Beta - GS - 250 cc - 1982
03
päivät
16
tuntia
34
minuuttia
28
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 1,350
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut John Searle
Yli 25 vuoden kokemus klassisista moottoripyöristä ja kansainvälisistä kilpailuista.
Arvio € 3,000 - € 3,500
 | 1,350 € | |
|---|---|---|
 | 120 € | |
| 110 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 144154 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
Beta 250 GS Enduro - 1982
Klassinen enduro italialaisella tyylillä
Rakennettu Toskanassa Beta erottuu italialaisessa valmistusosien yleisessä erinomaisessa laadussa
Moottori on vankka ja siinä on hyvä vääntö sekä erinomainen kiihtyvyys
Jousitus oli aikansa huippuluokkaa:
Etupäässä on kelpo Marzocchi-haarukka edistyneellä akseleityksellä.
Takapäässä erinomaiset Corte e Cosso -jouset, italialainen yritys, joka oli tuohon aikaan hyvin tunnettu
Parhaiten ovat myös jarrut, tunnetut Grimeca-kartiomaisen navan ansiosta
Kaasutin on Dell'Orto
Rakenteeltaan yksinkertainen, eikä sen polttoaineen tason säätöön liity ongelmia verrattuna Euroopan tuotantomalleihin
Helppo puhdistaa ja tehokas
Meidän Betaamme ei ole restauroitu
Takaovi- ja rungon merkit osoittavat ajan kulumista ja punaisen luonnollista haalistumista sen 44 vuoden iän vuoksi
Päätettiin muuttaa vain muoviosia, jotka eivät olleet alkuperäisiä ja olivat huonossa kunnossa sekä joitakin kuluneita osia
Seuraavat osat ovat uudet:
Parafanghi uusii
Cupolino faro nuovo
Rivestimento sella nuovo
Adesivi nuovi
Faro anteriore CEV 105 nuovo
Vetrino faro posteriore nuovo
Cavo e guaina freno nuovi
Cavo e guaina frizione nuovi
Cavo gas nuovo
Soffietti forcella nuovi
Moottori.
Täysin toimintakykyinen
Vaihteiston öljyn vaihto
Muita toimenpiteitä ei ole tarvittu
On saatavilla italiankielinen romtilomake
Toimituskulut ostajalle
Italia:
250–350 €
Eurooppa:
Keskinen alue 550 €
Pohjois- ja itäosa 650 €
Beta sijaitsee Ternissä, Italiassa
Beta 250 GS Enduro - 1982
Klassinen enduro italialaisella tyylillä
Rakennettu Toskanassa Beta erottuu italialaisessa valmistusosien yleisessä erinomaisessa laadussa
Moottori on vankka ja siinä on hyvä vääntö sekä erinomainen kiihtyvyys
Jousitus oli aikansa huippuluokkaa:
Etupäässä on kelpo Marzocchi-haarukka edistyneellä akseleityksellä.
Takapäässä erinomaiset Corte e Cosso -jouset, italialainen yritys, joka oli tuohon aikaan hyvin tunnettu
Parhaiten ovat myös jarrut, tunnetut Grimeca-kartiomaisen navan ansiosta
Kaasutin on Dell'Orto
Rakenteeltaan yksinkertainen, eikä sen polttoaineen tason säätöön liity ongelmia verrattuna Euroopan tuotantomalleihin
Helppo puhdistaa ja tehokas
Meidän Betaamme ei ole restauroitu
Takaovi- ja rungon merkit osoittavat ajan kulumista ja punaisen luonnollista haalistumista sen 44 vuoden iän vuoksi
Päätettiin muuttaa vain muoviosia, jotka eivät olleet alkuperäisiä ja olivat huonossa kunnossa sekä joitakin kuluneita osia
Seuraavat osat ovat uudet:
Parafanghi uusii
Cupolino faro nuovo
Rivestimento sella nuovo
Adesivi nuovi
Faro anteriore CEV 105 nuovo
Vetrino faro posteriore nuovo
Cavo e guaina freno nuovi
Cavo e guaina frizione nuovi
Cavo gas nuovo
Soffietti forcella nuovi
Moottori.
Täysin toimintakykyinen
Vaihteiston öljyn vaihto
Muita toimenpiteitä ei ole tarvittu
On saatavilla italiankielinen romtilomake
Toimituskulut ostajalle
Italia:
250–350 €
Eurooppa:
Keskinen alue 550 €
Pohjois- ja itäosa 650 €
Beta sijaitsee Ternissä, Italiassa
Tiedot
Merkki
Beta
Korimalli
GS
Moottorin koko (cc)
250
Ensirekisteröinnin vuosi
1982
Kunto
Erittäin hyvä
Rekisteripaperit
Ei
Kehyksen numero
070959
Maassa
Italia (keski)
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
