Volkswagen - T1 Samba 23-window - NO RESERVE - 1974
15
päivät
19
tuntia
10
minuuttia
59
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 10,000
Ei pohjahintaa
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld
Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Arvio € 35,000 - € 40,000
 | 10,000 € | |
|---|---|---|
 | 9,500 € | |
| 9,500 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 143216 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Volkswagen T1 Samba 23‑ikkuntojen replika vuodelta 1974, 1500cc bensiinimoottorilla, manuaalivaihteistolla, valkoinen, sijaitsee Belgiassa, Brasilian rekisteröinti, 23 256 km, ei CoC:ia, erittäin hyvä yleiskunto.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Volkswagen T1 Samba de Luxe -bussi vuodelta 1969, 23 ikkunalla, avattavalla katolla, avosafari-ikkunoilla ja upealla uudella sisustuksella.
Kori ja maalaus
Tämä Volkswagen T1 vuodelta 1974 on toteutettu 23-ikkunaisen Samba de Luxe -kopioiksi, jossa on 8 auringonvalon ikkunaa, avattava katto ja edessä safari-klaffiruutuja. Viime talvena bussi on entisöity Brasiliassa ja ammattimaisesti maalattu kaksiväriseksi Ruby Red -värityksen ja Lotus-white -katon, punaiset reunukset sekä uudelleen kromatut VW-logot. Alusta, akselit ja ovet ovat hyvässä kunnossa ja ne maalattiin auton korin värillä. Ulkokuori on varustettu täydellisesti kaksivärisillä vanteilla kromattuine keskipäineen, valkoisilla vanteilla ja kaksois-siltoisella kattokaiteella.
Moottorin alle löytyy tunnettu 1500 cc:n neliörunkoinen, ilmakäytteinen moottori. Sisustus on täysin uusittu ja varustettu uudella taivastalla, sivupaneeleilla, pimennysverhoilla, aurinkosuojilla sekä valkoisesta keinonahasta punaisin yksityiskohdin päällystettyyn verhoiluun. Takapenkit on varustettu "rock 'n roll"-järjestelmällä, jonka avulla ne voidaan helposti muuttaa vuoteeksi. Ohjaamossa on muovinen merkkireplikaatio-radion. (Huom: kuvien kahvikuppisetti on koristeena eikä sisälly kauppaan).
Bussi on tuotu Brasiliasta, siinä on Brasilian rekisterikilpi ja se toimitetaan kaikkine virallisine tullidokumentteineen; maahantuontimaksut on jo maksettu kokonaisuudessaan. Jotta auto saadaan täysin ”road-ready”-kuntoon ja täyttämään kaikki eurooppalaiset hyväksyntävaatimukset, on vielä suoritettava joitakin muutoksia ja korjauksia (arviolaskelma lisäkustannuksille on noin 10–15 %). Kyseessä on yksityisasiakasmyynti ilman takuuta. Bussi on sijaitsee Antwerpenissa (Belgia) ja nouto on suoritettava 14 päivän kuluessa huutokaupan päättymisestä.
Volkswagen T1 Samba de Luxe -bussi vuodelta 1969, 23 ikkunalla, avattavalla katolla, avosafari-ikkunoilla ja upealla uudella sisustuksella.
Kori ja maalaus
Tämä Volkswagen T1 vuodelta 1974 on toteutettu 23-ikkunaisen Samba de Luxe -kopioiksi, jossa on 8 auringonvalon ikkunaa, avattava katto ja edessä safari-klaffiruutuja. Viime talvena bussi on entisöity Brasiliassa ja ammattimaisesti maalattu kaksiväriseksi Ruby Red -värityksen ja Lotus-white -katon, punaiset reunukset sekä uudelleen kromatut VW-logot. Alusta, akselit ja ovet ovat hyvässä kunnossa ja ne maalattiin auton korin värillä. Ulkokuori on varustettu täydellisesti kaksivärisillä vanteilla kromattuine keskipäineen, valkoisilla vanteilla ja kaksois-siltoisella kattokaiteella.
Moottorin alle löytyy tunnettu 1500 cc:n neliörunkoinen, ilmakäytteinen moottori. Sisustus on täysin uusittu ja varustettu uudella taivastalla, sivupaneeleilla, pimennysverhoilla, aurinkosuojilla sekä valkoisesta keinonahasta punaisin yksityiskohdin päällystettyyn verhoiluun. Takapenkit on varustettu "rock 'n roll"-järjestelmällä, jonka avulla ne voidaan helposti muuttaa vuoteeksi. Ohjaamossa on muovinen merkkireplikaatio-radion. (Huom: kuvien kahvikuppisetti on koristeena eikä sisälly kauppaan).
Bussi on tuotu Brasiliasta, siinä on Brasilian rekisterikilpi ja se toimitetaan kaikkine virallisine tullidokumentteineen; maahantuontimaksut on jo maksettu kokonaisuudessaan. Jotta auto saadaan täysin ”road-ready”-kuntoon ja täyttämään kaikki eurooppalaiset hyväksyntävaatimukset, on vielä suoritettava joitakin muutoksia ja korjauksia (arviolaskelma lisäkustannuksille on noin 10–15 %). Kyseessä on yksityisasiakasmyynti ilman takuuta. Bussi on sijaitsee Antwerpenissa (Belgia) ja nouto on suoritettava 14 päivän kuluessa huutokaupan päättymisestä.
Tiedot
Merkki
Volkswagen
Korimalli
T1 Samba 23-window - NO RESERVE
Vuosi
1974
Sijaitsee maassa:
Belgia
Mittarilukema
23256 km
Rekisteripaperit
Brazilian title
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Punainen, Valkoinen
Hevosvoima
44
Kuutiotilavuus
1500cc
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Alustan numero
BH330490
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
