Alfa Romeo - Giulietta - 1984
13
päivät
03
tuntia
57
minuuttia
08
sekuntia
Aloitustarjous
€ 1
Pohjahintaa ei saavutettu
Tarjouksia ei ole tehty
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 143727 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Alfa Romeo Giulietta (Typ 116), vuosi 1984, 1 779 cm³ bensiinimoottori, 122 hv, viidenvaihteinen käsivalintainen vaihteisto, kaksivärinen harmaa maali, ducktail takalista, Carello-valaistus, 14 tuuman alumiinivanteet, 42 846 km ajokilometrejä, vastaavat numerot ja värit, ASI-sertifikaatti, italiankieliset vientiasiakirjat ja yksityiskohtainen huoltohistoria.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
HIGHLIGHTS:
• Harvinainen Giulietta (Typ 116) ostettu Alfa Romeo -asiantuntijalta Auto Moto d'Epoca -messulassa Bologna
• Toimii 1.779cc:nen atmosfäärinen kaksoisnokkamutkamo nelisylinterinen, 122 hv ja manuaalivaihteinen viisipäiväligbak
• Toteutettu kaksivärisessä harmaassa maalissa tunnusomaisen 'ducktail' -takaspoilerin, Carello-lamputarvikkeiden ja 14-tuumaisilla monitorlmillä (monispyörä) kevytmetallivanteilla
• Varustettu puusta ohjauspyörä, vastaava puinen nupin, asennettuja uusia osia ja ASI-sertifikaatti
HISTORIA & KATSAUS:
Alfa Romeo Giulietta (Typ 116), toisen puoliskon 1970-luvulla esitelty, tunnetaan tunnusomaisesta transaxle-asettelusta (-moottori edessä, vaihteisto ja tasauspyörästöt takana optimaalisen painonjakauman saavuttamiseksi) ja ikoninen takaspoilerin muotoilusta. Tämä yksilö ostettiin myyjältä auktorisoidulta Alfa Romeo -asiantuntijalta Auto Moto d'Epoca -messuilla Bologna. Auto on mitattu ajokilometreiltään 42.648 km, teknisesti kunnostettu ajokuntoon ja varustettu useilla uusilla osilla.
EXTERIÖR:
Korjaamon kiiltävä ulkoasu on kaksivärisessä antrasiitin/harmaan maalauksessa, jossa erottuva takaspoileri 'ducktail'. Edessä ovat autenttiset Carello-valot lisävaloilla ja ajovalonsäätimet. Ikkunat ja kumiset tiivisteet ovat hyvässä kunnossa. Giulietta seisoo 14-tuumaisilla monispyöräisillä kevytmetallipyörillä.
INTERIÖÖR:
Sisusta on verhoiltu tekstiilillä, puulla varustettu ohjauspyörä ja vastaava puinen vivunapin. Kuljettajan istuin on aiemmin vaihdettu uudempaan, minkä vuoksi sisustan värisävyt poikkeavat hieman lopusta. Kaikki ohjaamon instrumentit ja käyttölaitteet toimivat moitteettomasti.
TEKNIIKKI:
Moottorin alle kätkeytyy 1.779cc atmosfäärinen kaksoisnokkimylinnen nelisylinterinen moottori, jonka teho on 122 hv, kytkettynä manuaalivaihteiseen viisipäivälegbakkiin. Moottoritila on siisti ja erittäin hyvin huollettu. Auto käynnistyy välittömästi, kulkee sujuvasti ja vaihtaa vaihteet oikein.
DOKUMENTIT:
Ajoneuvon mukana toimitetaan alkuperäinen käyttöohje, virallinen ASI-sertifikaatti (Automotoclub Storico Italiano), italialaiset vientiasiakirjat ja rekisteröintipaperit.
Video autosta on saatavilla pyydettäessä.
Ajoneuvoa voi katsastaa ja noutaa. Tarjoukset ovat vakiintuneita ilman kuljetus- ja vientikustannuksia, ellei toisin mainita. Kuljettaminen, omistuksen siirto ja mahdolliset vientiasiakirjat/COC-kustannukset ovat ostajan vastuulla.
