Land Rover - Defender 90 TD4 - 2008






Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
5,555 € | ||
|---|---|---|
1 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 145304 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Tässä vuoden 2008 Land Rover Defender 90 TD4 -mallissa on 2,4-litrainen, 122-hevosvoimainen dieselmoottori, manuaalivaihteisto ja ajokilometrejä 133 000.
Myyjän antama kuvaus
KOHOKOHDAT:
• Korkeamman varustelutason SE-malli, jossa 2,4-litrainen TD4-dieselmoottori (122 hv)
• Kokonaisajomäärä vain 133 000 km, kolmannella omistajalla
• Jälkiasennettu ARB Air Locker -järjestelmä integroidulla kompressorilla
• Laajoja mekaanisia kunnostustöitä ammattilaiskorjaamoissa viimeisten kahden vuoden aikana
• Voimassa oleva määräaikaiskatsastus lokakuuhun 2027 asti
HISTORIA/YLEISKATSAUS:
Land Rover Defender on yksi maailman tunnetuimmista maastoautojen ikoneista. Sen juuret ulottuvat suoraan alkuperäiseen, vuonna 1948 esiteltyyn Land Rover -sarjaan. 2,4-litraisen TD4-common rail -dieselmoottorin käyttöönoton myötä Defender sai modernin voimansiirron, mutta säilytti ennallaan vankat maasto-ominaisuutensa ja pitkän käyttöikänsä. Tarjolla oleva lyhyen akselivälin 90-malli rekisteröitiin ensimmäisen kerran Venäjällä 23.06.2008, ja sillä on nyt kolmas omistaja. Maastoautolla on ajettu 18 vuoden aikana vain 133 000 km. Sillä on ajettu pääasiassa päällystetyillä teillä ja toisinaan metsäautoteillä; ilmoituksen mukaan sitä ei ole käytetty vaativassa maastoajossa. Korkeampaan SE-varustelutasoon kuuluvat muun muassa nahkainen ohjauspyörä, nahkaistuimet, etuistuinten lämmitys, polttoainekäyttöinen lisälämmitin, ilmastointi, hälytysjärjestelmä, hiukkassuodatin ja sähkötoimisesti lämmitettävät ikkunat.
KORI/MAALAUS:
Kori ja maalipinta ovat auton ikään nähden siistissä yleiskunnossa. Auto on musta, ja siinä on kontrastina valkoinen katto. Autossa ei ole eikä siinä ole havaittu vauriokorjauksia. Korin suojaksi on tehty kotelosuojaus ja alustan ruostesuojaus. Autossa on alkuperäisiä Land Roverin lisävarusteita, kuten kattoteline ja ajovalojen suojaritilät.
SISÄTILAT:
SE-varustelun sisätiloissa on alkuperäiset nahkaistuimet ja nahkainen ohjauspyörä, jotka ovat erittäin siistissä kunnossa. Kojelaudassa ei ole halkeamia. Kaikki sähkötoiminnot ja mittarit – mukaan lukien sähkötoimiset ikkunannostimet, lämmitettävä etu- ja takalasi, ilmastointi, istuinlämmitys, lisälämmitin sekä ARB Air Locker -kompressorin ohjausjärjestelmä – toimivat asianmukaisesti. Kaksi takaistuinta on irrotettu tilapäisesti tavaratilan suurentamiseksi; kaikki kiinnitysosat ja takaisin asennukseen tarvittavat komponentit tulevat auton mukana.
TEKNIIKKA:
Alkuperäisen 2 402 cm³:n TD4-dieselmoottorin teho on 122 hv. Moottori, neliveto, manuaalivaihteisto ja jarrut toimivat moitteettomasti. Kaikki huolto- ja korjaustyöt on tehty säännöllisesti ammattilaiskorjaamoissa. Viimeisten kahden vuoden aikana tehdyistä laajoista kunnostustöistä on tositteet: eturenkaiden, etujarrulevyjen ja -palojen, jarruputkien, pyyhkijänmoottorin ja sen käyttömekanismin, sähkökäyttöisten ovilukkojen ja ovensaranoiden uusiminen sekä ilmamassamittarin, pakokaasuturbon venttiilin, venttiilikopan ja huohotusventtiilin sekä lämmitysventtiilin vaihto ja ilmastointijärjestelmän kunnostus. Määräaikaiskatsastus on voimassa lokakuuhun 2027 asti.
