Mercedes-Benz - SL550 - NO RESERVE - 2007

Mercedes-Benz SL-Klasse R230, joka esiteltiin vuonna 2001, kuuluu legendaarisen Mercedes-Benzin roadsterin teknologisesti edistyneimpiin sukupolviin. Ajaton muotoilu, innovatiivinen tekniikka ja korkealaatuinen viimeistely yhdistävät R230:n urheilullisen suorituskyvyn poikkeukselliseen mukavuuteen. Tyypillinen sähkötoiminen Vario-kenno, kehittynyt Active Body Control -alusta sekä ylellinen sisustus tekivät tästä sukupolvesta yhden aikansa halutuimmista luksus cabrioleista.

Vuonna 2006 Mercedes-Benz esitteli päivitetyn SL550:n mallivuodeksi 2007, perijän aiemmalle SL500:lle Yhdysvaltain markkinoilla. Tärkein parannus oli 5,5 litran M273 V8 -turbomoottorin luonnollinen ilmakehä, joka tuottaa peräti 382 hv ja 530 Nm vääntöä. Yhdistettynä hiontua 7G-TRONIC -seitsemästä automatic-transmission tarjoaa SL550:lle voimakkaan kiihtyvyyden, tasaisen tehonjaon ja erinomaiset ominaisuudet pitkille matkoille.

Tämä yksilö on toteutettu elegantissa ja ajattomassa Cubanite Silver Metallic -värissä (723U), yhdistettynä ylelliseen beigeen nahkasohvaan (215A). Tämä värilämpöpari istuu erinomaisesti SL550:n tyylikkään luonteen kanssa ja korostaa tämän roadsterin elegantteja mittasuhteita ja ajattomuutta.

Tehtaan alkuperäisten käyttöohjeiden mukaan autossa on laaja luksusvarustus, johon kuuluu Active Body Control -jousitus, COMAND DVD -navigointi, premium Bose -surround-äänijärjestelmä, sähkötoimisesti säädetyt ja muistilla varustetut nahkasohvat sekä puiselta näyttävä ohjauspyörä, automaattinen ilmastointi ja alkuperäiset 18-tuumaiset Mercedes-Benz kevytmetallivanteet.

ULKOPUOLELTA:

Korirakenne on alkuperäisessä tehtaankuviossa Cubanite Silver Metallic (maalaustunnus 723U), tyylikäs hopeanharmaa metallinhohtoinen väri, joka hyvin istuu R230 SL-Klaasin klassisten linjojen kanssa.

Auto näyttää suurelta osin huolitellulta, ja näkyvien korin osien metallinhohto on tasaisen tasainen. Pitkä moottoritasku, kauniisti muotoillut lokasuojat, ilmanottoaukot sivuilla ja sujuva takareuna antavat SL550:lle sen tunnusomaisen Gran Turismo -ilmeen.

Auto on varustettu alkuperäisellä Mercedes-Benzin säleikkö-ritilällä, kromisilla ulkoneilla yksityiskohdilla, tunnusomaisilla kaksoisvalouksilla ja alkuperäisillä 18-tuumaisilla Mercedes-Benz kevytmetallivanteilla, joissa on kymmentä leikettä.

Sähkötoiminen alumiininen Vario-Roof on maalattu samaan korin väritykseen. Kadon ollessa kiinni auto muistuttaa tyylikästä coupéta sekä sen tarjoaman mukavuuden, mutta katon ollessa täysin taitettavissa, se muuttuu elegantiksi kahdenistuttomaksi cabrioletiksi.

TEKNINEN

Tämä Mercedes-Benz SL550 on varustettu 5,5-litraisella M273 V8-bensakoneella, joka tuottaa 382 hv ja maksimaalisen väännön 530 Nm. Moottori on yhdistetty 7G-TRONIC -seitsemästä portaisella automaattivaihteistolla, jolla teho välittyy takavaihteille.

M273 V8 tunnetaan sujuvasta tehonjaosta ja hienostuneesta luonteesta, ominaisuudet jotka sopivat erinomaisesti SL550:n mukavaan Gran Turismo -konseptiin. 0–60 mph kiihtyvyys noin 5,3 sekuntia tarjoaa vaikuttavia suorituskykyjä, säilyttäen auton mukavuuden, johon tämän luokan Mercedes-Benziltä on totuttu.

