Auguste Perdonnet - Traité Elémentaire des Chemins de Fer - 1858





Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 143806 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Kaksi niteistä teosta ’Traité Elémentaire des Chemins de Fer’ kirjoittanut Auguste Perdonnet, vuodelta 1858, Langlois et Leclercq, Pariisi, ranska (alkuperäinen kieli), puolikalvo-kantinen, 1700 sivua, mitat 20 × 15 cm, mukaan taitettavia karttoja, kohtuullisessa kunnossa mutta täydellinen; harvinainen.
Myyjän antama kuvaus
Erittäin HARVINAINEN ja kaunis kahden niteen setti..."Traité élémentaire des chemins de fer" (1858) On tunnettu ja keskeinen tieteellinen-tekninen teos rautateiden historiasta, suunnittelusta ja kehityksestä tuohon aikaan, kirjoittanut ranskalainen insinööri Auguste Perdonnet (1801–1867).
1858:n painos on toinen painos (ensimmäinen julkaistiin vuosina 1855–1856) ja se on painettu Pariisissa Langlois et Leclercq -kustantamon toimesta.
• Teknisesti sisältö: Tiedosto tarjoaa yksityiskohtaisen analyysin 1800-luvun rautatieverkon rakentamisesta ja käyttöönotosta, katteena radan suunnittelu, veto, gradientit, siltojen rakentaminen sekä höyryveturien teknologinen kehitys.
• Kuvitus: Teksti on historiallisesti tunnettu rikkaasta tieteellisestä kuvituksesta, yksityiskohtaisista kaavioista ja koko sivun kokoisista rintakuvista, mukaan lukien leikkaukset höyrykisko- ja erilaisista insinöörin osista. Se sisältää myös muotokuvia ja historiallisia viitteitä, kuten George Stephensonin, modernien rautateiden isän, joka on yksi teoksen kuvista.
• Historiallinen merkitys: Auguste Perdonnet oli yksi Euroopan johtavista rautatie-teknologian asiantuntijoista ja sen popularisoijista—niin paljon, että hänen nimensä on annettu kuuluisalle insinöörijärjestölle ja kadulle Pariisissa. Tätä käsikirjaa pidetään 1800-luvun teollisuuslitteratuurin merkkipaaluina.
Kunto vaihtelee: hyväkuntoinen yksilö, ulkopuolelta puoliharmaa nahka, reunoilla ja kulmissa kulumaa, hyllyltäm_v_aihe, joitain kulumia, erityisesti niteen 1 alareunien kulmat särkevät ja vaikuttavat muutamiin sisäsivuihin—katso valokuvat.
Sisäpuolella tahroja hajallaan, mutta teksti luettavissa!!! Niteessä 1 puuttuu osa taitettavan taulukon osiosta—katso valokuvat. Muinaisen vesitahran merkki sivujen yläosissa on enemmän ilmeinen alussa niteessä 1. Niteessä 2 vesitahran merkki sivujen alussa on ilmeisempi yläosassa. Lisäksi joitakin vanhoja vesimerkkejä reunoissa, joiden ilmeisyys vaihtelee. Kirjat ovat kokonaisia.
Kaiken kaikkiaan kohtuullinen kappale harvinaisista ja mielenkiintoisista kirjoista!!!
Erittäin HARVINAINEN ja kaunis kahden niteen setti..."Traité élémentaire des chemins de fer" (1858) On tunnettu ja keskeinen tieteellinen-tekninen teos rautateiden historiasta, suunnittelusta ja kehityksestä tuohon aikaan, kirjoittanut ranskalainen insinööri Auguste Perdonnet (1801–1867).
1858:n painos on toinen painos (ensimmäinen julkaistiin vuosina 1855–1856) ja se on painettu Pariisissa Langlois et Leclercq -kustantamon toimesta.
• Teknisesti sisältö: Tiedosto tarjoaa yksityiskohtaisen analyysin 1800-luvun rautatieverkon rakentamisesta ja käyttöönotosta, katteena radan suunnittelu, veto, gradientit, siltojen rakentaminen sekä höyryveturien teknologinen kehitys.
• Kuvitus: Teksti on historiallisesti tunnettu rikkaasta tieteellisestä kuvituksesta, yksityiskohtaisista kaavioista ja koko sivun kokoisista rintakuvista, mukaan lukien leikkaukset höyrykisko- ja erilaisista insinöörin osista. Se sisältää myös muotokuvia ja historiallisia viitteitä, kuten George Stephensonin, modernien rautateiden isän, joka on yksi teoksen kuvista.
• Historiallinen merkitys: Auguste Perdonnet oli yksi Euroopan johtavista rautatie-teknologian asiantuntijoista ja sen popularisoijista—niin paljon, että hänen nimensä on annettu kuuluisalle insinöörijärjestölle ja kadulle Pariisissa. Tätä käsikirjaa pidetään 1800-luvun teollisuuslitteratuurin merkkipaaluina.
Kunto vaihtelee: hyväkuntoinen yksilö, ulkopuolelta puoliharmaa nahka, reunoilla ja kulmissa kulumaa, hyllyltäm_v_aihe, joitain kulumia, erityisesti niteen 1 alareunien kulmat särkevät ja vaikuttavat muutamiin sisäsivuihin—katso valokuvat.
Sisäpuolella tahroja hajallaan, mutta teksti luettavissa!!! Niteessä 1 puuttuu osa taitettavan taulukon osiosta—katso valokuvat. Muinaisen vesitahran merkki sivujen yläosissa on enemmän ilmeinen alussa niteessä 1. Niteessä 2 vesitahran merkki sivujen alussa on ilmeisempi yläosassa. Lisäksi joitakin vanhoja vesimerkkejä reunoissa, joiden ilmeisyys vaihtelee. Kirjat ovat kokonaisia.
Kaiken kaikkiaan kohtuullinen kappale harvinaisista ja mielenkiintoisista kirjoista!!!

