Land Rover - Santana 1300 - 1973
12
päivät
16
tuntia
20
minuuttia
04
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 800
Pohjahintaa ei saavutettu
 | 800 € | |
|---|---|---|
 | 750 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 143216 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
1973 Santana 1300 Forward Control, 2.286 cc dieselmoottori, 62 hv, manuaalivaihteisto, 9.155 km, vastaavasti numerosia, espanjalainen rekisteröinti, sijaitsee Madridissa, yleisesti hyväkuntoinen, vuonna 2019 uusittu pakoputkisto sekä kokonaisuudessaan restauroitu ajok-kabine.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
HUOMIOTA:
• Harvinainen variantti "Forward Control" (avonainen ohjaamo) Santana 1300 vuodelta 1973, alkuperäisellä San Sebastiánin rekisteröinnillä (SS).
• Verhoiltu aidolla, käsityönä tehdyllä puurakenteisella lastauslaatikolla -> eläinten kuljetukseen, säilynyt alkuperäisessä, käsitellyssä kunnossa.
• Täydellisesti restauroitu ohjaamo, uudella maalausväri/harmaan sininen sävy ja teräsalustat puhdistettu ja suojattu.
• Mekaanisesti huolellisesti huollettu: vaihteisto restauroitu uusilla tiivisteillä, kytkin uutena, uusi akku ja nesteet juuri vaihdettu.
• Akselit, jarrujärjestelmä ja ohjauksen nivelet on restauroitu, lisäksi vuonna 2019 päivitetty pakosarja.
HISTORIA/YLEINEN KUVAUS:
1960-luvun lopulla Andalusialaisen Metalúrgica de Santa Anan tehtaalla esitelty Land Rover Santana 1300 "Forward Control" oli kevyt kuljetusratkaisu, joka oli suunniteltu sopeutumaan iberialaisen maaseudun ankaraan ympäristöön. Etuohjausmaisen ohjaamon arkkitehtuuri maksimoi lastaustilan tarjoten erinomaisen maasto-ominaisuuden, ja siitä tuli viljelijöiden ja karjankäsittelijöiden keskeinen työkalu. Tämä yksikkö, rekisteröity vuonna 1973, toimi alun perin eläinsäiliöiden kuljetuksessa Idiazábalin kunnassa (Espanja), säilyttäen arvokkaan historiallisensa rekisterin San Sebastiánista (SS). Tällä hetkellä se sijaitsee Madridissa.
KARROSERIA/MAALAUS:
Ulkokalvo-Ohjaamoina toiminut peltipinta on käynyt läpi täydellisen restauroinnin ja kokonaan uudelleenmaalauksen aikakauden siniharmaaksi sävyksi, lopputulos siisti. Runko on puhdistettu ja maalattu mustaksi pitkän aikavälin säilyvyyden takaamiseksi. Puuvarusteen taaksekartturillinen puulaatikko on restauroitu säilyttäen käsityöläisen puulevyn kuviointi- ja toteutusjälkenä. Kiinnitystarpeet ja ketjut säilyttävät hieman ruosteen jälkiä, jotka säilyttävät työhalkeilun patinan. Yksikkö on varustettu metallisella kattotelineellä ohjaamon päälle.
SISÄPUOLELTA:
Toiminnallinen sisätila on maalattu ulkopinnan väriseksi. Etuistuimet ja sivuverhoilu on juuri verhoiltu mustalla keinonahkalla, ja ne ovat erinomaisessa kunnossa. Hallintakuvio säilyttää keskellä olevan mittariston ja alkuperäisen analogisen mittareistonsa, kolmipyöräinen ohjauspyörä Land Rover -logolla sekä vaihteenvalitsin keskellä. Ohjaamon johdotus ja sähköohjaus ovat toiminnassa.
MEEKANIIKKA:
Ohjaamon alapuolella on 4-sylinterinen 2 286 cc diesel-moottori, tehoa 62 hv. Moottori käynnistyy helposti tavanomaisen esituuletuksen jälkeen ja pyörii tasaisesti ilman savun muodostumista. Manuaalivaihteisto on restauroitu uusilla tiivisteillä ja laakereilla, yhdistettynä täysin uutukaiseen kytkinkittiin. Kokonaisvaltaisen moottorin kunnossapidon yhteydessä runko, jarrujärjestelmä ja ohjausnivelsarjat on uusittu, sekä pakoputkisto on vaihdettu vuonna 2019. Yksikkö toimitetaan uudella akulla sekä äskettäin huollettuilla öljy- ja nesteillä (moottori, vaihteisto ja tasauspyörästöt).
DOKUMENTOINTI:
ajoneuvolla on Espanjan virallinen rekisteröinti ja San Sebastiánin (SS-C-0225) alkuperäinen rekisterihistoria. Tiedot ja huoltohistoria ajan tasalla.
Suositellaan näkemään ajoneuvo ennen tarjouksen asettamista, jotta pettymyksiä vältytään. Näytön varaamiseksi ole hyvä ja ota yhteyttä Catawikkiin. Ostaja vastaa ajoneuvon noutamisesta Madridista. Myyjä voi siirtää tai tarjota logistiikka-apua tarvittaessa. Kuljetus-, omistajanvaihdos- tai vientiä koskevat järjestelykulut eivät sisälly huutoon ja ne ovat ostajan vastuulla.
