Morris - Mini 1000 De Luxe - 1973
Aloitustarjous
€ 1
Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld
Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Arvio € 10,500 - € 11,600
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 145217 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
PAKOLLINEN HUOMIOITAVAA:
• Mini AUTHI 1000 De Luxe, tehty Espanjassa ja läpikotaisesti restauroitu kokonaisuudessaan yksittäiskohtaisesti ammattilais- autokorjaaja-sähköasentajan toimesta
• Säilyttää alkuperäisen nelisylinterisen 998 cm³ moottorin (Matching Numbers) hyvässä toimintakunnossa
• Sähköjärjestelmä uusittu modernilla yksittäisellä sulakekaapilla ja toiminnalliset parannukset integroituna huomaamattomasti
• Katos-ohjattu sisustus kokonaisuudessaan verhoiltu, puusta lakattu kojelauta, lisävarustettu mittaristo ja jäykistetty äänieristys
• Alkuperäinen espanjalainen dokumentaatio kokonaisuudessaan, tekninen tarratunnus vastaavasti, vapaana kuormista ja ajokuntoinen I.T.V. voimassa
YLEISKUVAA/YLEISKUVAUS:
Mini, alun perin Sir Alec Issigonisin suunnittelema ja vuonna 1959 lanseerasettu, mullisti autoteollisuutta kääntämällä moottorin poikittain, etuvetohan ja sisätilan optimaalisen käytön ansiosta. Espanjassa lisensoitu valmistus hoidettiin AUTHI:n (Automóviles de Turismo Hispano-Ingleses) toimesta Landabenin (Pamplona) tehtaalla vuosina 1966–1975.
Tuotevalikoimassaan AUTHI 1000 De Luxe edusti yhden markkinoiden tasapainoisimmista ja arvostetuimmista malleista, yhdistäen perusrungon dynaamiset ominaisuudet korkeamman laadun sisä- ja ulkokuoreen. Tämä Espanjassa valmistettu yksikkö on ollut läpikäymässä huolellisen täydellisen restauroinnin useiden vuosien ajan ammattilais-sähkö-automekaanikon toimesta, pitäen alkuperäisen 998 cm³ moottorin sekä espanjalaisen dokumentaation ajan tasalla.
KEHÄ/MAALAUS:
Runko purettiin kokonaisuudessaan ja restauroitiin kauttaaltaan, esiintyen erittäin hyväkuntoisena ja ruostekat Kontra. Alin alaosat saivat erityiskuorinnan ja rakenteelliset vahvistukset pitkän aikavälin kestävyyden, lujuuden ja korroosiosuojan varmistamiseksi. Maalaus on huolellisesti viimeistelty ja säilyttää alkuperäisen klassisen ilmeen. Ulkokuoreen sisältyy lisäksi H7-tuulilamput.
SISÄPUOLI:
Sisusta on restauroitu ja verhoiltu kokonaan, mukaan lukien istuimet, paneelit ja pinnoitteet. Asennettu uusi matto sekä lisäeristys parantamaan ajon äänieristystä.
Ajokonepelti koostuu ohjaamosta, jossa on lakattu puujema kojelauta, johon on integroitu lisä-öljynpaineen, lämpötilan ja taulukkolaskimen mittarit, urheilulliset alumiinipedaalit sekä etumatkansiin turvavyöt. Lisäksi on radiovarusteet Bluetooth-yhteydellä, piilotetut kaiuttimet ja vahvistin, konepelin avaaminen sisältäpäin, keskuslukitus sekä nelivärinen hälytysjärjestelmä.
TEKNISET TIEDOT/MEKAANIKKA:
Ajoneuvo säilyttää alkuperäisen nelisylinterisen 998 cm³ moottorinsa, restauroinnin aikana tarkastetun ja täysin ajoon sopivan. Mekaanisen työn osalta suoritettiin sähköasennuksen täydellinen vaihtaminen modernilla kaapeloinnilla sekä yksittäisellä suojakytkimellä varustetulla sulakekaapelilla, mikä parantaa kokonaisuuden luotettavuutta ja turvallisuutta.
DOKUMENTIT:
Ajoneuvolla on espanjalainen rekisterikilpi, alkuperäinen dokumentaatio, alkuperäinen tekninen tiedustelu (jossa sarjanumeron tulee olla AUTHI:n tunnusten kanssa), voimassa oleva I.T.V. ja se on vapaana rasitteista.
Suosittelemme nähdä ajoneuvo ennen tarjouksentekoa välttääksemme pettymyksiä. Ajan varaamiseksi ottakaa yhteyttä Catawikin kautta. Tarjoukset eivät sisällä kuljetusta tai vientiä, ellei toisin mainita. Kuljetuksen järjestäminen, omistajan vaihdon käsittely sekä mahdolliset vienti- tai rekisteröintidokumenttien kustannukset ovat ostajan vastuulla.
