Austin - Mini - 1990





1,001 € | ||
|---|---|---|
100 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 143038 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
IN RISALTO:
• Mini 998 -malli rekisteröity varusteltuna 1380 cc Gruppo A -moottorilla
• Korredata da Fiche di Regolarità ACI Sport (Categoria T, Periodo J2, Tipologia 3C, Fiche "Corsa")
• Kilpailuvarustus hitsatus roll-barilla, täydellä kilpialaitteistolla ja sisäpuhelinjärjestelmällä
• Säännöllisesti rekisteröity, rekisteröity ja vakuutettu sekä kilpa- ja kadukäyttöön
STORIA/PANORAMICA:
La Mini, concepita originariamente come vettura cittadina rivoluzionaria, ha conquistato un posto d'eccezione nella storia del motorsport grazie alle sue straordinarie doti dinamiche, al baricentro basso e al caratteristico assetto "da kart". Tämä esimerkki, joka perustuu Mini 998:aan (kulkutodistusten mukaan), on muutettu todelliseksi Gruppo A -kilpuriin 1380 cc -moottorilla. Auto on varustettu Fiche ACI Sportilla ja soveltuu virallisiin rata-, time- ja säännönmukaisiin kilpailutapahtumiin. Koska kyseessä on rekisteröity ja vihitty yksilö, siinä yhdistyvät kilpaominaisuudet tienkäyttömahdollisuuteen.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La scocca si presenta in condizioni sane e ben conservate. Trattandosi di un allestimento da corsa completo, la vettura include roll-bar saldato a telaio. Il venditore dichiara la struttura esente da difetti strutturali rilevanti.
-> Runko on hyväkuntoinen ja hyvin säilynyt. Täydellisen kilpavarustuksen vuoksi autoon sisältyy kehykseen hitsattu roll-bar. Myyjä toteaa rakenteen olevan ilman merkittäviä rakenteellisia vikoja.
INTERNI:
L'abitacolo è allestito con specifiche racing professionali da competizione. La dotazione comprende un cruscotto racing dedicato con strumentazione completa (manometri, road trip, road map, cronografo digitale e contachilometri digitale), impianto interfono per la comunicazione tra pilota e navigatore con cuffie, freno a mano idraulico in alluminio, impianto di estinzione e staccabatteria con comando di spegnimento motore esterno conforme ai regolamenti di gara ACI Sport.
-> Sisätilo on varustettu kilparaitteella. Varustukseen kuuluu erikoismittaristo (manometrit, ajomatka, karttakartta, digitaalinen kronografo ja digitaalinen nopeusmittari), kuskin ja kartanlukijan välinen sisäpuhelinjärjestelmä kuulokkein, alumiininen hydraulinen käsijarru, sammutusjärjestelmä sekä ulkoinen moottorin sammuttamiskäsky sääntöjen ACI Sport mukaisesti.
MECCANICA:
Il propulsore è un motore preparato da 1380 cc con doppi carburatori HS6 preparati, albero a camme sportivo, bilancieri rocker alleggeriti in alluminio e radiatore dell'olio dedicato da corsa. La ciclistica comprende un assetto regolabile da competizione, impianto di scarico in carbonio su condotto diretto, pinze freno racing anteriori e tamburi da corsa alleggeriti al posteriore. La vettura risulta perfettamente marciante.
-> Koneisto on 1380 cc -moottori, valmistettu kaksifuel HS6-kaasarilla, urheilullinen nokka-akse, kevyt alumiininen rocker-vaihttu, sekä kilpapään öljynjäähdyttimestä. Jousitus on kilpailukäyttöön säädettävä, hiilikuituiset pakoputkijärjestelmä suoraviivaisella kanavalla, etupäät kilpisarjalikierteinen jarru, takana kevyt kilpakärrä. Auto on täysin ajokelpoista.
DOCUMENTI:
La vettura viene fornita con documenti di circolazione e targhe italiane in regola per il passaggio di proprietà. Corredata da Fiche ACI Sport per le competizioni.
-> Auto toimitetaan liikenneasiakirjoineen ja Italian rekisteröintitodistuksineen omistajanvaihdon suorittamiseen. Varustettu ACI Sportin Fiche kilpailuja varten.
