Corvette - C3 Targa - 1981
10
päivät
13
tuntia
56
minuuttia
05
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 10,250
Pohjahintaa ei saavutettu
 | 10,250 € | |
|---|---|---|
| 700 € | |
| 650 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 143362 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
IN RISALTO:
• Muokattu urheilulliseen käyttöön, ilmoitettu investointi yli 30 000 €
• Vaikean kokoinen V8 Big Block -moottori 466 cu in, suurennetuilla männillä ja 12:1 puristuksella
• TCI TH400 -vaihteisto ja takavetoakseli 4:10 suhteella, vahvistetut vakaat akselit ja nivelen Heavy Duty
• Etukannen Custom-tyyppinen muokattu konepelti ja suurennetut rengassarjat
• Varustettu USA:n tuontidokumentaatiolla ja EU-tullimaksut suoritettuja
STORIA/PANORAMICA:
Chevrolet Corvette C3 edustaa ikonista viitekehystä amerikkalaisissa muskellcar-ajoissa, tunnettu aggressiivisesta linjastaan ja Targa-katon paneeleineen, jotka ovat irrotettavissa. Tämä 1981-malli on noin 25 vuotta sitten ollut mekaanisen ja esteettisen valmistelun kohteena; sen tavoitteena oli muuttaa siitä voimakas kilpuri, joka on kuitenkin käytännöllinen katukäytössä (”incognito”). Auto toimitetaan alkuperäisten Yhdysvaltojen tuontidokumenttien (Title ja Apostille) sekä EU:n tullien maksuun liittyvän todistuksen kanssa.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Karmea esittää etukannen Custom-tyyppisesti muokattuna. Maalaus, joka on tehty muutama vuosi sitten, on yleisesti ottaen hyvässä kunnossa, mutta siinä on lieviä epätäydellisiä kohtia; vesiväriin kuuluu erittäin pieniä lohkeamia, kevyen naarmun vaikutusta konepellin/kehyksen paneelien läheisyydessä sekä allekirjailuja/naarmuja takarenkaan tunnisteen profiilin kohdalla. Tela on säilynyt ehjänä eikä ruostu. Taka- tai turvasäleillä, Targa-lasin ja kirkkaan lasin kanssa tallentuvat ovat hyvässä kunnossa. Auto nojaa suuremmilla renkailla (225/60 edessä ja 275/60 takana Goodyear Eagle) useita vuosia sitten asennettujen, mutta hyvin säilyneidenä.
INTERNI:
Mittari-istuin on alkuperäinen ja hyvässä kunnossa, mustaan nahka/synteesisinahasta viimeistelty. Näkyvistä yksityiskohdista tuulilasin pöytä näyttää urheilullisen lisävarusteen asennettuna ohjainakselin ympärille, kun taas keskikonsoli pitää radion ja sarjan perinteiset mittarit. Urheiluistuimet nahasta ovat kokonaisuudessaan hyvässä kunnossa, käytön normaaleja jälkiä pinnalla. Kolmipuolinen urheiluohjauspyörä näyttää ehjältä, vaikka senkin ajan merkit ovat nähtävissä.
MECCANICA:
Moottorissa on tehty perusteellinen kehitys: konepelin alla on asennettu 466 cu in V8 Big Block -moottori, jonka alusta ja männät on suurennettu (puristus 12:1), uudet L88-kierpivät kampiakselit ARP-ruuveineen, luisutetut lakit sekä Manley-teräksiset venttiilit. Polttoaineen syöttöön on käytössä toinen polttoainesuodotin, joka on tarkoitettu tyhjän kylmäkäynnistykseen. Moottorin tehoa arvioidaan olevan noin 380 hv. Akseli- ja voimansiirto koostuvat suorituskykyisestä TCI TH400 -automaattivaihteistosta sekä lyhyellä välityssuhteella (4:10) varustetusta taka-akselista, josta on vahvistettu puolakselit ja nivelen HD-kromatuin liittimin.
DOKUMENTIT:
Auto toimitetaan Yhdysvalloista peräisin olevien tuontidokumenttien (US Title Apostille) kanssa sekä EU-tuontiavin todistuksen osoittamana tullien sekä arvonlisäveron täysimääräisestä suorittamisesta.
Autoa noudetaan myyjän toimipaikan luona ostajan kustannuksella. Rekisteröinti-, omistuksen siirto-, mahdollinen ulkomaanmaatihin muuttaminen tai kuljetus ovat ostajan vastuulla. Suositellaan auton katsomista ennen tarjouksen tekemistä.
