BMW - 1602 - 1971
10
päivät
23
tuntia
41
minuuttia
54
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 6,000
Pohjahintaa ei saavutettu
 | 6,000 € | |
|---|---|---|
 | 5,000 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 144058 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
BMW 1602 vuodelta 1971, sijaitsee Alankomaissa, ajokilometrit 15 185 km, manuaali, bensiini, sininen, 86 hp, vastaavat numeros ja värit, huoltohistoria ja hollantilaiset rekisterikilvet, CoC ei saatavilla, kunnostettu vuonna 2004 ja erittäin hyvässä kunnossa.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
YLEISTÄ
Tämä BMW 1602 vuodelta 1971 on tehty Atlantikblau‑väriseksi ja restauroitiin vuonna 2004. Sen jälkeen auto on pysynyt samalla omistajalla ja on säilynyt hyvin. Klassisen muotonsa, kevytmetallivanteet ja tunnistettavat yksityiskohdat tekevät tästä viehättävän esimerkin BMW:n urheilullisten sedaanien varhaisvuosista.
ULKOPUOLI
Kori on väriltään Atlantikblau, väri sopii hyvin 1602:n klassisiin linjoihin. Edessä oleva harmaa ritilä ja tunnusomaiset pyöreät takavalot antavat autolle sen tuttuuden. Yhdessä kevytmetallivanteiden kanssa kokonaisuus on kaunis esimerkki hillitystä, ajattomasta suunnittelusta, jolla BMW oli tunnettu tuohon aikaan. Auto restauroitiin vuonna 2004 ja on siitä lähtien säilynyt hyvin.
SISÄKABINETTI
Sisätilat ovat toteutettu vinylin ja kankaan yhdistelmällä, mikä sopii auton rakentamisvuoteen ja luonteeseen. Ohjaamon kojelauta noudattaa tämän aikakauden BMW:lle tyypillistä selkeää asettelua, korostamalla kuljettajaa. Puinen BMW-vaihteenvaihtonappi on viehättävä yksityiskohta, joka antaa sisustukselle hieman lisäluonnetta. Yhdessä manuaalivaihteiston kanssa tämä takaa autenttisen ajokokemuksen.
TEKNIIKKA
Moottorin konepelin alla sijaitsee tuntematon M10‑nelisylinterinen moottori, iskutilavuudeltaan 1 573 cm³ ja teho 85 hv. Yhteistyössä käsivaihteiston ja takavetoisen rakenteen kanssa BMW 1602 tarjoaa sen välittömän ajokokemuksen, jonka vuoksi nämä mallit ovat niin rakastettuja. Kohtuullinen kokonaispaino ja tasapainoinen tekniikka tekevät ajamisesta miellyttävää, jossa ajonautinto on keskiössä.
HISTORIA
Tämä BMW 1602 toimitettiin uutena Portugalissa ja on ollut viimeisellä omistajalla vuodesta 2004. Tuolloin auto restauroitiin, minkä jälkeen sitä on pidetty hyvinä kunnossa. BMW on varustettu hollantilaisella rekisterikilvellä ja on kiinnostava valinta harrastajalle, joka etsii klassista 1602:aa ajattomalla ilmeellä, tunnetulla M10-moottorilla ja BMW:n 1970-luvun tekniikalla.
NOUTO
Ajoneuvoa voi tarkastaa ja noutaa Musselkanaalissa, Alankomaat. Tarkastelut ovat avoinna maanantaista lauantaihin klo 08:30–17:00. Suositellaan erittäin vahvasti, että auton tuomat tarjoukset ennen tarjoaman antamista käy henkilökohtaisesti tarkastamassa, jotta mahdolliset pettymykset voidaan välttää. Ajoneuvo on noudettava viimeistään myynnin sulkeutumisen jälkeen 4 viikon kuluessa, jonka jälkeen mahdollisia varastointikustannuksia voidaan periä.
