajan hallussa noin 10 vuotta. Nykyinen ajokielto on 202 210 km.
SELVITYS/RAKENTEELLINEN TILANNE:
Kori on viimeistelty sinisellä maalilla (Avusblau / Le Mans Blau). Pääasiallinen ruostetila tarvitsee paikallisia korjaustoimenpiteitä. Etuvalot on kunnostettu ammattimaisesti. Mukana uusi takavalo- paketti tehdasvalmisteisissa pakkauksissa. Alumiinivanteet on kokonaisuudessaan kunnostettu ja varustettu uusilla renkailla sekä etu- että takapyörille.
SISÄTILA:
Mittariston sisätilat on viimeistelty vaalealla, kermainen nahkaverhoilu, jossa on arvostetun puukoristeen yksityiskohdat keskikonsolissa ja oviissa. Ohjaamossa on urheilulliset, sähköisesti säädettävät eturungot, ohjauspyörä on nahkainen, sisäänrakennettu yövarjo sekä ilmastointi- ja lämmityspaneeli. Etuistuimet sekä takasohva ovat säilyttäneet alkuperäisen kuntonsa.
TEKNIIKKA/ASETUS:
Auto on erinomaisessa teknisessä kunnossa. Viime aikoina on tehty laaja huoltotyöhanke, johon sisältyy: uusien iskunvaimentimien ja jousien asentaminen sekä edessä että takana, uusi jakorengas ja hammaspyörien laakerit, uudet rullat ja jännittimet, kardaanin ja takaiskun nivelien tiivistykset, kaikki moottorin anturitmyrkytykset, uuden ilmastointikompressorin asennus, etu- ja takaisiin olevan samalla uusittu palahoiden pulttien navat, sekä korvatut jarrusatulat Zimmermann-kiskoilla sekä EBC Yellow Stuff -jarrupalat, uusi kaksoismassan tuki sekä vanteet uudella renkaalla.
DOKUMENTOINTI:
Autoon kuuluu täydellinen huoltohistoria sekä todisteet ja kuitit, jotka vahvistavat mekaaniset korjaukset arviolta vähintään 15 000 euroon. Auto on katsottavissa ja noudettavissa henkilökohtaisesti Wrocławista (Puola). Suositellaan auton tarkistamista ennen tarjouksen jättäminen. Vierailuajan varaamiseksi pyydämme ottamaan yhteyttä Catawikiin. Tarjous ei sisällä kuljetus-, vienti- tai rekisteröintikustannuksia, ellei toisin mainita.
Tiedot
Merkki
BMW
Korimalli
M5
Vuosi
1999
Sijaitsee maassa:
Puola
Mittarilukema
202210 km
Rekisteripaperit
puolalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Sininen
Hevosvoima
400
Kuutiotilavuus
4998
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
16 syyskuu 2027
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Alustan numero
WBSDE910X0GJ18627
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