PAKOLLINEN HUOMIOITAVAA:
• Mini AUTHI 1000 De Luxe, tehty Espanjassa ja läpikotaisesti restauroitu kokonaisuudessaan yksittäiskohtaisesti ammattilais- autokorjaaja-sähköasentajan toimesta
• Säilyttää alkuperäisen nelisylinterisen 998 cm³ moottorin (Matching Numbers) hyvässä toimintakunnossa
• Sähköjärjestelmä uusittu modernilla yksittäisellä sulakekaapilla ja toiminnalliset parannukset integroituna huomaamattomasti
• Katos-ohjattu sisustus kokonaisuudessaan verhoiltu, puusta lakattu kojelauta, lisävarustettu mittaristo ja jäykistetty äänieristys
• Alkuperäinen espanjalainen dokumentaatio kokonaisuudessaan, tekninen tarratunnus vastaavasti, vapaana kuormista ja ajokuntoinen I.T.V. voimassa
YLEISKUVAA/YLEISKUVAUS:
Mini, alun perin Sir Alec Issigonisin suunnittelema ja vuonna 1959 lanseerasettu, mullisti autoteollisuutta kääntämällä moottorin poikittain, etuvetohan ja sisätilan optimaalisen käytön ansiosta. Espanjassa lisensoitu valmistus hoidettiin AUTHI:n (Automóviles de Turismo Hispano-Ingleses) toimesta Landabenin (Pamplona) tehtaalla vuosina 1966–1975.
Tuotevalikoimassaan AUTHI 1000 De Luxe edusti yhden markkinoiden tasapainoisimmista ja arvostetuimmista malleista, yhdistäen perusrungon dynaamiset ominaisuudet korkeamman laadun sisä- ja ulkokuoreen. Tämä Espanjassa valmistettu yksikkö on ollut läpikäymässä huolellisen täydellisen restauroinnin useiden vuosien ajan ammattilais-sähkö-automekaanikon toimesta, pitäen alkuperäisen 998 cm³ moottorin sekä espanjalaisen dokumentaation ajan tasalla.
KEHÄ/MAALAUS:
Runko purettiin kokonaisuudessaan ja restauroitiin kauttaaltaan, esiintyen erittäin hyväkuntoisena ja ruostekat Kontra. Alin alaosat saivat erityiskuorinnan ja rakenteelliset vahvistukset pitkän aikavälin kestävyyden, lujuuden ja korroosiosuojan varmistamiseksi. Maalaus on huolellisesti viimeistelty ja säilyttää alkuperäisen klassisen ilmeen. Ulkokuoreen sisältyy lisäksi H7-tuulilamput.
SISÄPUOLI:
Sisusta on restauroitu ja verhoiltu kokonaan, mukaan lukien istuimet, paneelit ja pinnoitteet. Asennettu uusi matto sekä lisäeristys parantamaan ajon äänieristystä.
Ajokonepelti koostuu ohjaamosta, jossa on lakattu puujema kojelauta, johon on integroitu lisä-öljynpaineen, lämpötilan ja taulukkolaskimen mittarit, urheilulliset alumiinipedaalit sekä etumatkansiin turvavyöt. Lisäksi on radiovarusteet Bluetooth-yhteydellä, piilotetut kaiuttimet ja vahvistin, konepelin avaaminen sisältäpäin, keskuslukitus sekä nelivärinen hälytysjärjestelmä.
TEKNISET TIEDOT/MEKAANIKKA:
Ajoneuvo säilyttää alkuperäisen nelisylinterisen 998 cm³ moottorinsa, restauroinnin aikana tarkastetun ja täysin ajoon sopivan. Mekaanisen työn osalta suoritettiin sähköasennuksen täydellinen vaihtaminen modernilla kaapeloinnilla sekä yksittäisellä suojakytkimellä varustetulla sulakekaapelilla, mikä parantaa kokonaisuuden luotettavuutta ja turvallisuutta.
DOKUMENTIT:
Ajoneuvolla on espanjalainen rekisterikilpi, alkuperäinen dokumentaatio, alkuperäinen tekninen tiedustelu (jossa sarjanumeron tulee olla AUTHI:n tunnusten kanssa), voimassa oleva I.T.V. ja se on vapaana rasitteista.
Suosittelemme nähdä ajoneuvo ennen tarjouksentekoa välttääksemme pettymyksiä. Ajan varaamiseksi ottakaa yhteyttä Catawikin kautta. Tarjoukset eivät sisällä kuljetusta tai vientiä, ellei toisin mainita. Kuljetuksen järjestäminen, omistajan vaihdon käsittely sekä mahdolliset vienti- tai rekisteröintidokumenttien kustannukset ovat ostajan vastuulla.
Tiedot
Merkki
Morris
Korimalli
Mini 1000 De Luxe
Vuosi
1973
Sijaitsee maassa:
Espanja
Mittarilukema
73200 km
Rekisteripaperit
espanjalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Punainen
Hevosvoima
40
Kuutiotilavuus
998cc
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Kyllä
Alustan numero
MMN 008199-Z
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
