Subaru - Impreza WRX - ex ALAIN PROST - 2006





1,100 € | ||
|---|---|---|
1,000 € | ||
260 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 143727 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
2006 Subaru Impreza WRX, entinen omistaja Alain Prost, 2,5 l turbo bokserimoottori, manuaali vaihteisto, bensiini, musta, 230 hp, 240000 km, Sveitsi rekisteröinti, matching numbers ja, matching colours kyllä, huoltokirja, voimassa oleva MOT, kaksi rengassarjaa (17 tuumaa mustat WRX ja 18 tuuman OZ Formula HLT kultaiset), yleiskunto erittäin hyvä.
Myyjän antama kuvaus
PAREMMET
• Ensimmäinen omistaja: ALAIN PROST, nelinkertainen F1-maailmanmestari
• Toinen omistaja, nykyisen omistajan hallussa vuodesta 2011
• Myyty kahdella vannejärjestelmällä (alun perin WRX 17 tuuman mustat vanteet ja OZ Formula HLT gold 18 tuuman vanteet)
• Motti: Boxer 2,5-litrainen turbo (versiona “Hawkeye”)
HISTORIA/ESITTELY:
Toiseksi sukupolven Impreza-malliston markkinoille tullut versio vuodelta 2006 (usein nimitetty koodinimellä “Hawkeye” optiikoiden ja kolmitäytekannen muotoilun vuoksi) merkitsee merkittävää teknistä kehitystä WRX-sarjassa. Tämä on se vuosi, jolloin 2,0-litrainen turboahdinlauseen nelisylinterinen moottori siirtyy 2,5 litran iskutilavuuteen (EJ255). Tämä voima antaa 230 hevosvoiman tehon ja samalla suuremman väännön alhaalla pyynnillä vaihtelevan jakorakenteen VVT-järjestelmän ansiosta. Luontevasti merkin rallimaailman WRC-perintöön nojautuen tässä mallissa on pysyvä neliveto. Tämä malli on saanut suurta kiinnostusta japanilaisten urheiluautoilijoiden kokoelmissa “Youngtimer” -aikana sen tyypillisen mekaanisen arkkitehtuurin ja dynaamisen tasapainon ansiosta.
Tässä yksilössä on erityinen historia: sen ensimmäinen omistaja oli Formula 1:n nelinkertainen maailmanmestari ALAIN PROST (kunnes vuonna 2011). Nykyinen myyjä osti auton vuonna 2011 132 000 kilometrillä ja on siten toinen omistaja. Auto on tallennettu suojassa tai suljetussa hallissa noin 80 % ajasta. Se on alun perin sveitsiläinen ja sijaitsee tällä hetkellä Sveitsiin palautettavana.
ULKOPINTA/ULKOPINTA-SIJAINTI:
Kori on musta maalipinnalla. Keväällä 2026 tehtiin korjaamo-huolto vanhenemiseen liittyvien vikojen poistamiseksi. Tällöin takarenkaiden ovien korjauksia ja etuvierran korjaus tehtiin ruosteen vuoksi. Ikkunalevyillä on pieniä rakeita, ja kattoputkien kantamisen vuoksi joitain jälkiä on nähtävissä.
Auto on varustettu suurella takaleveällä takalidanteella ja toimitetaan kahdella vannejärjestelmällä: alkuperäiset 17 tuuman WRX-mustat vanteet sekä 18 tuuman OZ Formula HLT gold -vanteet asennettuna.
SISÄPUOLELTA:
Korin sisäpuoli on kaksivärisen harmaan ja mustan kankaisin istuimin. Se on erinomaisessa säilytystilassa, ei reikiä eikä erityisiä tahroja tekstiileissä. Sisäpinnoissa on joitain naarmuja. Mustat matot kantavat alkuperäistä merkintää “WRX Impreza”. Alkuperäinen radio kuuluu autotukseen.
MEKAANINEN:
Nykyinen ajokilometri on 240 000 km. Huolto on pidetty säännöllisesti Subarun toimipisteissä ja harrastajien talleilla. Jakohihna, erilaiset vesipumpput ja kytkin on vaihdettu ennaltaehkäisevästi 197 000 km kohdalla. Keväällä 2026 uusittiin neljä jarrulevyä, jarrupalat ja takajouset. Moottorikammiossa on punainen Sparco-merkkinen rintalastanpoistaja. Pienehkö öljyvuoto on moottorin alla, joka ilmenee vain urheilullisessa ajossa. Tikhailun tarkastus suoritettu kesäkuussa 2026. Auto ajaa säännöllisesti viikonlopuilla.
