MG - B - 1976
10
päivät
22
tuntia
46
minuuttia
39
sekuntia
Aloitustarjous
€ 1
Pohjahintaa ei saavutettu
Tarjouksia ei ole tehty
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 144058 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
MGB B -malli vuodelta 1976, sijaitsee Italiassa, ajettu 12 511 km, manuaalivaihteisto, bensiini 1 798 cm³, 90 hv, punainen väri ja vastaavat sävyt, italialaiset paperit, huolto/opaskirja, voimassa oleva katsastus, ei CoC:ia, kokonaisuudessaan erittäin hyvä kunto sekä moottori kunnossa ja overdrive toiminnassa.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
IN RISALTO:
• Rubber Bumper -version esteticly muokattu Sebring-tyyliseksi (kaikki alkuperäiset komponentit ja puskuri toimitetaan helppoa palautusta varten)
• Varustettu täysin toimivalla Overdrivella, jota hallitaan ohjauspyörän stalkkista
• Sisätilat alkuperäisessä kunnossa, kojelauta halkeamaton ja sähkölaitteet toimivat
• Runsas dokumentaatio, mukaan lukien huoltokirja, käyttö- ja huolto-ohjeet sekä toimitustakuun todistus, jossa on vastaavuus rungon/mäntänumeroiden suhteen
STORIA/PANORAAMA:
MGB-malli, British Motor Corporationin (BMC) valmistama ja myöhemmin British Leyland -konseptin alaisuudessa 1962 lähtien, on yksi englantilaisista spider-malleista historian ikonisimpiin ja menestyneimpiin autoihin. Sen rakenteellisen runkolevykärkensä ja klassisten linjojensa vuoksi “Rubber Bumper” -versio otettiin käyttöön puolestaan 1970-luvun puolivälissä Amerikan turvallisuusmääräysten vastaiseksi.
Tämä yksilö on ollut vain kahden omistajan omistuksessa: ensimmäinen englantilainen henkilö, joka asuu Sveitsissä, ja toinen italialainen omistaja, joka rekisteröi sen Italiaan noin 11 vuotta sitten. Autoa on ulkoasultaan muokattu muistuttamaan kuuluisan Sebring-versiota, mutta se on täysin palautettavissa takaisin alkuperäisiin osiin ja on alkuperäisosat mukana. Se on ollut aina tallissa ja sitä käytetään säännöllisesti myös pitkillä ajomatkoilla.
ULKOPINTA:
Korirakenne on maalattu sen alkuperäiseen väritykseen useita vuosia sitten ja säilyttää edelleen hyvän kiillon. Ilmoitettavana on kaksi pientä pientä kolhua etuperspektiivin oikealla kyljellä; maalipinta ehjä, sekä muutama ruostepölynsävyinen kuparin värinen kuplintuma etukallistuksen kromin reunuksessa vasemmalla. Kromit ovat hyvässä kunnossa ja kumitiivisteet ovat ehjät, vanheudestaan huolimatta. Korin ja alustan alla oleva rakenne ovat terveitä. Katto on ehjä, siihen on tehty kolme pientä historian aikaista korjausta ja se toimitetaan Tonneau-kannella ja takakannen suojalla samalla tasolla kuin uusi. Myös tavarasäiliön ritilä on mukana takaluukussa.
SISÄT:
Sisätilat ovat täysin alkuperäisiä ja erinomaisessa kunnossa. Liesi ei ole haljennut ja mittaristo sekä matkustamon sähköjärjestelmä toimivat, lukuun ottamatta hätävaloja (Hazard). Nimellisen kuljettajan puolella oleva istuin selkänoja voi osoittaa pienen vanhan korjauksen.
Mekaaniset osat:
Moottori on huolellisesti huollettu, se on hieno ajokunnossa ja käynnistyy helposti sekä kylmänä että lämpimänä. Manuaalivaihteinen vaihdelaatikko, kytkin ja jarrujärjestelmä toimivat moitteettomasti. Vaihteiston öljyvuoto on lievä. Overdrive -vivun toiminta on kunnossa kaikissa nopeuksissa. Nykyiset renkaat ovat kuluneet, mutta myyjä toimittaa kaupan mukana neljä (4) uutta rengasta.
DOKUMENTIT:
Auto on varustettu huoltokirjalla, käyttö- ja huolto-ohjeilla ranskaksi ja englanniksi sekä alkuperäisellä takuunäyttösertifikaatilla, joka osoittaa runko- ja moottorinumeroiden vastaavuuden (Matching Numbers).
Autoa voi katsastaa ja noutaa sopimuksen mukaan. Tarjoukset eivät sisällä kuljetus- tai vientikuluja, ellei toisin mainita. Kuljetuksen järjestäminen, omistuksen siirto ja mahdolliset rekisteröintiin liittyvät maksut ulkomaille/COC ovat ostajan vastuulla.