Myyjän tarina
Albers Sportscars & Classics on todellinen perheyritys vuodesta 1959!
Klassiset autot ovat intohimomme.
www. Alberssportscars.com
Kääntänyt Google TranslateYLEISTÄ
Tämä BMW 1602 vuodelta 1971 on tehty Atlantikblau‑väriseksi ja restauroitiin vuonna 2004. Sen jälkeen auto on pysynyt samalla omistajalla ja on säilynyt hyvin. Klassisen muotonsa, kevytmetallivanteet ja tunnistettavat yksityiskohdat tekevät tästä viehättävän esimerkin BMW:n urheilullisten sedaanien varhaisvuosista.
ULKOPUOLI
Kori on väriltään Atlantikblau, väri sopii hyvin 1602:n klassisiin linjoihin. Edessä oleva harmaa ritilä ja tunnusomaiset pyöreät takavalot antavat autolle sen tuttuuden. Yhdessä kevytmetallivanteiden kanssa kokonaisuus on kaunis esimerkki hillitystä, ajattomasta suunnittelusta, jolla BMW oli tunnettu tuohon aikaan. Auto restauroitiin vuonna 2004 ja on siitä lähtien säilynyt hyvin.
SISÄKABINETTI
Sisätilat ovat toteutettu vinylin ja kankaan yhdistelmällä, mikä sopii auton rakentamisvuoteen ja luonteeseen. Ohjaamon kojelauta noudattaa tämän aikakauden BMW:lle tyypillistä selkeää asettelua, korostamalla kuljettajaa. Puinen BMW-vaihteenvaihtonappi on viehättävä yksityiskohta, joka antaa sisustukselle hieman lisäluonnetta. Yhdessä manuaalivaihteiston kanssa tämä takaa autenttisen ajokokemuksen.
TEKNIIKKA
Moottorin konepelin alla sijaitsee tuntematon M10‑nelisylinterinen moottori, iskutilavuudeltaan 1 573 cm³ ja teho 85 hv. Yhteistyössä käsivaihteiston ja takavetoisen rakenteen kanssa BMW 1602 tarjoaa sen välittömän ajokokemuksen, jonka vuoksi nämä mallit ovat niin rakastettuja. Kohtuullinen kokonaispaino ja tasapainoinen tekniikka tekevät ajamisesta miellyttävää, jossa ajonautinto on keskiössä.
HISTORIA
Tämä BMW 1602 toimitettiin uutena Portugalissa ja on ollut viimeisellä omistajalla vuodesta 2004. Tuolloin auto restauroitiin, minkä jälkeen sitä on pidetty hyvinä kunnossa. BMW on varustettu hollantilaisella rekisterikilvellä ja on kiinnostava valinta harrastajalle, joka etsii klassista 1602:aa ajattomalla ilmeellä, tunnetulla M10-moottorilla ja BMW:n 1970-luvun tekniikalla.
NOUTO
Ajoneuvoa voi tarkastaa ja noutaa Musselkanaalissa, Alankomaat. Tarkastelut ovat avoinna maanantaista lauantaihin klo 08:30–17:00. Suositellaan erittäin vahvasti, että auton tuomat tarjoukset ennen tarjoaman antamista käy henkilökohtaisesti tarkastamassa, jotta mahdolliset pettymykset voidaan välttää. Ajoneuvo on noudettava viimeistään myynnin sulkeutumisen jälkeen 4 viikon kuluessa, jonka jälkeen mahdollisia varastointikustannuksia voidaan periä.
Myyjän tarina
Albers Sportscars & Classics on todellinen perheyritys vuodesta 1959!
Klassiset autot ovat intohimomme.
www. Alberssportscars.com
Kääntänyt Google TranslateTiedot
Merkki
BMW
Korimalli
1602
Vuosi
1971
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
15185 km
Rekisteripaperit
hollantilaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Sininen
Hevosvoima
86
Kuutiotilavuus
1573
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
