Triumph - Spitfire MK4 - NO RESERVE - 1974
10
päivät
13
tuntia
13
minuuttia
34
sekuntia
Tarjouksia ei ole tehty
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 144058 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Tässä vuoden 1974 Triumph Spitfire MK4 -autossa on 1 296 cm³:n bensiinimoottori, manuaalivaihteisto, vihreä maalipinta ja alankomaalainen rekisteröinti, ja se vaatii mekaanisia töitä.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
Tämä erittäin kiva Triumph Spitfire 1300 MK4 on vuodelta 1974 ja se on mukava katseenvangitsija. Auto on Hollannin rekisteröity, ja se sijaitsee Hengeveldessä, Alankomaissa. Auto on ollut viimeisen omistajan omistuksessa vuodesta 1981 lähtien, eikä hän ole suurikaan iän vuoksi ajanut viimeisen 10 vuoden aikana. Siinä on siis teknisiä töitä, moottori pyörii starttimoottorilla, mutta jarrujen, kytkimen jne. tarkistus on tehtävä; auto on kuitenkin melko helposti liikkuu. Kun se tuli Hollantiin, se muutettiin LHD:ksi (Left Hand Drive, vasemmakäynti). Ikänsä vuoksi autolla on TÜV/tarkastus vapautettu ja myös ajoneuvovero on vapautettu.
ULKOPUOLELTA:
Tämä Spitfire on alkuperäisen kauniin vihreän värinen, jonka Triumph on osuvasti nimittänyt ”Emerald Green”, värikoodi 65 tarran mukaan. Luonnollisesti siinä on jonkin verran käytön jälkiä, mikä ei ole yllättävää 52 vuodessa, ja yleisesti ottaen se on varsin siisti auto. Alapuoli on myös siisti, todella siisti auto. Kromiosat ovat kokonaiset ja voidaan haluttaessa kiillottaa siistiksi. Soft-topin on vaihdettu noin 15 vuotta sitten, se on siisti ja se saattaa kaivata pienellä puhdistuksella. Kuvissa näkyvä suojauspeite toimitetaan luonnollisesti mukana sekä erinäisiä osia ja lukkoja (jälkimetallinen lukitus esimerkiksi ohjauspyörän ja polkimien turvaamiseksi varkauksilta).
TEKNINEN:
Spitfire tarvitsee käynnistyspalvelun. Useita asioita on vaihdettu useita vuosia sitten, kuten useita polttoaineletkuja ja vesiliitoksia, polttoainepumppu, sytytystulppa jne. Vanha ja viehättävä aikakausiradio Grundig toimii yhä. Auto istuu kauniilla alkuperäisillä teräspyörillä, renkaissa on vielä melko hyvin urat.
SISÄTILA:
Sisätilat ovat siistit, niissä on useita käytön jälkiä. Nahkaistuinpäällystekangas on kohtuullisen siisti, vain vähäisiä käytön merkkejä, ovipaneelit ovat hyvin kauniit, lian- ja kulumisen vuoksi lattiamateriaali on kulunut. Onneksi on lukuisia toimittajia räätälöityjen lattiamattojen osalta.
DOKUMENTIT:
Auto voidaan (lisähinnasta 50 euroa) toimittaa EU-vienninedokumentin kanssa; tällä kuitataan Hollannin rekisteröinnin poistamisen kustannukset, ja uuden omistajan nimen saaminen näille asiakirjoille mahdollistaa auton helpon rekisteröinnin omassa maassaan. Myyjä toimittaa luonnollisesti myös virallisen laskun.
TRANSPORT:
Auto sijaitsee Hengeveldessä, Alankomaissa, ja se voidaan tietenkin noutaa sieltä. Auto voidaan lisämaksusta toimittaa koko Alankomaiden alueella (paitsi Wadden-saaret).
Myyjä voi toimittaa auton kohtuullisin kustannuksin koko EU-alueella ammattilaisen kuljetusyrityksen avulla.
