BMW - M3 Cabrio - 2003
09
päivät
20
tuntia
02
minuuttia
52
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 14,750
Pohjahintaa ei saavutettu
 | 14,750 € | |
|---|---|---|
| 1,000 € | |
| 3 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 143727 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
BMW M3 Cabrio, vuonna 2003, sijaitsee Puolassa, 108686 mailia, puolautomaattinen vaihteisto, bensiini, harmaa, 343 hevosvoimaa, ajoneuvon runko WBSBR93473PK04297, täysi huoltohistorio ja voimassa oleva MOT 2027-07-01 asti, ei COC.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
PASEMKA:
• 5,0-litraisella V12-moottorilla, teho 300 hv
• Säilytetty alkuperäisessä maalipinnoitteessa harvinaisessa korin värissä
• Varustettu 17-tuumaisilla AZEV Type A -vanteilla (leveämmät takana) sekä Nardi-puULLisellaratti
• Omistaa FIVA-historiatodistuksen sekä romanialaiset rekisteröintiasiakirjat
HISTORIA/PRZEGLĄD:
Vuonna 1986 esitelty E32-sarjan seitsemännen sukupolven malli edusti BMW:n insinööritaidon huippua luksuslimujen segmentissä. Lippulaivamalli 750i, esitelty vuonna 1987, tunnettiin siitä, että siinä otettiin käyttöön ensimmäinen sodanjälkeinen saksalainen V12 -moottori henkilöautossa – M70-järjestelmä. Esillä oleva vuonna 1988 valmistettu yksilö on säilynyt harvinaisessa, alkuperäisessä ulkokuoren värissä ja sillä on ollut tähän mennessä kaksi omistajaa. Ajoneuvo on ajettu 240 000 km, rekisteröity Romaniaan ja siinä on virallinen FIVA-historiatodistus.
ZEWNĘTRZNY:
Auto on alkuperäismaalinsa arvoinen harvinaisessa sävyssä ja on erittäin hyvässä kunnossa. Ainoat havaitut merkit ovat vähäisiä naarmuja; ei kolhuja eikä maalaustöitä tarvita. Pohjalevyllä tai muissa kohdissa ei ole korroosion merkkejä. Auto on varustettu 17-tuumaisilla alumiinivanteilla AZEV Type A (levemmät takana) ja uusilla renkailla. Kaikki ikkunat ja ulko-osat ovat ehjiä.
WNĘTRZE:
Sisätilat ovat erittäin hyvässä kunnossa, alkuperäisellä nahkaverhoilulla sekä alcantaran verhoilulla katto/verhoilu. Varusteisiin kuuluu Nardi-puinen ratti sekä täysin toimiva sähköinen kääntyvä/avattava kattoluukku. Koko sisustus ja mittarit ovat täydellisiä ja toimivat moitteettomasti.
MECHANIKA:
Kannen alla on 5,0-litrainen V12-moottori, teho 300 hv, yhdistetty automaattivaihteistoon. Moottori käynnistyy ja toimii tasaisesti, ja automaattinen vaihteisto toimii moitteetta. Auto on läpäissyt täyden huollon 240 000 km kohdalla, mukaan lukien kaikkien nesteiden vaihto, uudet suodattimet sekä ilmastointijärjestelmän huolto, joka toimii oikein. Auto ei vaadi mekaanisia korjauksia.
DOKUMENTY:
Ajoneuvon mukana ovat romanialaiset rekisteröintiasiakirjat sekä FIVA-historiatodistus.
Pojazd można obejrzeć i odebrać w Konstancy (Rumunia).
Tarjoukset eivät sisällä kuljetus- tai vientikustannuksia, ellei toisin mainita. Kuljetuksen järjestäminen, omistusoikeuden siirto sekä kaikki vienti-/COC-maksut ovat ostajan vastuulla.
PASEMKA:
• 5,0-litraisella V12-moottorilla, teho 300 hv
• Säilytetty alkuperäisessä maalipinnoitteessa harvinaisessa korin värissä
• Varustettu 17-tuumaisilla AZEV Type A -vanteilla (leveämmät takana) sekä Nardi-puULLisellaratti
• Omistaa FIVA-historiatodistuksen sekä romanialaiset rekisteröintiasiakirjat
HISTORIA/PRZEGLĄD:
Vuonna 1986 esitelty E32-sarjan seitsemännen sukupolven malli edusti BMW:n insinööritaidon huippua luksuslimujen segmentissä. Lippulaivamalli 750i, esitelty vuonna 1987, tunnettiin siitä, että siinä otettiin käyttöön ensimmäinen sodanjälkeinen saksalainen V12 -moottori henkilöautossa – M70-järjestelmä. Esillä oleva vuonna 1988 valmistettu yksilö on säilynyt harvinaisessa, alkuperäisessä ulkokuoren värissä ja sillä on ollut tähän mennessä kaksi omistajaa. Ajoneuvo on ajettu 240 000 km, rekisteröity Romaniaan ja siinä on virallinen FIVA-historiatodistus.
ZEWNĘTRZNY:
Auto on alkuperäismaalinsa arvoinen harvinaisessa sävyssä ja on erittäin hyvässä kunnossa. Ainoat havaitut merkit ovat vähäisiä naarmuja; ei kolhuja eikä maalaustöitä tarvita. Pohjalevyllä tai muissa kohdissa ei ole korroosion merkkejä. Auto on varustettu 17-tuumaisilla alumiinivanteilla AZEV Type A (levemmät takana) ja uusilla renkailla. Kaikki ikkunat ja ulko-osat ovat ehjiä.
WNĘTRZE:
Sisätilat ovat erittäin hyvässä kunnossa, alkuperäisellä nahkaverhoilulla sekä alcantaran verhoilulla katto/verhoilu. Varusteisiin kuuluu Nardi-puinen ratti sekä täysin toimiva sähköinen kääntyvä/avattava kattoluukku. Koko sisustus ja mittarit ovat täydellisiä ja toimivat moitteettomasti.
MECHANIKA:
Kannen alla on 5,0-litrainen V12-moottori, teho 300 hv, yhdistetty automaattivaihteistoon. Moottori käynnistyy ja toimii tasaisesti, ja automaattinen vaihteisto toimii moitteetta. Auto on läpäissyt täyden huollon 240 000 km kohdalla, mukaan lukien kaikkien nesteiden vaihto, uudet suodattimet sekä ilmastointijärjestelmän huolto, joka toimii oikein. Auto ei vaadi mekaanisia korjauksia.
DOKUMENTY:
Ajoneuvon mukana ovat romanialaiset rekisteröintiasiakirjat sekä FIVA-historiatodistus.
Pojazd można obejrzeć i odebrać w Konstancy (Rumunia).
Tarjoukset eivät sisällä kuljetus- tai vientikustannuksia, ellei toisin mainita. Kuljetuksen järjestäminen, omistusoikeuden siirto sekä kaikki vienti-/COC-maksut ovat ostajan vastuulla.
Tiedot
Merkki
BMW
Korimalli
M3 Cabrio
Vuosi
2003
Sijaitsee maassa:
Puola
Mittarilukema
108686 mi
Rekisteripaperit
puolalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Puoliautomaatti
Polttoaine
Bensiini
Väri
Harmaa
Hevosvoima
343
Kuutiotilavuus
3246
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
1 heinäkuu 2027
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Alustan numero
WBSBR93473PK04297
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