DOKUMENTIT:
• Sveitsiläinen rekisterihistoria
• Huolto-seurantalaskelma
• Kesäkuun 2026 tekninen tarkastus
• Kahdet avaimet mukana
Auto on noudettava suoraan paikan päältä ostajan toimesta. Mahdolliset kuljetus-, tuonti-, vienti- tai rekisteröintitoimenpiteet ovat ostajan vastuulla.
PAREMMET
• Ensimmäinen omistaja: ALAIN PROST, nelinkertainen F1-maailmanmestari
• Toinen omistaja, nykyisen omistajan hallussa vuodesta 2011
• Myyty kahdella vannejärjestelmällä (alun perin WRX 17 tuuman mustat vanteet ja OZ Formula HLT gold 18 tuuman vanteet)
• Motti: Boxer 2,5-litrainen turbo (versiona “Hawkeye”)
HISTORIA/ESITTELY:
Toiseksi sukupolven Impreza-malliston markkinoille tullut versio vuodelta 2006 (usein nimitetty koodinimellä “Hawkeye” optiikoiden ja kolmitäytekannen muotoilun vuoksi) merkitsee merkittävää teknistä kehitystä WRX-sarjassa. Tämä on se vuosi, jolloin 2,0-litrainen turboahdinlauseen nelisylinterinen moottori siirtyy 2,5 litran iskutilavuuteen (EJ255). Tämä voima antaa 230 hevosvoiman tehon ja samalla suuremman väännön alhaalla pyynnillä vaihtelevan jakorakenteen VVT-järjestelmän ansiosta. Luontevasti merkin rallimaailman WRC-perintöön nojautuen tässä mallissa on pysyvä neliveto. Tämä malli on saanut suurta kiinnostusta japanilaisten urheiluautoilijoiden kokoelmissa “Youngtimer” -aikana sen tyypillisen mekaanisen arkkitehtuurin ja dynaamisen tasapainon ansiosta.
Tässä yksilössä on erityinen historia: sen ensimmäinen omistaja oli Formula 1:n nelinkertainen maailmanmestari ALAIN PROST (kunnes vuonna 2011). Nykyinen myyjä osti auton vuonna 2011 132 000 kilometrillä ja on siten toinen omistaja. Auto on tallennettu suojassa tai suljetussa hallissa noin 80 % ajasta. Se on alun perin sveitsiläinen ja sijaitsee tällä hetkellä Sveitsiin palautettavana.
ULKOPINTA/ULKOPINTA-SIJAINTI:
Kori on musta maalipinnalla. Keväällä 2026 tehtiin korjaamo-huolto vanhenemiseen liittyvien vikojen poistamiseksi. Tällöin takarenkaiden ovien korjauksia ja etuvierran korjaus tehtiin ruosteen vuoksi. Ikkunalevyillä on pieniä rakeita, ja kattoputkien kantamisen vuoksi joitain jälkiä on nähtävissä.
Auto on varustettu suurella takaleveällä takalidanteella ja toimitetaan kahdella vannejärjestelmällä: alkuperäiset 17 tuuman WRX-mustat vanteet sekä 18 tuuman OZ Formula HLT gold -vanteet asennettuna.
SISÄPUOLELTA:
Korin sisäpuoli on kaksivärisen harmaan ja mustan kankaisin istuimin. Se on erinomaisessa säilytystilassa, ei reikiä eikä erityisiä tahroja tekstiileissä. Sisäpinnoissa on joitain naarmuja. Mustat matot kantavat alkuperäistä merkintää “WRX Impreza”. Alkuperäinen radio kuuluu autotukseen.
MEKAANINEN:
Nykyinen ajokilometri on 240 000 km. Huolto on pidetty säännöllisesti Subarun toimipisteissä ja harrastajien talleilla. Jakohihna, erilaiset vesipumpput ja kytkin on vaihdettu ennaltaehkäisevästi 197 000 km kohdalla. Keväällä 2026 uusittiin neljä jarrulevyä, jarrupalat ja takajouset. Moottorikammiossa on punainen Sparco-merkkinen rintalastanpoistaja. Pienehkö öljyvuoto on moottorin alla, joka ilmenee vain urheilullisessa ajossa. Tikhailun tarkastus suoritettu kesäkuussa 2026. Auto ajaa säännöllisesti viikonlopuilla.
DOKUMENTIT:
• Sveitsiläinen rekisterihistoria
• Huolto-seurantalaskelma
• Kesäkuun 2026 tekninen tarkastus
• Kahdet avaimet mukana
Auto on noudettava suoraan paikan päältä ostajan toimesta. Mahdolliset kuljetus-, tuonti-, vienti- tai rekisteröintitoimenpiteet ovat ostajan vastuulla.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