Tämä erittäin kiva Triumph Spitfire 1300 MK4 on vuodelta 1974 ja se on mukava katseenvangitsija. Auto on Hollannin rekisteröity, ja se sijaitsee Hengeveldessä, Alankomaissa. Auto on ollut viimeisen omistajan omistuksessa vuodesta 1981 lähtien, eikä hän ole suurikaan iän vuoksi ajanut viimeisen 10 vuoden aikana. Siinä on siis teknisiä töitä, moottori pyörii starttimoottorilla, mutta jarrujen, kytkimen jne. tarkistus on tehtävä; auto on kuitenkin melko helposti liikkuu. Kun se tuli Hollantiin, se muutettiin LHD:ksi (Left Hand Drive, vasemmakäynti). Ikänsä vuoksi autolla on TÜV/tarkastus vapautettu ja myös ajoneuvovero on vapautettu.
ULKOPUOLELTA:
Tämä Spitfire on alkuperäisen kauniin vihreän värinen, jonka Triumph on osuvasti nimittänyt ”Emerald Green”, värikoodi 65 tarran mukaan. Luonnollisesti siinä on jonkin verran käytön jälkiä, mikä ei ole yllättävää 52 vuodessa, ja yleisesti ottaen se on varsin siisti auto. Alapuoli on myös siisti, todella siisti auto. Kromiosat ovat kokonaiset ja voidaan haluttaessa kiillottaa siistiksi. Soft-topin on vaihdettu noin 15 vuotta sitten, se on siisti ja se saattaa kaivata pienellä puhdistuksella. Kuvissa näkyvä suojauspeite toimitetaan luonnollisesti mukana sekä erinäisiä osia ja lukkoja (jälkimetallinen lukitus esimerkiksi ohjauspyörän ja polkimien turvaamiseksi varkauksilta).
TEKNINEN:
Spitfire tarvitsee käynnistyspalvelun. Useita asioita on vaihdettu useita vuosia sitten, kuten useita polttoaineletkuja ja vesiliitoksia, polttoainepumppu, sytytystulppa jne. Vanha ja viehättävä aikakausiradio Grundig toimii yhä. Auto istuu kauniilla alkuperäisillä teräspyörillä, renkaissa on vielä melko hyvin urat.
SISÄTILA:
Sisätilat ovat siistit, niissä on useita käytön jälkiä. Nahkaistuinpäällystekangas on kohtuullisen siisti, vain vähäisiä käytön merkkejä, ovipaneelit ovat hyvin kauniit, lian- ja kulumisen vuoksi lattiamateriaali on kulunut. Onneksi on lukuisia toimittajia räätälöityjen lattiamattojen osalta.
DOKUMENTIT:
Auto voidaan (lisähinnasta 50 euroa) toimittaa EU-vienninedokumentin kanssa; tällä kuitataan Hollannin rekisteröinnin poistamisen kustannukset, ja uuden omistajan nimen saaminen näille asiakirjoille mahdollistaa auton helpon rekisteröinnin omassa maassaan. Myyjä toimittaa luonnollisesti myös virallisen laskun.
TRANSPORT:
Auto sijaitsee Hengeveldessä, Alankomaissa, ja se voidaan tietenkin noutaa sieltä. Auto voidaan lisämaksusta toimittaa koko Alankomaiden alueella (paitsi Wadden-saaret).
Myyjä voi toimittaa auton kohtuullisin kustannuksin koko EU-alueella ammattilaisen kuljetusyrityksen avulla.
Tiedot
Merkki
Triumph
Korimalli
Spitfire MK4 - NO RESERVE
Vuosi
1974
Sijaitsee maassa:
Alankomaat
Mittarilukema
87478 mi
Rekisteripaperit
hollantilaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Vihreä
Hevosvoima
76
Kuutiotilavuus
1296
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
31 joulukuu 2099
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Hyvä: rungossa/rakenteessa on pieniä merkkejä pintaruosteesta, käytön/kulumisen merkkejä, saattaa vaatia pientä kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Kohtalainen: saattaa olla joitakin mekaanisia vaurioita. Moottori ja/tai vaihteisto voivat olla huonossa kunnossa
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
