Fiat - 500 C - 1952





220 € | ||
|---|---|---|
200 € | ||
110 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 143313 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
KOROSTETTUA:
• Veturin alkuperäinen rekisterikilpi Turussa (TO-899027) otettu takaisin liikenteeseen vuonna 1993
• Vain noin 17 kilometriä ajettu 2022 ostosta tähän päivään mennessä ja tallessa yksityisessä tallissa
• Täysi mekaaninen ja sähköinen katsastus tehty loppuun lokakuussa 2022
• Uusi akku ( vaihdettu huhtikuussa 2026) ja käyttöpitoisuuden hihna vaihdettu kesäkuussa 2026
HISTORIA / PANORAAMA:
Fiat 500C, yleisesti tunnettu nimellä ”Topolino”, on yksi post-war Italian autoilun historian tunnetuimmista ja rakastetuimmista autoista. Esitelty vuonna 1949 uudella etuosalla, edeltäjiensä sarjoista poikkeavalla ja kätevällä kangas-säleikkö kattopaarilla, se yhdistää yksinkertaisen rakenteen, suunnittelun ja aikakauden viehätyksen. Tämä 1952 malli säilyttää alkuperäisen rekisteröinti-historian Torinossa (rekn. TO-899027) ja se otettiin uudestaan liikenteeseen Italiassa 2. lokakuuta 1993 Milano-nimellä (MI6Z2883). 5. toukokuuta 2022 lähtien auto kuuluu nykyiselle omistajalle, joka säilyttää sen sisällä tallissa ja on ajanut vain noin 17 kilometriä viimeisimmän restauroinnin jälkeen.
KORI/MAALAUS:
Kori, jonka edellinen omistaja on uusimman maalauksen toimesta päivitetty, on yleisesti ottaen hyvissä yleiskunnossa ja säilyttää tasaisen kiillon. Ei havaita läpikulkuvia ruostepilkkuja (vain kevyehköjä ruosteen merkkejä koneenalustalla). Myyjä mainitsee kevyitä käytön jälkiä ja pientä töyssyä takakannen vasemmalla puolella kilpeä. Tiivisteet tarjoavat hyvän tiiviyden, kromatut osat ovat kunnossa ja mukana on takana kromattu metallinen perävaunukori, jota ei ole koskaan asennettu eikä käytetty. Alkuperäinen kangaskatto on korvattu edellisen omistajan toimesta ja on ehjä. Ilmoitetaan avaimen puuttumisesta luukun ja ovien lukosta. Renkaat ovat kohtuullisessa kunnossa ja suositellaan vaihtoa.
SISÄOSAT:
Sisätilat ovat yleisesti erinomaisessa säilytystilassa, verhoilu on edellisellä omistajalla korjattu. Verhoilu ei näytä repeytymisiä tai merkittäviä halkeamia, vaan pieniä tahroja ja vähäisiä pintanaarmuja. Kangaskatto on ehjä ja täysin toimiva. Ohjaamo ja mittaristo toimivat, ne osoittavat ajan myötä ilmeneviä käytön merkkejä ja lieviä aikakauden kulumaa. Sisävalaistus ja kaikki pääkytkimet toimivat.
MEKAANIKKA:
Laajamittainen yleiskatsastus tehtiin loppuun lokakuussa 2022. Suoritetuissa töissä mainitaan koko sähkö- ja osittainen uudelleen toteutus, jarrujärjestelmän korjaus paineiden vapautuksella, jarrupumpun ja palojen vaihtaminen alkuperäisillä varaosilla, polttoainejärjestelmän säiliön puhdistus sekä polttoainepumpun ja letkujen vaihto, öljynvaihto ja kaikkien vivunliikkeiden tarkastus. Viimeisimmät muutokset ovat akku (huhtikuu 2026) ja käyttöpitoisuuden hihna (kesäkuu 2026). Auto käynnistyy ongelmitta sekä kylmänä että lämpimänä ja on valmis liikenteeseen. Päävalot, valot ja äänimerkki toimivat täydellisesti. Moottorissa esiintyy vain ikäkauteen kuuluvia öljyvuotoja. Säännöllinen katsastus on tällä hetkellä vanhentunut.
DOKUMENTIT:
Dokumentaatio sisältää nykyisen omistajan nimikirjoituksella olevan liikennekirjan, 29/10/2022 katsastustodistuksen sekä alkuperäisen käyttöö- ja huolto-ohjeen.