HIGHLIGHTS:
• Harvinainen Giulietta (Typ 116) ostettu Alfa Romeo -asiantuntijalta Auto Moto d'Epoca -messulassa Bologna
• Toimii 1.779cc:nen atmosfäärinen kaksoisnokkamutkamo nelisylinterinen, 122 hv ja manuaalivaihteinen viisipäiväligbak
• Toteutettu kaksivärisessä harmaassa maalissa tunnusomaisen 'ducktail' -takaspoilerin, Carello-lamputarvikkeiden ja 14-tuumaisilla monitorlmillä (monispyörä) kevytmetallivanteilla
• Varustettu puusta ohjauspyörä, vastaava puinen nupin, asennettuja uusia osia ja ASI-sertifikaatti
HISTORIA & KATSAUS:
Alfa Romeo Giulietta (Typ 116), toisen puoliskon 1970-luvulla esitelty, tunnetaan tunnusomaisesta transaxle-asettelusta (-moottori edessä, vaihteisto ja tasauspyörästöt takana optimaalisen painonjakauman saavuttamiseksi) ja ikoninen takaspoilerin muotoilusta. Tämä yksilö ostettiin myyjältä auktorisoidulta Alfa Romeo -asiantuntijalta Auto Moto d'Epoca -messuilla Bologna. Auto on mitattu ajokilometreiltään 42.648 km, teknisesti kunnostettu ajokuntoon ja varustettu useilla uusilla osilla.
EXTERIÖR:
Korjaamon kiiltävä ulkoasu on kaksivärisessä antrasiitin/harmaan maalauksessa, jossa erottuva takaspoileri 'ducktail'. Edessä ovat autenttiset Carello-valot lisävaloilla ja ajovalonsäätimet. Ikkunat ja kumiset tiivisteet ovat hyvässä kunnossa. Giulietta seisoo 14-tuumaisilla monispyöräisillä kevytmetallipyörillä.
INTERIÖÖR:
Sisusta on verhoiltu tekstiilillä, puulla varustettu ohjauspyörä ja vastaava puinen vivunapin. Kuljettajan istuin on aiemmin vaihdettu uudempaan, minkä vuoksi sisustan värisävyt poikkeavat hieman lopusta. Kaikki ohjaamon instrumentit ja käyttölaitteet toimivat moitteettomasti.
TEKNIIKKI:
Moottorin alle kätkeytyy 1.779cc atmosfäärinen kaksoisnokkimylinnen nelisylinterinen moottori, jonka teho on 122 hv, kytkettynä manuaalivaihteiseen viisipäivälegbakkiin. Moottoritila on siisti ja erittäin hyvin huollettu. Auto käynnistyy välittömästi, kulkee sujuvasti ja vaihtaa vaihteet oikein.
DOKUMENTIT:
Ajoneuvon mukana toimitetaan alkuperäinen käyttöohje, virallinen ASI-sertifikaatti (Automotoclub Storico Italiano), italialaiset vientiasiakirjat ja rekisteröintipaperit.
Video autosta on saatavilla pyydettäessä.
Ajoneuvoa voi katsastaa ja noutaa. Tarjoukset ovat vakiintuneita ilman kuljetus- ja vientikustannuksia, ellei toisin mainita. Kuljettaminen, omistuksen siirto ja mahdolliset vientiasiakirjat/COC-kustannukset ovat ostajan vastuulla.
Tiedot
Merkki
Alfa Romeo
Korimalli
Giulietta
Vuosi
1984
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
42846 km
Rekisteripaperit
italialaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Harmaa
Hevosvoima
122
Kuutiotilavuus
1779
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Kyllä
Todistus saatavilla
Kyllä
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Hyvä: rungossa/rakenteessa on pieniä merkkejä pintaruosteesta, käytön/kulumisen merkkejä, saattaa vaatia pientä kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
