Opel - Commodore GS Coupé - 1971
09
päivät
17
tuntia
21
minuuttia
38
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 3,000
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 14,000 - € 16,000
 | 3,000 € |
|---|
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 143634 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Opel Commodore GS Coupé, 1971, sijaitsee Italiassa.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
IN RISALTO:
• Opel Commodore GS Coupé del 1971
• Katos maalattu uudelleen noin kolme vuotta sitten, hyvässä kunnossa, pohjat terveitä ja ehjiä
• Varustettu neljillä uusilla renkailla
• Rekisteröity Ranskassa ja kojelaudassa on radica-insertit
STORIA/PANORAMICA:
Opel Commodore A, joka esiteltiin vuonna 1967 korkean suorituskyvyn ja Rekord C:n ylellisyyden versiona, on yksi Rumßelsheimin talon ikonisimmista gran turismo - coupéista 1960-luvun lopulla ja 1970-luvun alussa. Ominaisuuksia 6-sylinterisellä rivimoottorilla ja teräväkivä GS (Grand Sport) -versiona, joka yhdisti urheilulliset suorituskyvyt suoran linjan sekä kovakattoisen ja fastback-profiilin.
Tämä vuodelta 1971 oleva esimerkki on Commodore GS Coupé, alun perin Ranskassa rekisteröity.
Korimuoto on maalattu uudelleen noin kolme vuotta sitten ja ajoneuvo on seisonut paikallaan viimeiset viisi vuotta. Auto tarjotaan konservointiprojektina, jota tullaan tarkistamaan, sisätilat restauroimaan ja suorittamaan yleinen mekaaninen viritys.
KORIMUOTO/MAALAUS:
Kori on kokonaisuutena erinomaisessa kunnossa, sillä se on maalattu uudelleen kolme vuotta sitten. Pohjat ja alustan rakenne ovat terveitä ja ehjiä. Ulkoiset osat, lasit ja viimeistely ovat ajoneuvon aikakauden mukaisia.
INTERNI:
Käyttötilat ovat säilyttävässä kunnossa, mutta ne tarvitsevat restaurointi- ja kunnostustoimia. Sisävuoraukset on uusittava ja käsiteltävä erityisillä tuotteilla. Kojelaudassa on alkuperäiset radica-insertit, jotka ovat rakenteeltaan ehjiä, mutta eivät esteettisesti hyviä, joten ne tarvitsevat uudelleenvalmistuksen. Sähköjärjestelmä toimii, mutta se vaatii yleisen tarkastuksen.
MECCANICA:
Moottorin alla on alkuperäinen mekanismi, joka vaatii virityksen ja perusteellisen yleis-tarkastuksen. Auto on ollut paikallaan eikä ole ajanut viimeiset 5 vuotta; moottori käynnistyy, mutta koko mekaniikka on tarkistettava ennen ajoa. Renkaat ovat juuri asennettu uudet.
DOCUMENTI:
Auto toimitetaan Ranskassa rekisteröintiasiakirjoineen.
IN RISALTO:
• Opel Commodore GS Coupé del 1971
• Katos maalattu uudelleen noin kolme vuotta sitten, hyvässä kunnossa, pohjat terveitä ja ehjiä
• Varustettu neljillä uusilla renkailla
• Rekisteröity Ranskassa ja kojelaudassa on radica-insertit
STORIA/PANORAMICA:
Opel Commodore A, joka esiteltiin vuonna 1967 korkean suorituskyvyn ja Rekord C:n ylellisyyden versiona, on yksi Rumßelsheimin talon ikonisimmista gran turismo - coupéista 1960-luvun lopulla ja 1970-luvun alussa. Ominaisuuksia 6-sylinterisellä rivimoottorilla ja teräväkivä GS (Grand Sport) -versiona, joka yhdisti urheilulliset suorituskyvyt suoran linjan sekä kovakattoisen ja fastback-profiilin.
Tämä vuodelta 1971 oleva esimerkki on Commodore GS Coupé, alun perin Ranskassa rekisteröity.
Korimuoto on maalattu uudelleen noin kolme vuotta sitten ja ajoneuvo on seisonut paikallaan viimeiset viisi vuotta. Auto tarjotaan konservointiprojektina, jota tullaan tarkistamaan, sisätilat restauroimaan ja suorittamaan yleinen mekaaninen viritys.
KORIMUOTO/MAALAUS:
Kori on kokonaisuutena erinomaisessa kunnossa, sillä se on maalattu uudelleen kolme vuotta sitten. Pohjat ja alustan rakenne ovat terveitä ja ehjiä. Ulkoiset osat, lasit ja viimeistely ovat ajoneuvon aikakauden mukaisia.
INTERNI:
Käyttötilat ovat säilyttävässä kunnossa, mutta ne tarvitsevat restaurointi- ja kunnostustoimia. Sisävuoraukset on uusittava ja käsiteltävä erityisillä tuotteilla. Kojelaudassa on alkuperäiset radica-insertit, jotka ovat rakenteeltaan ehjiä, mutta eivät esteettisesti hyviä, joten ne tarvitsevat uudelleenvalmistuksen. Sähköjärjestelmä toimii, mutta se vaatii yleisen tarkastuksen.
MECCANICA:
Moottorin alla on alkuperäinen mekanismi, joka vaatii virityksen ja perusteellisen yleis-tarkastuksen. Auto on ollut paikallaan eikä ole ajanut viimeiset 5 vuotta; moottori käynnistyy, mutta koko mekaniikka on tarkistettava ennen ajoa. Renkaat ovat juuri asennettu uudet.
DOCUMENTI:
Auto toimitetaan Ranskassa rekisteröintiasiakirjoineen.
Tiedot
Merkki
Opel
Korimalli
Commodore GS Coupé
Vuosi
1971
Sijaitsee maassa:
Italia
Mittarilukema
10262 km
Rekisteripaperit
with French registration
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Valkoinen
Hevosvoima
145
Kuutiotilavuus
2.8
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Alustan numero
134973981
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