Auto on varustettu kehitetyllä Mercedes-Benzin Active Body Control -järjestelmällä (ABC). Tämä elektrohydraulinen jousitus on kehitetty vähentämään koriinin kallistumista, puskurointia jarrutuksissa ja muita ei-toivottuja koriin liittyviä liikkeitä. Tämä tekniikka kuului R230-sukupolven tärkeimpiin innovaatioihin ja lisää sekä mukavaa ajettavuutta että hyvää ajokäytöstä.

Lisäksi SL550:ssä on elektroninen ajonvakautus, ABS, Brake Assist, nopeakäytöllinen ohjauksen voimanhallinta ja levyjarrut kaikissa kulmissa.

Alkuperäinen tehdastiedosto vahvistaa seitsemänportaisen automaattivaihteiston, ABC-jousituksen ja alkuperäiset 18-tuumaiset kevytmetallivanteet erikokoisilla renkailla etu- ja takalenkeillä.

Nykyinen mittarilukema on 114 239 mailia.

SISÄPUOLELLA

Sisustus on toteutettu alkuperäisessä beige-nahkaverhoilussa (sisätilakoodi 215A), joka muodostaa erityisen viehättävän yhdistelmän Cubanite Silver Metallic -korinvärin kanssa.

Sisustus heijastaa R230-sukupolven ylellistä luonnetta, runsain nahkasohvinapin, tyylikkäästi muotoillun kojetaulun, koristeellisen viimeistelyn ja Mercedes-Benzin huomion mukavuuteen ja ergonomiaan.

Alkuperäiset etuistuimet ovat rei’itettyjä keskiosista, niissä on integroituja pääntukia ja sähkötoimiset säätömahdollisuudet. Nahkaverhoilu on ehjä ja visuaalisesti siisti. Näkyvissä on kuitenkin ryppyjä ja normaaleja käytön merkkejä, jotka vastaavat auton ikää ja ajokilometrejä.

Sisätilat sisältävät lisäksi monitoimisen ohjauspyörän nahka- ja puuviimeistyksellä, vastaavan puusta tehdynvaihteen nuppia sekä keskikonsolin koristeellista puukoristusta. Kojetaulu on kaksivärisen vaikutelman saamiseksi tummempi.

Auto on varustettu alkuperäisellä Mercedes-Benzin COMAND-infotainment-järjestelmällä DVD-navigoinnilla ja äänentoistolla. Tehdastietojen mukaan autossa on myös premium Bose -surround-äänijärjestelmä, integroitu CD-levy Auto-toiminta, Sirius-satelliittiradio ja automaattinen ilmastointi.

Molemmat etuistuimet ovat sähköisesti säädettävissä ja niissä on muistitoiminto sekä istuinlämmitys, mikä lisää mukavuutta pitkien matkojen aikana. Lisäksi auto on varustettu matkanopeudensäädöllä, sähkötoimisilla ikkunoilla, automaattisilla himmenevilla peileillä ja integroitu telelaitteiden ovilukitus.

Kokonaisuutena sisätila säilyttää edelleen Mercedes-Benzin SL550:lle ominaisen elegantin ilmeen ja ylellisen tunnelman, houkuttelevan alkuperäisen värikombinaation ja laajan varustelun.

DOKUMENTIT

Tämä Mercedes-Benz SL550 myydään yhdysvaltalaisella titteli- ja hollantilaisilla maahantuontidokumenteilla ja siinä on runkonumero WDBSK71F77F130801.

Alkuperäiset Mercedes-Benzin tehtaan käyttöohjeet ovat saatavilla LastVIN-ajoneuvoraportin kautta. Siinä vahvistetaan muun muassa alkuperäinen korinväri Cubanite Silver Metallic, beige nahkasisustus, M273 5,5-litrainen V8-moottori, seitsemänportainen automaattivaihteisto sekä tehtaan varustelu.

Saatavilla olevien alkuperäisten amerikkalaisten Monroney-tietojen mukaan uuden hinnan oli 95 575 USD, mukaan lukien 775 USD kuljetus- ja toimituskulut.

HUOM: Tämä auto tarjotaan yhdysvaltalaisilla rekisteröintiasiakirjoilla ja hollantilaisilla maahantuontidokumenteilla, mutta ilman eurooppalaista rekisteröintiä tai eurooppalaista tyyppihyväksyntää. Ostajasta riippuu mahdolliset tarkastukset, tekniset muutokset, yksittäinen homologointi ja rekisteröintimenettelyt, jotka ovat tarpeen kohdemaan lainsäädännön mukaan.

Myyjä voi halutessaan auttaa maailmanlaajuisessa kuljetuksen ja rahtaamisen järjestämisessä, jolloin kulut ovat ostajan vastuulla.