IN RISALTO:
• Rubber Bumper -version esteticly muokattu Sebring-tyyliseksi (kaikki alkuperäiset komponentit ja puskuri toimitetaan helppoa palautusta varten)
• Varustettu täysin toimivalla Overdrivella, jota hallitaan ohjauspyörän stalkkista
• Sisätilat alkuperäisessä kunnossa, kojelauta halkeamaton ja sähkölaitteet toimivat
• Runsas dokumentaatio, mukaan lukien huoltokirja, käyttö- ja huolto-ohjeet sekä toimitustakuun todistus, jossa on vastaavuus rungon/mäntänumeroiden suhteen
STORIA/PANORAAMA:
MGB-malli, British Motor Corporationin (BMC) valmistama ja myöhemmin British Leyland -konseptin alaisuudessa 1962 lähtien, on yksi englantilaisista spider-malleista historian ikonisimpiin ja menestyneimpiin autoihin. Sen rakenteellisen runkolevykärkensä ja klassisten linjojensa vuoksi “Rubber Bumper” -versio otettiin käyttöön puolestaan 1970-luvun puolivälissä Amerikan turvallisuusmääräysten vastaiseksi.
Tämä yksilö on ollut vain kahden omistajan omistuksessa: ensimmäinen englantilainen henkilö, joka asuu Sveitsissä, ja toinen italialainen omistaja, joka rekisteröi sen Italiaan noin 11 vuotta sitten. Autoa on ulkoasultaan muokattu muistuttamaan kuuluisan Sebring-versiota, mutta se on täysin palautettavissa takaisin alkuperäisiin osiin ja on alkuperäisosat mukana. Se on ollut aina tallissa ja sitä käytetään säännöllisesti myös pitkillä ajomatkoilla.
ULKOPINTA:
Korirakenne on maalattu sen alkuperäiseen väritykseen useita vuosia sitten ja säilyttää edelleen hyvän kiillon. Ilmoitettavana on kaksi pientä pientä kolhua etuperspektiivin oikealla kyljellä; maalipinta ehjä, sekä muutama ruostepölynsävyinen kuparin värinen kuplintuma etukallistuksen kromin reunuksessa vasemmalla. Kromit ovat hyvässä kunnossa ja kumitiivisteet ovat ehjät, vanheudestaan huolimatta. Korin ja alustan alla oleva rakenne ovat terveitä. Katto on ehjä, siihen on tehty kolme pientä historian aikaista korjausta ja se toimitetaan Tonneau-kannella ja takakannen suojalla samalla tasolla kuin uusi. Myös tavarasäiliön ritilä on mukana takaluukussa.
SISÄT:
Sisätilat ovat täysin alkuperäisiä ja erinomaisessa kunnossa. Liesi ei ole haljennut ja mittaristo sekä matkustamon sähköjärjestelmä toimivat, lukuun ottamatta hätävaloja (Hazard). Nimellisen kuljettajan puolella oleva istuin selkänoja voi osoittaa pienen vanhan korjauksen.
Mekaaniset osat:
Moottori on huolellisesti huollettu, se on hieno ajokunnossa ja käynnistyy helposti sekä kylmänä että lämpimänä. Manuaalivaihteinen vaihdelaatikko, kytkin ja jarrujärjestelmä toimivat moitteettomasti. Vaihteiston öljyvuoto on lievä. Overdrive -vivun toiminta on kunnossa kaikissa nopeuksissa. Nykyiset renkaat ovat kuluneet, mutta myyjä toimittaa kaupan mukana neljä (4) uutta rengasta.
DOKUMENTIT:
Auto on varustettu huoltokirjalla, käyttö- ja huolto-ohjeilla ranskaksi ja englanniksi sekä alkuperäisellä takuunäyttösertifikaatilla, joka osoittaa runko- ja moottorinumeroiden vastaavuuden (Matching Numbers).
Autoa voi katsastaa ja noutaa sopimuksen mukaan. Tarjoukset eivät sisällä kuljetus- tai vientikuluja, ellei toisin mainita. Kuljetuksen järjestäminen, omistuksen siirto ja mahdolliset rekisteröintiin liittyvät maksut ulkomaille/COC ovat ostajan vastuulla.
Tiedot
Merkki
MG
Korimalli
B
Vuosi
1976
Sijaitsee maassa:
Italia
Mittarilukema
12511 km
Rekisteripaperit
italialaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Punainen
Hevosvoima
90
Kuutiotilavuus
1798
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Kyllä
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Moottorin numero
18V847F-H7256
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
