Bentley - S1 Continental Fastback - "Recreation" - 1959






Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 143216 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Bentley S1 Continental Fastback – Recreation, vuonna 1959, oikeakätisiä ohjauksella, automaattivaihteisto, 4,9 litran V6 moottori, Mason's Black ulkonäkö tummanpunainen nahkasisustus.
Myyjän antama kuvaus
TÄRKEIMMÄT KOHDAT:
• Bentley S1 Continental Coupé -uudelleenrakennus, perustuen vuodelta 1959 olevaan S1 Limousineen
• Oikeakäyttöinen (RHD) yksilö.
• Valmistettu Masonin mustan värin päälle syvän punaisella nahkasisustuksella ja laadukkaalla puukorkkivaihteistolla
• Huolellisesti uudelleen rakennettu 4,9-litrainen kuusisylinterinen rivimoottori, yhdistetty automaattiseen vaihteistoon
• Laaja dokumentaatio saatavilla, mukaan lukien noin 66 000 euron restaurointilasku (2023) ja arvioraportti, joka on saatavilla tilauksesta
HISTORIA JA YLEISKUVA:
Bentley S1 Continentalia valmistettiin vuosina 1955–1959, ja se oli standardin S1:n eksklusiivisempi, kevyempi ja suorituskykyisempi versio, jonka koripitoisia runkoja olivat tunnetut korityöyhtiöt kuten H.J. Mulliner ja Park Ward. Tämä nimenomainen yksilö on korkealuokkainen Continental Coupé -uudelleenrakennus, joka on rakennettu 1959 olevan alkuperäisen Bentley S1 Limousineen pohjalta. Auto restauroitiin perusteellisesti Hooper Internationalin toimesta Arnhemissa vuonna 2023. Saatavilla on laaja restaurointi-dokumentaatio, mukaan lukien 2023 tehty noin 66 000 euron lasku sekä USB-tikulla noin 400 restaurointikuvat.
ULKOPUOLI:
Kuummautuotannossa auto on kauniin ja erittäin hyvin hoidetun näköinen, klassisessa Masonin mustassa värissä. Pää- ja vartalolinjat seuraavat virtaviivaista Continental Coupé -designia. Vilkku- ja kromitarvikkeet ovat erinomaisessa kunnossa. Maalin kiilto on upea, joskin joitain erittäin pieniä kosmeettisia epätäydellisyyksiä löytyy. Pienoismitoitusosia on erittäin siistejä.
VUORINNAN SULJESEMINEN:
Sisustus on erittäin huolellisesti säilytetty ja verhoiltu syvän punaisella nahalla sekä autenttisesti viimeistelty puupaneelitekniikka. Kaikki yksityiskohdat on restauroitu huomioiden historiaansa, mukaan lukien pyyhkäisykone, joka on purettu täysin ja remontoitu, sekä täysin uusittu sähköjohdotus.
MOOTTORI JA TEKNIIKKA:
Laatikoston alla on klassinen 4,9-litrainen rivikuusimoottori, jonka yhteydessä on sujuvasti vaihtava nelivaihteinen automaattivaihteisto. Moottori on restauroitu yksityiskohtaisesti, siinä on erinomainen öljynpaine, se käy upeasti ja tarjoaa hiljaisen, voimakkaan ajokokemuksen. Tekniikka on päivitetty F-sarjan parannuksilla, kuten parannetuilla jarruvoimansiirtäjillä, muokatulla takaiskunvaimentimilla, voiteluun rasvattuun tukivarteen ja kaksoispyyintäytkijöillä. Myös uudet jarrupalat on asennettu. Auto on erinomaisessa ajokunnossa.
DOKUMENTOITUMINEN:
Ajoneuvon mukana tulee laaja dokumentaatio, mukaan lukien noin 66 000 euron restaurointilasku vuodelta 2023, virallinen arvioraportti vuodelta 2023 sekä USB-tikku, jolla on noin 400 kuvaa restaurointiprosessista.