ASIAKIRJAT:
Auton mukana toimitetaan useita korjaamolaskuja ja tositteita viime vuosien huolloista ja korjauksista sekä todistus määräaikaiskatsastuksesta, joka on voimassa 10/2027 asti. Mukaan annetaan myös varaosia.
Auto noudetaan suoraan myyjältä.
KOHOKOHDAT:
• Korkeamman varustelutason SE-malli, jossa 2,4-litrainen TD4-dieselmoottori (122 hv)
• Kokonaisajomäärä vain 133 000 km, kolmannella omistajalla
• Jälkiasennettu ARB Air Locker -järjestelmä integroidulla kompressorilla
• Laajoja mekaanisia kunnostustöitä ammattilaiskorjaamoissa viimeisten kahden vuoden aikana
• Voimassa oleva määräaikaiskatsastus lokakuuhun 2027 asti
HISTORIA/YLEISKATSAUS:
Land Rover Defender on yksi maailman tunnetuimmista maastoautojen ikoneista. Sen juuret ulottuvat suoraan alkuperäiseen, vuonna 1948 esiteltyyn Land Rover -sarjaan. 2,4-litraisen TD4-common rail -dieselmoottorin käyttöönoton myötä Defender sai modernin voimansiirron, mutta säilytti ennallaan vankat maasto-ominaisuutensa ja pitkän käyttöikänsä. Tarjolla oleva lyhyen akselivälin 90-malli rekisteröitiin ensimmäisen kerran Venäjällä 23.06.2008, ja sillä on nyt kolmas omistaja. Maastoautolla on ajettu 18 vuoden aikana vain 133 000 km. Sillä on ajettu pääasiassa päällystetyillä teillä ja toisinaan metsäautoteillä; ilmoituksen mukaan sitä ei ole käytetty vaativassa maastoajossa. Korkeampaan SE-varustelutasoon kuuluvat muun muassa nahkainen ohjauspyörä, nahkaistuimet, etuistuinten lämmitys, polttoainekäyttöinen lisälämmitin, ilmastointi, hälytysjärjestelmä, hiukkassuodatin ja sähkötoimisesti lämmitettävät ikkunat.
KORI/MAALAUS:
Kori ja maalipinta ovat auton ikään nähden siistissä yleiskunnossa. Auto on musta, ja siinä on kontrastina valkoinen katto. Autossa ei ole eikä siinä ole havaittu vauriokorjauksia. Korin suojaksi on tehty kotelosuojaus ja alustan ruostesuojaus. Autossa on alkuperäisiä Land Roverin lisävarusteita, kuten kattoteline ja ajovalojen suojaritilät.
SISÄTILAT:
SE-varustelun sisätiloissa on alkuperäiset nahkaistuimet ja nahkainen ohjauspyörä, jotka ovat erittäin siistissä kunnossa. Kojelaudassa ei ole halkeamia. Kaikki sähkötoiminnot ja mittarit – mukaan lukien sähkötoimiset ikkunannostimet, lämmitettävä etu- ja takalasi, ilmastointi, istuinlämmitys, lisälämmitin sekä ARB Air Locker -kompressorin ohjausjärjestelmä – toimivat asianmukaisesti. Kaksi takaistuinta on irrotettu tilapäisesti tavaratilan suurentamiseksi; kaikki kiinnitysosat ja takaisin asennukseen tarvittavat komponentit tulevat auton mukana.
TEKNIIKKA:
Alkuperäisen 2 402 cm³:n TD4-dieselmoottorin teho on 122 hv. Moottori, neliveto, manuaalivaihteisto ja jarrut toimivat moitteettomasti. Kaikki huolto- ja korjaustyöt on tehty säännöllisesti ammattilaiskorjaamoissa. Viimeisten kahden vuoden aikana tehdyistä laajoista kunnostustöistä on tositteet: eturenkaiden, etujarrulevyjen ja -palojen, jarruputkien, pyyhkijänmoottorin ja sen käyttömekanismin, sähkökäyttöisten ovilukkojen ja ovensaranoiden uusiminen sekä ilmamassamittarin, pakokaasuturbon venttiilin, venttiilikopan ja huohotusventtiilin sekä lämmitysventtiilin vaihto ja ilmastointijärjestelmän kunnostus. Määräaikaiskatsastus on voimassa lokakuuhun 2027 asti.
ASIAKIRJAT:
Auton mukana toimitetaan useita korjaamolaskuja ja tositteita viime vuosien huolloista ja korjauksista sekä todistus määräaikaiskatsastuksesta, joka on voimassa 10/2027 asti. Mukaan annetaan myös varaosia.
Auto noudetaan suoraan myyjältä.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
