BMW - 750i - 1991
09
päivät
22
tuntia
54
minuuttia
57
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 14,625
Pohjahintaa ei saavutettu
 | 14,625 € | |
|---|---|---|
 | 47 € | |
| 44 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 144679 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
YLEISÖ:
BMW 750i E32 V12 vuodelta 1991 — auto ajalta, jolloin huippuluokan malli todellakin merkitsi korkeinta tasoa. Ajetut kilometrit noin 49 800 km. Auto tuotu Japanista vuonna 2020 ja se on pidetty erittäin hyvissä olosuhteissa. Tänään hoidettu E32 750i on haluttu klassikko sekä symboli poikkeuksellisesta BMW- aikakaudesta — ajankohdasta, jolloin insinöörit suunnittelivat tinkimättömästi luksuslimousíneja takakäyttöisellä vetokytkimellä ja V12-moottorilla. E32:n lippumalli M70-koneella kirjoitti autohistorian ensimmäisen jälkeisen saksalaisen limusiinin, jossa on kaksitoiminen moottori, ja siitä tuli Münchenin merkin prestiisin, edistyksellisen teknologian ja huolellisen taidon ilmentymä.
RUNKO JA PAJALIP POSITIO:
Musta limousiini, jossa on pitkä konepelti, neljä pyöreää ajovaloa, klassiset munuaiset ja klassinen siluetti. Auto seisoo ikonisten BBS-kelkkojen päällä uusilla renkailla. Erittäin hyvä maalipinta, muutama pieni naarmu. Ruostetta ei.
MEKANIIKKA JA TEKNIIKKA:
Konepellin alla hurisee luonnollisesti imusarjallinen 5.0 V12 (M70), noin 300 hv ja 450 Nm vääntö, takavetoinen voimansiirto. Pitkä lista huolto- ja teknisiä töitä: laatikon tiivistäminen, öljynvaihto laakeroineen suodattimineen, kahden sähköpumpun polttoaine pumpun vaihto, kardaanin palautus, polttoainesäiliön huolto, etu- ja takarenkaiden uusien jarruletkujen ja palojen asennus, jarrupinnotusten kunnostus, jarrukaarien letkujen uusiminen, ohjaustavan vaihdon kunnostus, ohjaustehostimen pumpun vaihto sekä kokonaisvaltainen ilmastoinnin huolto, johon liittyi kostean napaosan vaihtaminen alkuperäisiin (ilmastoinnin huolto noin 1800 euroa).
SISÄÄN:
Sisustus on mustaa nahkaa ja puuelementtejä. Aikakauden alkuperäisen tunnelman mukainen varustus sisältää kasettiradion, auton puhelimen ja perinteiset ajastimet, joissa on tunnusomainen oranssi valaistus. Sisustus on liki täydellisessä kunnossa.
DOKUMENTAATIO:
Viimeinen kilometripäivä Japanissa vuonna 2004: 45 900 km
Kokonaisvaltainen huolto-/laskutussäilytys.
NAPINOTKA/TOIMITUS:
Nouto henkilökohtaisesti Wrocławista, Puola.
YLEISÖ:
BMW 750i E32 V12 vuodelta 1991 — auto ajalta, jolloin huippuluokan malli todellakin merkitsi korkeinta tasoa. Ajetut kilometrit noin 49 800 km. Auto tuotu Japanista vuonna 2020 ja se on pidetty erittäin hyvissä olosuhteissa. Tänään hoidettu E32 750i on haluttu klassikko sekä symboli poikkeuksellisesta BMW- aikakaudesta — ajankohdasta, jolloin insinöörit suunnittelivat tinkimättömästi luksuslimousíneja takakäyttöisellä vetokytkimellä ja V12-moottorilla. E32:n lippumalli M70-koneella kirjoitti autohistorian ensimmäisen jälkeisen saksalaisen limusiinin, jossa on kaksitoiminen moottori, ja siitä tuli Münchenin merkin prestiisin, edistyksellisen teknologian ja huolellisen taidon ilmentymä.
RUNKO JA PAJALIP POSITIO:
Musta limousiini, jossa on pitkä konepelti, neljä pyöreää ajovaloa, klassiset munuaiset ja klassinen siluetti. Auto seisoo ikonisten BBS-kelkkojen päällä uusilla renkailla. Erittäin hyvä maalipinta, muutama pieni naarmu. Ruostetta ei.
MEKANIIKKA JA TEKNIIKKA:
Konepellin alla hurisee luonnollisesti imusarjallinen 5.0 V12 (M70), noin 300 hv ja 450 Nm vääntö, takavetoinen voimansiirto. Pitkä lista huolto- ja teknisiä töitä: laatikon tiivistäminen, öljynvaihto laakeroineen suodattimineen, kahden sähköpumpun polttoaine pumpun vaihto, kardaanin palautus, polttoainesäiliön huolto, etu- ja takarenkaiden uusien jarruletkujen ja palojen asennus, jarrupinnotusten kunnostus, jarrukaarien letkujen uusiminen, ohjaustavan vaihdon kunnostus, ohjaustehostimen pumpun vaihto sekä kokonaisvaltainen ilmastoinnin huolto, johon liittyi kostean napaosan vaihtaminen alkuperäisiin (ilmastoinnin huolto noin 1800 euroa).
SISÄÄN:
Sisustus on mustaa nahkaa ja puuelementtejä. Aikakauden alkuperäisen tunnelman mukainen varustus sisältää kasettiradion, auton puhelimen ja perinteiset ajastimet, joissa on tunnusomainen oranssi valaistus. Sisustus on liki täydellisessä kunnossa.
DOKUMENTAATIO:
Viimeinen kilometripäivä Japanissa vuonna 2004: 45 900 km
Kokonaisvaltainen huolto-/laskutussäilytys.
NAPINOTKA/TOIMITUS:
Nouto henkilökohtaisesti Wrocławista, Puola.
Tiedot
Merkki
BMW
Korimalli
750i
Vuosi
1991
Sijaitsee maassa:
Puola
Mittarilukema
49800 km
Rekisteripaperit
puolalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Automaattinen
Polttoaine
Bensiini
Väri
Musta
Hevosvoima
300
Kuutiotilavuus
4988 cm2
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
Yes
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
1 lokakuu 2026
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Alustan numero
WBAGB81020DC05575
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erinomainen: ei puuttuvia, rikkoutuneita tai vaurioituneita vaihtoa vaativia osio
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erinomainen: mekaanisesti hyväkuntoinen, ei vaadi työtä, ei vuotoja, ei vaadi huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
