Norton - Dominator - 500 cc - 1956






Yli 25 vuoden kokemus klassisista moottoripyöristä ja kansainvälisistä kilpailuista.
6,800 € | ||
|---|---|---|
6,750 € | ||
6,250 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 143856 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Dominator moottoripyörä, ensimmäinen rekisteröinti vuonna 1956, erinomaisessa kunnossa ja Belgiassa.
Myyjän antama kuvaus
Erinomainen ajokuntoinen Norton Domiracer 500 vuosimallia 1956. Moottori on ammattilaisuudella muutettu caféraceriksi.
Magneettisytytys, geeliakku sijoittuu satulaan. Mittaristo: tachometeri, nopeusmittari, latausvirta, jarruvalo, kaukovalo/lähivalo, kaikki toimintakunnossa.
Moottori käynnistyy ensimmäisestä potkusta, vuotoja ei ja savuakaan ei tule.
Peashooter-äänisäiliöt, jotka antavat upean syvän äänen.
Alumiiniset korkeammat vanteet ja lähes uudet renkaat. Alumiininen tankki nopealla lukituksella sekä alumiininen öljyastia öljynpaineen kera ja tiivis korkki sekä täyttökorkki. 2 Amal-kaasuttimia.
Roadholder-etutukivarsia, jotka ovat vuotamattomia. Etu- ja taka-trommelijarrut jäähdytyksellä.
Missään ei ole ruostetta tai naarmuja.
Olen ajanut sillä kerran Zolderissa demoracen yhteydessä.
Moottorilla on alkuperäiset hollantilaiset paperit sekä vientipaperit.
Erinomainen ajokuntoinen Norton Domiracer 500 vuosimallia 1956. Moottori on ammattilaisuudella muutettu caféraceriksi.
Magneettisytytys, geeliakku sijoittuu satulaan. Mittaristo: tachometeri, nopeusmittari, latausvirta, jarruvalo, kaukovalo/lähivalo, kaikki toimintakunnossa.
Moottori käynnistyy ensimmäisestä potkusta, vuotoja ei ja savuakaan ei tule.
Peashooter-äänisäiliöt, jotka antavat upean syvän äänen.
Alumiiniset korkeammat vanteet ja lähes uudet renkaat. Alumiininen tankki nopealla lukituksella sekä alumiininen öljyastia öljynpaineen kera ja tiivis korkki sekä täyttökorkki. 2 Amal-kaasuttimia.
Roadholder-etutukivarsia, jotka ovat vuotamattomia. Etu- ja taka-trommelijarrut jäähdytyksellä.
Missään ei ole ruostetta tai naarmuja.
Olen ajanut sillä kerran Zolderissa demoracen yhteydessä.
Moottorilla on alkuperäiset hollantilaiset paperit sekä vientipaperit.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
