Ferrari - 308 GTBi - 1983
07
päivät
17
tuntia
55
minuuttia
47
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 45,250
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Franco Vigorito
Kokenut klassikkoautojen asiantuntija, toiminut COO:na Ferrari Hill Climb Racing Teamissä.
Arvio € 87,000 - € 96,000
 | 45,250 € | |
|---|---|---|
 | 44,250 € | |
| 43,250 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 144879 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Tällä vuoden 1983 Ferrari 308 GTBi -mallilla on ajettu 70 000 km, siinä on manuaalivaihteisto ja 213 hv, ja sen yleiskunto on erittäin hyvä.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
IN RISALTO:
• GTBi-versio mekaanisella polttoaineen ruiskutuksella Bosch K-Jetronic
• Säännöllinen huolto Ferrari-virallisen verkoston luona
• Tärkeä äskettäinen huoltojakso, jonka yhteydessä on vaihdettu jakohihnat, vesipumppu, kytkin ja iskunvaimentimet
• Neljä Michelin TRX -aikakauden rengasta äskettäin asennettu
• Sisätilat täysin alkuperäiset ja huolellisesti säilytetyt
STORIA/PANORAMICA:
Presentata neljä 1980 kuten evoluutio tunnetuksi tulleesta keskimoottorisesta berlinetista Piininfarinan suunnittelemana, Ferrari 308 GTBi otti käyttöön Bosch K-Jetronic -mekaanisen polttoaineen ruiskutuksen täyttääkseen uudet päästöstandardit, säilyttäen tiukan ja äännettävyytensä omaavan 2,9 litran V8 -moottorin poikittaisessa asennuksessa ja yhdistettynä viiden vaihteisen manuaalivaihteiston avoimella valitsimella. Tarjotun yksilön, jonka valmistusvuosi on 1983, perä on sveitsiläinen ja se on tuotu myöhemmin Italiaan vuonna 2025.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Karosseria on maalattu täysin muutamia vuosia sitten ja se on nykyään erinomaisessa kunto tilassa, korostaen mallin teräviä ja urheilullisia linjoja. Paneelit ja ulkoseinät osoittavat huolellisesti viimeisteltyjä pintoja ilman huomattavia virheitä myyjän mukaan.
INTERNI:
Sisätilat säilyvät täysin alkuperäisessä konfiguraatiossaan. Urheiluistuimet, verhoilupaneelit ja matot ovat erinomaisessa säilyneessä kunnossa, säilyttäen materiaalien aitouden ja 1980-luvun tehtaan asennettavuuden.
MECCANICA:
Koneisto on hyvässä ajokunnossa ja sitä on kautta linjan huollettu säännöllisesti Ferrari-virallisen verkoston toimesta. Äskettäin auto on alistettu perusteelliseen tekniseen uudelleenasemointiin, joka sisälsi jakohihnojen, vesipumpun, kytkinkokonaisuuden ja neljän iskunvaimentimen vaihdon sekä yleisen virityksen. Lisäksi on äskettäin asennettu neljä rengasta, jotka täyttävät mallin alkuperäiset TRX- tekniset vaatimukset.
DOKUMENTI:
Informazioni mancanti o insufficienti nel testo o nelle foto del venditore.
La vettura può essere visionata e provata a Roma previo appuntamento.
IN RISALTO:
• GTBi-versio mekaanisella polttoaineen ruiskutuksella Bosch K-Jetronic
• Säännöllinen huolto Ferrari-virallisen verkoston luona
• Tärkeä äskettäinen huoltojakso, jonka yhteydessä on vaihdettu jakohihnat, vesipumppu, kytkin ja iskunvaimentimet
• Neljä Michelin TRX -aikakauden rengasta äskettäin asennettu
• Sisätilat täysin alkuperäiset ja huolellisesti säilytetyt
STORIA/PANORAMICA:
Presentata neljä 1980 kuten evoluutio tunnetuksi tulleesta keskimoottorisesta berlinetista Piininfarinan suunnittelemana, Ferrari 308 GTBi otti käyttöön Bosch K-Jetronic -mekaanisen polttoaineen ruiskutuksen täyttääkseen uudet päästöstandardit, säilyttäen tiukan ja äännettävyytensä omaavan 2,9 litran V8 -moottorin poikittaisessa asennuksessa ja yhdistettynä viiden vaihteisen manuaalivaihteiston avoimella valitsimella. Tarjotun yksilön, jonka valmistusvuosi on 1983, perä on sveitsiläinen ja se on tuotu myöhemmin Italiaan vuonna 2025.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Karosseria on maalattu täysin muutamia vuosia sitten ja se on nykyään erinomaisessa kunto tilassa, korostaen mallin teräviä ja urheilullisia linjoja. Paneelit ja ulkoseinät osoittavat huolellisesti viimeisteltyjä pintoja ilman huomattavia virheitä myyjän mukaan.
INTERNI:
Sisätilat säilyvät täysin alkuperäisessä konfiguraatiossaan. Urheiluistuimet, verhoilupaneelit ja matot ovat erinomaisessa säilyneessä kunnossa, säilyttäen materiaalien aitouden ja 1980-luvun tehtaan asennettavuuden.
MECCANICA:
Koneisto on hyvässä ajokunnossa ja sitä on kautta linjan huollettu säännöllisesti Ferrari-virallisen verkoston toimesta. Äskettäin auto on alistettu perusteelliseen tekniseen uudelleenasemointiin, joka sisälsi jakohihnojen, vesipumpun, kytkinkokonaisuuden ja neljän iskunvaimentimen vaihdon sekä yleisen virityksen. Lisäksi on äskettäin asennettu neljä rengasta, jotka täyttävät mallin alkuperäiset TRX- tekniset vaatimukset.
DOKUMENTI:
Informazioni mancanti o insufficienti nel testo o nelle foto del venditore.
La vettura può essere visionata e provata a Roma previo appuntamento.
Tiedot
Merkki
Ferrari
Korimalli
308 GTBi
Vuosi
1983
Sijaitsee maassa:
Italia
Mittarilukema
70000 km
Rekisteripaperit
italialaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Hevosvoima
213
Kuutiotilavuus
3000
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
30 lokakuu 2027
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erittäin hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen, saattaa vaatia pientä huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