IN RISALTO:
• Muokattu urheilulliseen käyttöön, ilmoitettu investointi yli 30 000 €
• Vaikean kokoinen V8 Big Block -moottori 466 cu in, suurennetuilla männillä ja 12:1 puristuksella
• TCI TH400 -vaihteisto ja takavetoakseli 4:10 suhteella, vahvistetut vakaat akselit ja nivelen Heavy Duty
• Etukannen Custom-tyyppinen muokattu konepelti ja suurennetut rengassarjat
• Varustettu USA:n tuontidokumentaatiolla ja EU-tullimaksut suoritettuja
STORIA/PANORAMICA:
Chevrolet Corvette C3 edustaa ikonista viitekehystä amerikkalaisissa muskellcar-ajoissa, tunnettu aggressiivisesta linjastaan ja Targa-katon paneeleineen, jotka ovat irrotettavissa. Tämä 1981-malli on noin 25 vuotta sitten ollut mekaanisen ja esteettisen valmistelun kohteena; sen tavoitteena oli muuttaa siitä voimakas kilpuri, joka on kuitenkin käytännöllinen katukäytössä (”incognito”). Auto toimitetaan alkuperäisten Yhdysvaltojen tuontidokumenttien (Title ja Apostille) sekä EU:n tullien maksuun liittyvän todistuksen kanssa.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Karmea esittää etukannen Custom-tyyppisesti muokattuna. Maalaus, joka on tehty muutama vuosi sitten, on yleisesti ottaen hyvässä kunnossa, mutta siinä on lieviä epätäydellisiä kohtia; vesiväriin kuuluu erittäin pieniä lohkeamia, kevyen naarmun vaikutusta konepellin/kehyksen paneelien läheisyydessä sekä allekirjailuja/naarmuja takarenkaan tunnisteen profiilin kohdalla. Tela on säilynyt ehjänä eikä ruostu. Taka- tai turvasäleillä, Targa-lasin ja kirkkaan lasin kanssa tallentuvat ovat hyvässä kunnossa. Auto nojaa suuremmilla renkailla (225/60 edessä ja 275/60 takana Goodyear Eagle) useita vuosia sitten asennettujen, mutta hyvin säilyneidenä.
INTERNI:
Mittari-istuin on alkuperäinen ja hyvässä kunnossa, mustaan nahka/synteesisinahasta viimeistelty. Näkyvistä yksityiskohdista tuulilasin pöytä näyttää urheilullisen lisävarusteen asennettuna ohjainakselin ympärille, kun taas keskikonsoli pitää radion ja sarjan perinteiset mittarit. Urheiluistuimet nahasta ovat kokonaisuudessaan hyvässä kunnossa, käytön normaaleja jälkiä pinnalla. Kolmipuolinen urheiluohjauspyörä näyttää ehjältä, vaikka senkin ajan merkit ovat nähtävissä.
MECCANICA:
Moottorissa on tehty perusteellinen kehitys: konepelin alla on asennettu 466 cu in V8 Big Block -moottori, jonka alusta ja männät on suurennettu (puristus 12:1), uudet L88-kierpivät kampiakselit ARP-ruuveineen, luisutetut lakit sekä Manley-teräksiset venttiilit. Polttoaineen syöttöön on käytössä toinen polttoainesuodotin, joka on tarkoitettu tyhjän kylmäkäynnistykseen. Moottorin tehoa arvioidaan olevan noin 380 hv. Akseli- ja voimansiirto koostuvat suorituskykyisestä TCI TH400 -automaattivaihteistosta sekä lyhyellä välityssuhteella (4:10) varustetusta taka-akselista, josta on vahvistettu puolakselit ja nivelen HD-kromatuin liittimin.
DOKUMENTIT:
Auto toimitetaan Yhdysvalloista peräisin olevien tuontidokumenttien (US Title Apostille) kanssa sekä EU-tuontiavin todistuksen osoittamana tullien sekä arvonlisäveron täysimääräisestä suorittamisesta.
Autoa noudetaan myyjän toimipaikan luona ostajan kustannuksella. Rekisteröinti-, omistuksen siirto-, mahdollinen ulkomaanmaatihin muuttaminen tai kuljetus ovat ostajan vastuulla. Suositellaan auton katsomista ennen tarjouksen tekemistä.
Tiedot
Merkki
Corvette
Korimalli
C3 Targa
Vuosi
1981
Sijaitsee maassa:
Italia
Mittarilukema
14 mi
Rekisteripaperit
amerikkalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Automaattinen
Polttoaine
Bensiini
Väri
Punainen
Hevosvoima
380
Kuutiotilavuus
7.6
Vastaavat numerot
No
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Kyllä
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
