Jaguar - XK120 DHC 3.4 - 1954

Yleisesti ottaen: Tämä 1954 Jaguar XK120 Drophead Coupé (DHC) edustaa XK120-sarjan kehityksen huippua ja sitä pidetään laajalti XK120-150 -linjan ilmaisun puhtaimpana esimerkkinä. Toisin kuin seuraaja Jaguar XK150, joka tuli markkinoille vuonna 1957 leveämmällä ja tilavamammalla korilla amerikkalaisen markkinan mukanaan tuomien mukavuusvaatimusten täyttämiseksi, XK120 säilyttää William Lyonsin suunnittelemat virtaviivaiset, kapeat linjat. Tämä alkuperäinen muoto ei ole infektioitu myöhemmillä Yhdysvaltain turvallisuusmääräyksillä, jotka koskivat seuraavia malleja, pitäen kiinni ohuita puskureita sekä pystysuoraa ja herkkää jäähdyttimen ritilää, jotka määrittivät sodanjälkeisen estetiikan. Koska kyseessä on Matching Numbers -yksilö, ajoneuvo säilyttää mekaamisen ja visuaalisen olemuksen, joka teki Jaguarista maailman johtajan tyylissä ja suorituskyvyssä.

KORI- JA MAALAUS:
Kyseessä on 1954 Drophead Coupé -versio, joka tunnetaan tämän mallin harvinaisimpana ja halutuimpana kokoonpanona. Ulkoasu on klassisessa Punaisessa värisävyssä, jota täydentävät aikakauden kromikoristeet etuicatessa, puskureissa ja alkuperäisissä koristeissa. Siluetti säilyttää ikoniset elementit, kuten kaksinkertaisen tuulilasin ja ulkomaalauspeilit liepeiden päällä, istuen alkuperäisten kromipäiden ja valkoisilla sivukuvioilla varustettujen renkaiden päällä, jotka korostavat sen ajattomasta estetiikasta. On huomautettava, että maalipinnalla on selviä vanhenemisen merkkejä ja käytön jälkiä, ja useita epätasaisuuksia, jotka viittaavat kosmeettiseen huoltoon tai uuden maalin tarpeeseen esitettäessä korkeampaa näyttöstandardia. Korjausta vaativat alueet on dokumentoitu valokuvissa, ja myös kuivuneet kumi-Komponentit hyötyisivät vaihtamisesta uuden omistajan kriteerien mukaan.

TEKNISET:
Ajoneuvoa pyörittää alkuperäinen 3,4 litran (3442 cc) kuusitahtinen rivimoottori, jonka teho on noin 150 hv. Mekaaninen kokoonpano on täysin alkuperäinen, mukaan lukien SU-imusarjat ja 4-vaihteinen manuaalivaihteisto. Moottorikori säilyttää merkin historiallisen aitouden, jopa täydellisen vara-ruuvarungon. Tämä kaksoiskamppien päähöyrykone on ollut Jaguarin ydin Le Mansin hallinnassa ja varmistaa, ettei tämä klassikko ole pelkkä kokoelmaesine, vaan historiallinen korkean suorituskyvyn kone.

SISÄÄN:
Ajamistila on beige-vaaleaa hieroa nahkaa, joka on yleisesti hyvässä kunnossa, osoittaen vain käytön aiheuttamaa kulumaa. Mittaristo on valmistettu tammi- tai syöntin syğırahasta, ja siellä on alkuperäiset mittarit, mukaan lukien kierroslukumittari ja täydellinen lisävarustettu instrumentointi. Varusteet sisätiloissa täydentää alkuperäinen nahkainen ohjainpyörä, aikakauden radio ja osittainen ajokilometrejä mittaava mittarin, säilyttäen ylellisen ja urheilullisen ilmapiirin, joka määrittelee Jaguarin 1950-luvun luksusmallit.

DOKUMENTOINTI:
Koska ajoneuvo on valmistettu vuonna 1954, tämä Jaguar on vapautettu todistuksesta (COC) tarvittavasta sertifikaatista. Tämä ominaisuus yksinkertaistaa merkittävästi hyväksyntä- ja rekisteröintiprosessia sekä EU-maan että kansainvälisissä kokoelmissä helpottaen integraatiota kansainvälisiin kokoelmiin.

KATSELU/REKJEKTOINTI:
Ajoneuvo on saatavilla yksityiskohtaista tarkastusta ja fyysistä noutoa varten Fazendas do Cortiço -alueella Portugalissa. Suositellaan paikan päällä tehtävää vierailua potentoiaalisen restauroinnin ja komponenttien aitouden asianmukaisessa arvioinnissa.

MUUTA TIETOA:
Jaguar XK120 on yksi aikansa ikonisimman klassikkoautoista, jolla on syvällinen perintö sekä yleisillä teillä että kestävyyskisojen historiassa. Drophead Coupé -variantti on erityisesti keräilijöiden haluama sen harvinaisuuden ja sen tarjoaman lisäeristyksen, joka parantaa äänieristystä, vuoksi. Tämä yksilö tarjoaa erinomaisen sijoitusmahdollisuuden yhdistäen alkuperäisen suunnittelun puhtauden ja Matching Numbers -moottorin arvostuksella yhä vaativammassa klassikkojen markkinatilanteessa.