Myyjän tarina
KOROSTETTUA:
• Veturin alkuperäinen rekisterikilpi Turussa (TO-899027) otettu takaisin liikenteeseen vuonna 1993
• Vain noin 17 kilometriä ajettu 2022 ostosta tähän päivään mennessä ja tallessa yksityisessä tallissa
• Täysi mekaaninen ja sähköinen katsastus tehty loppuun lokakuussa 2022
• Uusi akku ( vaihdettu huhtikuussa 2026) ja käyttöpitoisuuden hihna vaihdettu kesäkuussa 2026
HISTORIA / PANORAAMA:
Fiat 500C, yleisesti tunnettu nimellä ”Topolino”, on yksi post-war Italian autoilun historian tunnetuimmista ja rakastetuimmista autoista. Esitelty vuonna 1949 uudella etuosalla, edeltäjiensä sarjoista poikkeavalla ja kätevällä kangas-säleikkö kattopaarilla, se yhdistää yksinkertaisen rakenteen, suunnittelun ja aikakauden viehätyksen. Tämä 1952 malli säilyttää alkuperäisen rekisteröinti-historian Torinossa (rekn. TO-899027) ja se otettiin uudestaan liikenteeseen Italiassa 2. lokakuuta 1993 Milano-nimellä (MI6Z2883). 5. toukokuuta 2022 lähtien auto kuuluu nykyiselle omistajalle, joka säilyttää sen sisällä tallissa ja on ajanut vain noin 17 kilometriä viimeisimmän restauroinnin jälkeen.
KORI/MAALAUS:
Kori, jonka edellinen omistaja on uusimman maalauksen toimesta päivitetty, on yleisesti ottaen hyvissä yleiskunnossa ja säilyttää tasaisen kiillon. Ei havaita läpikulkuvia ruostepilkkuja (vain kevyehköjä ruosteen merkkejä koneenalustalla). Myyjä mainitsee kevyitä käytön jälkiä ja pientä töyssyä takakannen vasemmalla puolella kilpeä. Tiivisteet tarjoavat hyvän tiiviyden, kromatut osat ovat kunnossa ja mukana on takana kromattu metallinen perävaunukori, jota ei ole koskaan asennettu eikä käytetty. Alkuperäinen kangaskatto on korvattu edellisen omistajan toimesta ja on ehjä. Ilmoitetaan avaimen puuttumisesta luukun ja ovien lukosta. Renkaat ovat kohtuullisessa kunnossa ja suositellaan vaihtoa.
SISÄOSAT:
Sisätilat ovat yleisesti erinomaisessa säilytystilassa, verhoilu on edellisellä omistajalla korjattu. Verhoilu ei näytä repeytymisiä tai merkittäviä halkeamia, vaan pieniä tahroja ja vähäisiä pintanaarmuja. Kangaskatto on ehjä ja täysin toimiva. Ohjaamo ja mittaristo toimivat, ne osoittavat ajan myötä ilmeneviä käytön merkkejä ja lieviä aikakauden kulumaa. Sisävalaistus ja kaikki pääkytkimet toimivat.
MEKAANIKKA:
Laajamittainen yleiskatsastus tehtiin loppuun lokakuussa 2022. Suoritetuissa töissä mainitaan koko sähkö- ja osittainen uudelleen toteutus, jarrujärjestelmän korjaus paineiden vapautuksella, jarrupumpun ja palojen vaihtaminen alkuperäisillä varaosilla, polttoainejärjestelmän säiliön puhdistus sekä polttoainepumpun ja letkujen vaihto, öljynvaihto ja kaikkien vivunliikkeiden tarkastus. Viimeisimmät muutokset ovat akku (huhtikuu 2026) ja käyttöpitoisuuden hihna (kesäkuu 2026). Auto käynnistyy ongelmitta sekä kylmänä että lämpimänä ja on valmis liikenteeseen. Päävalot, valot ja äänimerkki toimivat täydellisesti. Moottorissa esiintyy vain ikäkauteen kuuluvia öljyvuotoja. Säännöllinen katsastus on tällä hetkellä vanhentunut.
DOKUMENTIT:
Dokumentaatio sisältää nykyisen omistajan nimikirjoituksella olevan liikennekirjan, 29/10/2022 katsastustodistuksen sekä alkuperäisen käyttöö- ja huolto-ohjeen.
Myyjän tarina
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

