Cortébert - railroad - Ei pohjahintaa - Miehet - 1970

​
Aloitustarjous
€ 1

Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.

Catawikin ostaja turva

Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot

Trustpilot 4.4 | 143397 arvostelua

Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.

Myyjän antama kuvaus

Cortébertin rautatiekello
kaliberi: UT 6376
pysyy ajassa tarkasti, mutta huoltohistoria tuntematon
kromattu kotelo
läpimitta: 35 mm
alkuperäinen kruunu
uusi nahkaranneke 11,5 / 8 cm
hyvä alkuperäinen kunto
valmistusvuosi: n. 1970
vakuutettu lähetys PostNL:n kautta
EI toimituksia Yhdysvaltoihin tai Venäjälle

Myyjän tarina

yli 35 vuoden kokemus vanhoista rannekeloista. ostaminen / myyminen, arvostus ja palauttaminen ovat edelleen intohimo
Kääntänyt Google Translate

Cortébertin rautatiekello
kaliberi: UT 6376
pysyy ajassa tarkasti, mutta huoltohistoria tuntematon
kromattu kotelo
läpimitta: 35 mm
alkuperäinen kruunu
uusi nahkaranneke 11,5 / 8 cm
hyvä alkuperäinen kunto
valmistusvuosi: n. 1970
vakuutettu lähetys PostNL:n kautta
EI toimituksia Yhdysvaltoihin tai Venäjälle

Myyjän tarina

yli 35 vuoden kokemus vanhoista rannekeloista. ostaminen / myyminen, arvostus ja palauttaminen ovat edelleen intohimo
Kääntänyt Google Translate

Tiedot

Merkki
Cortébert
Sukupuoli
Miehet
Korimalli
railroad
Kellon rannekkeen materiaali
Nahka
Toimitetaan vakuutettuna
Kyllä
Rannekkeen leveys
Normaali (180–200 mm)
Ajanjakso
1970-1979
Uudelleen maalattu kellotaulu
Ei
Liike
Manuaalinen vetäminen
Kellotaulun väri
Hopea
Kuoren materiaali
Kromattu
Mukana alkuperäinen laatikko
Ei
Mukana alkuperäiset paperit
Ei
Sisältää alkuperäisen takuun
Ei
Kotelon halkaisija
35 mm
Kunto
Hyvä - näkyviä käytön jälkiä
Vuosi
1970
Myynyt käyttäjä
AlankomaatVerifioitu
759
Myydyt esineet
pro

Samankaltaisia esineitä

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Sinulle kategoriassa

Rannekellot

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​