HUOMIOTA:
• Harvinainen variantti "Forward Control" (avonainen ohjaamo) Santana 1300 vuodelta 1973, alkuperäisellä San Sebastiánin rekisteröinnillä (SS).
• Verhoiltu aidolla, käsityönä tehdyllä puurakenteisella lastauslaatikolla -> eläinten kuljetukseen, säilynyt alkuperäisessä, käsitellyssä kunnossa.
• Täydellisesti restauroitu ohjaamo, uudella maalausväri/harmaan sininen sävy ja teräsalustat puhdistettu ja suojattu.
• Mekaanisesti huolellisesti huollettu: vaihteisto restauroitu uusilla tiivisteillä, kytkin uutena, uusi akku ja nesteet juuri vaihdettu.
• Akselit, jarrujärjestelmä ja ohjauksen nivelet on restauroitu, lisäksi vuonna 2019 päivitetty pakosarja.
HISTORIA/YLEINEN KUVAUS:
1960-luvun lopulla Andalusialaisen Metalúrgica de Santa Anan tehtaalla esitelty Land Rover Santana 1300 "Forward Control" oli kevyt kuljetusratkaisu, joka oli suunniteltu sopeutumaan iberialaisen maaseudun ankaraan ympäristöön. Etuohjausmaisen ohjaamon arkkitehtuuri maksimoi lastaustilan tarjoten erinomaisen maasto-ominaisuuden, ja siitä tuli viljelijöiden ja karjankäsittelijöiden keskeinen työkalu. Tämä yksikkö, rekisteröity vuonna 1973, toimi alun perin eläinsäiliöiden kuljetuksessa Idiazábalin kunnassa (Espanja), säilyttäen arvokkaan historiallisensa rekisterin San Sebastiánista (SS). Tällä hetkellä se sijaitsee Madridissa.
KARROSERIA/MAALAUS:
Ulkokalvo-Ohjaamoina toiminut peltipinta on käynyt läpi täydellisen restauroinnin ja kokonaan uudelleenmaalauksen aikakauden siniharmaaksi sävyksi, lopputulos siisti. Runko on puhdistettu ja maalattu mustaksi pitkän aikavälin säilyvyyden takaamiseksi. Puuvarusteen taaksekartturillinen puulaatikko on restauroitu säilyttäen käsityöläisen puulevyn kuviointi- ja toteutusjälkenä. Kiinnitystarpeet ja ketjut säilyttävät hieman ruosteen jälkiä, jotka säilyttävät työhalkeilun patinan. Yksikkö on varustettu metallisella kattotelineellä ohjaamon päälle.
SISÄPUOLELTA:
Toiminnallinen sisätila on maalattu ulkopinnan väriseksi. Etuistuimet ja sivuverhoilu on juuri verhoiltu mustalla keinonahkalla, ja ne ovat erinomaisessa kunnossa. Hallintakuvio säilyttää keskellä olevan mittariston ja alkuperäisen analogisen mittareistonsa, kolmipyöräinen ohjauspyörä Land Rover -logolla sekä vaihteenvalitsin keskellä. Ohjaamon johdotus ja sähköohjaus ovat toiminnassa.
MEEKANIIKKA:
Ohjaamon alapuolella on 4-sylinterinen 2 286 cc diesel-moottori, tehoa 62 hv. Moottori käynnistyy helposti tavanomaisen esituuletuksen jälkeen ja pyörii tasaisesti ilman savun muodostumista. Manuaalivaihteisto on restauroitu uusilla tiivisteillä ja laakereilla, yhdistettynä täysin uutukaiseen kytkinkittiin. Kokonaisvaltaisen moottorin kunnossapidon yhteydessä runko, jarrujärjestelmä ja ohjausnivelsarjat on uusittu, sekä pakoputkisto on vaihdettu vuonna 2019. Yksikkö toimitetaan uudella akulla sekä äskettäin huollettuilla öljy- ja nesteillä (moottori, vaihteisto ja tasauspyörästöt).
DOKUMENTOINTI:
ajoneuvolla on Espanjan virallinen rekisteröinti ja San Sebastiánin (SS-C-0225) alkuperäinen rekisterihistoria. Tiedot ja huoltohistoria ajan tasalla.
Suositellaan näkemään ajoneuvo ennen tarjouksen asettamista, jotta pettymyksiä vältytään. Näytön varaamiseksi ole hyvä ja ota yhteyttä Catawikkiin. Ostaja vastaa ajoneuvon noutamisesta Madridista. Myyjä voi siirtää tai tarjota logistiikka-apua tarvittaessa. Kuljetus-, omistajanvaihdos- tai vientiä koskevat järjestelykulut eivät sisälly huutoon ja ne ovat ostajan vastuulla.
Tiedot
Merkki
Land Rover
Korimalli
Santana 1300
Vuosi
1973
Sijaitsee maassa:
Espanja
Mittarilukema
9155 km
Rekisteripaperit
espanjalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Diesel
Hevosvoima
62
Kuutiotilavuus
2286
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Hyvä: rungossa/rakenteessa on pieniä merkkejä pintaruosteesta, käytön/kulumisen merkkejä, saattaa vaatia pientä kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