IN RISALTO:
• Mini 998 -malli rekisteröity varusteltuna 1380 cc Gruppo A -moottorilla
• Korredata da Fiche di Regolarità ACI Sport (Categoria T, Periodo J2, Tipologia 3C, Fiche "Corsa")
• Kilpailuvarustus hitsatus roll-barilla, täydellä kilpialaitteistolla ja sisäpuhelinjärjestelmällä
• Säännöllisesti rekisteröity, rekisteröity ja vakuutettu sekä kilpa- ja kadukäyttöön
STORIA/PANORAMICA:
La Mini, concepita originariamente come vettura cittadina rivoluzionaria, ha conquistato un posto d'eccezione nella storia del motorsport grazie alle sue straordinarie doti dinamiche, al baricentro basso e al caratteristico assetto "da kart". Tämä esimerkki, joka perustuu Mini 998:aan (kulkutodistusten mukaan), on muutettu todelliseksi Gruppo A -kilpuriin 1380 cc -moottorilla. Auto on varustettu Fiche ACI Sportilla ja soveltuu virallisiin rata-, time- ja säännönmukaisiin kilpailutapahtumiin. Koska kyseessä on rekisteröity ja vihitty yksilö, siinä yhdistyvät kilpaominaisuudet tienkäyttömahdollisuuteen.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La scocca si presenta in condizioni sane e ben conservate. Trattandosi di un allestimento da corsa completo, la vettura include roll-bar saldato a telaio. Il venditore dichiara la struttura esente da difetti strutturali rilevanti.
-> Runko on hyväkuntoinen ja hyvin säilynyt. Täydellisen kilpavarustuksen vuoksi autoon sisältyy kehykseen hitsattu roll-bar. Myyjä toteaa rakenteen olevan ilman merkittäviä rakenteellisia vikoja.
INTERNI:
L'abitacolo è allestito con specifiche racing professionali da competizione. La dotazione comprende un cruscotto racing dedicato con strumentazione completa (manometri, road trip, road map, cronografo digitale e contachilometri digitale), impianto interfono per la comunicazione tra pilota e navigatore con cuffie, freno a mano idraulico in alluminio, impianto di estinzione e staccabatteria con comando di spegnimento motore esterno conforme ai regolamenti di gara ACI Sport.
-> Sisätilo on varustettu kilparaitteella. Varustukseen kuuluu erikoismittaristo (manometrit, ajomatka, karttakartta, digitaalinen kronografo ja digitaalinen nopeusmittari), kuskin ja kartanlukijan välinen sisäpuhelinjärjestelmä kuulokkein, alumiininen hydraulinen käsijarru, sammutusjärjestelmä sekä ulkoinen moottorin sammuttamiskäsky sääntöjen ACI Sport mukaisesti.
MECCANICA:
Il propulsore è un motore preparato da 1380 cc con doppi carburatori HS6 preparati, albero a camme sportivo, bilancieri rocker alleggeriti in alluminio e radiatore dell'olio dedicato da corsa. La ciclistica comprende un assetto regolabile da competizione, impianto di scarico in carbonio su condotto diretto, pinze freno racing anteriori e tamburi da corsa alleggeriti al posteriore. La vettura risulta perfettamente marciante.
-> Koneisto on 1380 cc -moottori, valmistettu kaksifuel HS6-kaasarilla, urheilullinen nokka-akse, kevyt alumiininen rocker-vaihttu, sekä kilpapään öljynjäähdyttimestä. Jousitus on kilpailukäyttöön säädettävä, hiilikuituiset pakoputkijärjestelmä suoraviivaisella kanavalla, etupäät kilpisarjalikierteinen jarru, takana kevyt kilpakärrä. Auto on täysin ajokelpoista.
DOCUMENTI:
La vettura viene fornita con documenti di circolazione e targhe italiane in regola per il passaggio di proprietà. Corredata da Fiche ACI Sport per le competizioni.
-> Auto toimitetaan liikenneasiakirjoineen ja Italian rekisteröintitodistuksineen omistajanvaihdon suorittamiseen. Varustettu ACI Sportin Fiche kilpailuja varten.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

