Pontiac - Firebird - 1967
11
päivät
22
tuntia
02
minuuttia
06
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 20,000
Pohjahintaa ei saavutettu
 | 20,000 € | |
|---|---|---|
 | 16,000 € | |
| 15,000 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 143313 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
1967 Firebird automaatti, 455 ci V8, vihreä ulkonäkö, noin 1800 km ajoa, rekisteröity Alankomaissa, bensiini, 350 hv, CoC puuttuu, voimassa oleva katsastus, erittäin hyvä yleiskunto täyden body-off-restauroinnin ja modernin jousituksen kanssa.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
TIIVISTELMÄT:
• Täysi 'body-off' restaurointi tehty, mukaan lukien suulakepuristetun rungon alumiinipinnoitus epoxy-käsittelyllä
• Vahva 455 ci Big Block V8 -moottori (n. 1 500 km sitten remontissa)
• TH400 automaattivaihteisto ja Eaton lukitseva tasausjarru 3,08 välityksellä
• Moderni rack and pinion -jarrutuksen lisäksi hiottu ohjausjärjestelmä ja Koni iskunvaimentimet
• Viimeistelty Land Roverin tummanvihreällä värillä ja korkealaatuisella kirkaslakalla
HISTORIA/YHTEENVETO:
Tämä ajoneuvo on käynyt läpi perusteellisen body-off-restauroinnin, jossa auto on ollut täysin purettu ja käytännössä kaikki mekaaniset sekä visuaaliset osat on käsitelty uudelleen. Ajoneuvo yhdistää klassisen ulkonäön teknisiin päivityksiin, jotka tekevät ajokokemuksesta nykyaikaisemman, kuten teli/ rack and pinion -ohjausjärjestelmä sekä päivitetty alusta. Restauroinnin jälkeen autolla on huolellisesti huolittu ja remontoitu V8-moottori on ajanut vain noin 1 500 km.
KEULA/MAALAUS:
Runko- ja kori ovat restauroinnin aikana kokonaisuudessaan hiekkapuhdattu, kaarrettu ja kyllästetty epoksiprimerillä syöpymien estämiseksi. Noin viisi vuotta sitten auto maalattiin tyylikkäällä tummanvihreällä Land Rover -värillä, jonka päälle on monikerroksinen kirkaslakka, ja auto on erittäin hyvässä kunnossa. Alapohja, pyöräkotelot ja tavaratilan tila on suojattu harmaalla body-coating-käsittelyllä. Ovi-/ikkunasaumojen tiivisteet on uusittu.
SISÄTILAT:
Sisätilat ovat siistit ja toimivat hyvin. Etuistuimet osoittavat pieniä halkeamia; myyjä toimittaa kuitenkin uuden, alkuperäisen GM-kankaan tämän korjaamista varten. Akku sekä polttoaineen tankki on siististi sijoitettu tavaratilan tilaan.
MOottori JA TEKNIIKKA:
Ajoneuvoa pyörittää noin 1 500 km sitten täysin remontoitu 455 ci Big Block V8 -moottori, johon sisältyy uusi nokka-akseli, kiertokoneet, mäntät ja kampiakseli. Vahva moottori on kytketty TH400-automaattiluokkaan sekä Eaton-lukitsevaan tasausjarruun (3,08 välitys). Pakoputkisto on hitsattu ja varustettu Turbo Mufflers -mädäreillä syvää V8-äänimaailmaa varten. Runko ja jousitus on varustettu uusilla Koni-iskunvaimentimilla sekä uusilla kori- ja alusta-rubberoilla. Edessä on levyjarrut, joiden jarrapalat ovat Pontiac Trans Am -mallia, takana on palkeelliset jarrut rummuilla ja hyvät jarrupalat. Rack and pinion -ohjausjärjestelmä takaa modernin ja terävän ajotuntuman.
Ajoneuvoa voi katsastaa ja noutaa. Tarjoukset ovat siirtokustannuksista ja viennistä poissuljettuja, ellei toisin mainita. Siirtokuljetuksen, omistajanvaihdon sekä mahdollisten vientiasiakirjojen/COC-kustannusten järjestäminen on ostajan vastuulla.
