Honda - CB750F - NO RESERVE - 750 cc - 1982
04
päivät
16
tuntia
13
minuuttia
10
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 650
Ei pohjahintaa
asiantuntija
Valinnut John Searle
Yli 25 vuoden kokemus klassisista moottoripyöristä ja kansainvälisistä kilpailuista.
Arvio € 1,400 - € 1,600
 | 650 € | |
|---|---|---|
 | 600 € | |
| 550 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 145028 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Tällä vuoden 1982 Honda CB750F -moottoripyörällä on ajettu 30 330 km; moottori käy ja puristukset ovat hyvät, mutta kaasuttimien jumittuvat kohokammioiden kohot estävät ajamisen, joten pyörä vaatii kunnostamista.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
1982 vuoden Honda CB750F merkitsee tärkeää siirtymävaihetta Hondan legendaaristen nelitahtisten moottoreiden rikkaassa historiassa. Siihen asti ikoninen alkuperäinen CB750 vuodelta 1969 järisytti moottorimaailmaa yhdellä yläpuolisella nokka-akselilla (SOHC), siihen malliin vuodelta 1982 kuuluminen kuuluu kehittyneempään sukupolveen, jossa on kaksois-yläpuolinen nokka-akseli (DOHC) ja neljä venttiiliä per sylinteri.
Huippunopeus noin 200 km/h (mallikohtainen) ja sulava viiden vaihteiston vaihteisto tekivät 1982 CB750:sta erittäin luotettavan ja nopean koneen. Moottori pyörii tärinöittä ja vastaa tasaisesti neljien kaasuttimien ansiosta. Vaikka tyhjäpainoltaan on noin 250 kiloa, nykyaikaisessa mitoituksessa se tuntuu raskaammalta, mutta vakaa kaksoisrunko tarjoaa ennustettavan ja turvallisen ajotuntuman.
Nykyään 1982 vuoden CB750 on haluttu klassikko. Puret, alkuperäiset yksilöt nousevat arvossaan, kun taas vähemmän siistit yksilöt, kiitos erinomaisen rakennustyön, ovat suosittu pohja cafe racer- ja bratstyle-muutoksille. Se on moottoripyörä, joka yhdistää luotettavan tekniikan 1980-luvun alkuajan nostalgiaan.
Erityishuomiot:
- Moottori käy ja siinä on hyvä puristus
- Kellukkeet kaasuttimissa jumittuvat
- Todella kaunis urheilukäyntiputkisto
- Kromi hyvässä kunnossa
- Pieni kolhittu bensatankki
- Paikka paikoin teknisesti korjattavaa ja visuaalisesti parannettavaa
Moottoripyörä ei ole ajokuntoinen, joten haetaan kuorma-auton peräkärryllä.
Viennin lisäkustannukset: €100,-
1982 vuoden Honda CB750F merkitsee tärkeää siirtymävaihetta Hondan legendaaristen nelitahtisten moottoreiden rikkaassa historiassa. Siihen asti ikoninen alkuperäinen CB750 vuodelta 1969 järisytti moottorimaailmaa yhdellä yläpuolisella nokka-akselilla (SOHC), siihen malliin vuodelta 1982 kuuluminen kuuluu kehittyneempään sukupolveen, jossa on kaksois-yläpuolinen nokka-akseli (DOHC) ja neljä venttiiliä per sylinteri.
Huippunopeus noin 200 km/h (mallikohtainen) ja sulava viiden vaihteiston vaihteisto tekivät 1982 CB750:sta erittäin luotettavan ja nopean koneen. Moottori pyörii tärinöittä ja vastaa tasaisesti neljien kaasuttimien ansiosta. Vaikka tyhjäpainoltaan on noin 250 kiloa, nykyaikaisessa mitoituksessa se tuntuu raskaammalta, mutta vakaa kaksoisrunko tarjoaa ennustettavan ja turvallisen ajotuntuman.
Nykyään 1982 vuoden CB750 on haluttu klassikko. Puret, alkuperäiset yksilöt nousevat arvossaan, kun taas vähemmän siistit yksilöt, kiitos erinomaisen rakennustyön, ovat suosittu pohja cafe racer- ja bratstyle-muutoksille. Se on moottoripyörä, joka yhdistää luotettavan tekniikan 1980-luvun alkuajan nostalgiaan.
Erityishuomiot:
- Moottori käy ja siinä on hyvä puristus
- Kellukkeet kaasuttimissa jumittuvat
- Todella kaunis urheilukäyntiputkisto
- Kromi hyvässä kunnossa
- Pieni kolhittu bensatankki
- Paikka paikoin teknisesti korjattavaa ja visuaalisesti parannettavaa
Moottoripyörä ei ole ajokuntoinen, joten haetaan kuorma-auton peräkärryllä.
Viennin lisäkustannukset: €100,-
Tiedot
Merkki
Honda
Korimalli
CB750F - NO RESERVE
Moottorin koko (cc)
750
Ensirekisteröinnin vuosi
1982
Kunto
Uudelleenkäynnistettäväksi
Rekisteripaperit
hollantilaisessa rekisterissä
Mittarilukema
30330 km
Kehyksen numero
RC04-1024769
Maassa
Alankomaat
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
