nessuna marca - Kärryn pyörä - Pyörä - 1800





2 € | ||
|---|---|---|
1 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 144679 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Tämä alkuperäinen, merkitön velocipedin puupyörä on mallia Ruota carretto, vuodelta 1800, ja siinä on takorautaisia osia.
Myyjän antama kuvaus
Harvinainen Velocifero-puinen pyörä (1792–1807) – Antiikin esine keräilijöille ja pyörähistorian katsaukselle
Splendid ja harvinainen esimerkki alkuperäisestä puusta tehdystä pyörästä velocifero-nimisenä, ikivanha 1700-luvun esiaste pyörästä (tunnetaan myös nimellä celerifero). Löpimä ja ajoitus ajoittuu välille 1792–1807.
Tärkeimmät ominaisuudet:
• Materiaali: Massiivipuuta, vahvistuksia sekä aikakauden taottua rautaa olevia nivelet ja pultit.
• Suunnittelu: Upea ja monimutkainen tangentaalinen säteittäisristikko, suunniteltu sietämään iskuja tasaisilta sekä epätasaisilta teiltä, 1700-luvun lopun aikakaudelle. Todellinen historiallinen käsityö korkeaa puusepäntyötä.
• Konservointi: Erinomainen rakenteellinen kunto iästään huolimatta. Alkuperäinen patina säilynyt, ihanteellinen huippukeräilijöille, liikennemuseoille tai erittäin korkeatasoisen teollisen/historiallisen sisustuksen osaksi.
Harvinainen Velocifero-puinen pyörä (1792–1807) – Antiikin esine keräilijöille ja pyörähistorian katsaukselle
Splendid ja harvinainen esimerkki alkuperäisestä puusta tehdystä pyörästä velocifero-nimisenä, ikivanha 1700-luvun esiaste pyörästä (tunnetaan myös nimellä celerifero). Löpimä ja ajoitus ajoittuu välille 1792–1807.
Tärkeimmät ominaisuudet:
• Materiaali: Massiivipuuta, vahvistuksia sekä aikakauden taottua rautaa olevia nivelet ja pultit.
• Suunnittelu: Upea ja monimutkainen tangentaalinen säteittäisristikko, suunniteltu sietämään iskuja tasaisilta sekä epätasaisilta teiltä, 1700-luvun lopun aikakaudelle. Todellinen historiallinen käsityö korkeaa puusepäntyötä.
• Konservointi: Erinomainen rakenteellinen kunto iästään huolimatta. Alkuperäinen patina säilynyt, ihanteellinen huippukeräilijöille, liikennemuseoille tai erittäin korkeatasoisen teollisen/historiallisen sisustuksen osaksi.