Ajoneuvoa voi katsella ja noutaa Mookissa, Alankomaissa. Ehdotetuista tarjouksista aiheutuu kuljetus- ja vientikustannuksia, ellei toisin mainita. Kuljetusten, omistusoikeuden siirron sekä mahdollisten vientidokumenttien/COC-kustannusten järjestäminen on ostajan vastuulla.
TÄRKEIMMÄT KOHDAT:
• Bentley S1 Continental Coupé -uudelleenrakennus, perustuen vuodelta 1959 olevaan S1 Limousineen
• Oikeakäyttöinen (RHD) yksilö.
• Valmistettu Masonin mustan värin päälle syvän punaisella nahkasisustuksella ja laadukkaalla puukorkkivaihteistolla
• Huolellisesti uudelleen rakennettu 4,9-litrainen kuusisylinterinen rivimoottori, yhdistetty automaattiseen vaihteistoon
• Laaja dokumentaatio saatavilla, mukaan lukien noin 66 000 euron restaurointilasku (2023) ja arvioraportti, joka on saatavilla tilauksesta
HISTORIA JA YLEISKUVA:
Bentley S1 Continentalia valmistettiin vuosina 1955–1959, ja se oli standardin S1:n eksklusiivisempi, kevyempi ja suorituskykyisempi versio, jonka koripitoisia runkoja olivat tunnetut korityöyhtiöt kuten H.J. Mulliner ja Park Ward. Tämä nimenomainen yksilö on korkealuokkainen Continental Coupé -uudelleenrakennus, joka on rakennettu 1959 olevan alkuperäisen Bentley S1 Limousineen pohjalta. Auto restauroitiin perusteellisesti Hooper Internationalin toimesta Arnhemissa vuonna 2023. Saatavilla on laaja restaurointi-dokumentaatio, mukaan lukien 2023 tehty noin 66 000 euron lasku sekä USB-tikulla noin 400 restaurointikuvat.
ULKOPUOLI:
Kuummautuotannossa auto on kauniin ja erittäin hyvin hoidetun näköinen, klassisessa Masonin mustassa värissä. Pää- ja vartalolinjat seuraavat virtaviivaista Continental Coupé -designia. Vilkku- ja kromitarvikkeet ovat erinomaisessa kunnossa. Maalin kiilto on upea, joskin joitain erittäin pieniä kosmeettisia epätäydellisyyksiä löytyy. Pienoismitoitusosia on erittäin siistejä.
VUORINNAN SULJESEMINEN:
Sisustus on erittäin huolellisesti säilytetty ja verhoiltu syvän punaisella nahalla sekä autenttisesti viimeistelty puupaneelitekniikka. Kaikki yksityiskohdat on restauroitu huomioiden historiaansa, mukaan lukien pyyhkäisykone, joka on purettu täysin ja remontoitu, sekä täysin uusittu sähköjohdotus.
MOOTTORI JA TEKNIIKKA:
Laatikoston alla on klassinen 4,9-litrainen rivikuusimoottori, jonka yhteydessä on sujuvasti vaihtava nelivaihteinen automaattivaihteisto. Moottori on restauroitu yksityiskohtaisesti, siinä on erinomainen öljynpaine, se käy upeasti ja tarjoaa hiljaisen, voimakkaan ajokokemuksen. Tekniikka on päivitetty F-sarjan parannuksilla, kuten parannetuilla jarruvoimansiirtäjillä, muokatulla takaiskunvaimentimilla, voiteluun rasvattuun tukivarteen ja kaksoispyyintäytkijöillä. Myös uudet jarrupalat on asennettu. Auto on erinomaisessa ajokunnossa.
DOKUMENTOITUMINEN:
Ajoneuvon mukana tulee laaja dokumentaatio, mukaan lukien noin 66 000 euron restaurointilasku vuodelta 2023, virallinen arvioraportti vuodelta 2023 sekä USB-tikku, jolla on noin 400 kuvaa restaurointiprosessista.
Ajoneuvoa voi katsella ja noutaa Mookissa, Alankomaissa. Ehdotetuista tarjouksista aiheutuu kuljetus- ja vientikustannuksia, ellei toisin mainita. Kuljetusten, omistusoikeuden siirron sekä mahdollisten vientidokumenttien/COC-kustannusten järjestäminen on ostajan vastuulla.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