TIIVISTELMÄT:
• Täysi 'body-off' restaurointi tehty, mukaan lukien suulakepuristetun rungon alumiinipinnoitus epoxy-käsittelyllä
• Vahva 455 ci Big Block V8 -moottori (n. 1 500 km sitten remontissa)
• TH400 automaattivaihteisto ja Eaton lukitseva tasausjarru 3,08 välityksellä
• Moderni rack and pinion -jarrutuksen lisäksi hiottu ohjausjärjestelmä ja Koni iskunvaimentimet
• Viimeistelty Land Roverin tummanvihreällä värillä ja korkealaatuisella kirkaslakalla
HISTORIA/YHTEENVETO:
Tämä ajoneuvo on käynyt läpi perusteellisen body-off-restauroinnin, jossa auto on ollut täysin purettu ja käytännössä kaikki mekaaniset sekä visuaaliset osat on käsitelty uudelleen. Ajoneuvo yhdistää klassisen ulkonäön teknisiin päivityksiin, jotka tekevät ajokokemuksesta nykyaikaisemman, kuten teli/ rack and pinion -ohjausjärjestelmä sekä päivitetty alusta. Restauroinnin jälkeen autolla on huolellisesti huolittu ja remontoitu V8-moottori on ajanut vain noin 1 500 km.
KEULA/MAALAUS:
Runko- ja kori ovat restauroinnin aikana kokonaisuudessaan hiekkapuhdattu, kaarrettu ja kyllästetty epoksiprimerillä syöpymien estämiseksi. Noin viisi vuotta sitten auto maalattiin tyylikkäällä tummanvihreällä Land Rover -värillä, jonka päälle on monikerroksinen kirkaslakka, ja auto on erittäin hyvässä kunnossa. Alapohja, pyöräkotelot ja tavaratilan tila on suojattu harmaalla body-coating-käsittelyllä. Ovi-/ikkunasaumojen tiivisteet on uusittu.
SISÄTILAT:
Sisätilat ovat siistit ja toimivat hyvin. Etuistuimet osoittavat pieniä halkeamia; myyjä toimittaa kuitenkin uuden, alkuperäisen GM-kankaan tämän korjaamista varten. Akku sekä polttoaineen tankki on siististi sijoitettu tavaratilan tilaan.
MOottori JA TEKNIIKKA:
Ajoneuvoa pyörittää noin 1 500 km sitten täysin remontoitu 455 ci Big Block V8 -moottori, johon sisältyy uusi nokka-akseli, kiertokoneet, mäntät ja kampiakseli. Vahva moottori on kytketty TH400-automaattiluokkaan sekä Eaton-lukitsevaan tasausjarruun (3,08 välitys). Pakoputkisto on hitsattu ja varustettu Turbo Mufflers -mädäreillä syvää V8-äänimaailmaa varten. Runko ja jousitus on varustettu uusilla Koni-iskunvaimentimilla sekä uusilla kori- ja alusta-rubberoilla. Edessä on levyjarrut, joiden jarrapalat ovat Pontiac Trans Am -mallia, takana on palkeelliset jarrut rummuilla ja hyvät jarrupalat. Rack and pinion -ohjausjärjestelmä takaa modernin ja terävän ajotuntuman.
Ajoneuvoa voi katsastaa ja noutaa. Tarjoukset ovat siirtokustannuksista ja viennistä poissuljettuja, ellei toisin mainita. Siirtokuljetuksen, omistajanvaihdon sekä mahdollisten vientiasiakirjojen/COC-kustannusten järjestäminen on ostajan vastuulla.
Tiedot
Merkki
Pontiac
Korimalli
Firebird
Vuosi
1967
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
1800 km
Rekisteripaperit
hollantilaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Automaattinen
Polttoaine
Bensiini
Väri
Vihreä
Hevosvoima
350
Kuutiotilavuus
455ci
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
No
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
