Fiat - 500 - NO RESERVE - 1968





4,400 € | ||
|---|---|---|
4,200 € | ||
4,000 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 145028 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Tässä vuoden 1968 Fiat 500:ssa ovat tallella alkuperäiset aikakauden rekisteriasiakirjat ja Rooman mustat rekisterikilvet, ja siinä on dokumentoitu kunnostus, 12-tuumaiset kevytmetallivanteet sekä Abarth-sisustusyksityiskohtia.
Myyjän antama kuvaus
IN RISALTO:
- Mustat rekisterikilvet (Roma) ja aikakauden alkuperäinen rekisteröintiasiakirja
- Ainoa edellinen omistaja 25 vuoden ajan, mallin harrastaja
- Dokumentoitu konservatiivinen restaurointi omistetulla alustalla ja 12 tuuman valurengas-setillä sekä virallinen Fiatin lupa
- 650 cc:n tehostettu moottori sekä synkronoitu Fiat 126 -vaihteisto ja urheiluvalmisteinen putkisto
- Sisätilat uudistettu Abarthin sisustuksella ja esteettisillä yksityiskohdilla
STORIA/PANORAMICA:
Esitelty Dante Giacosa 1957, Fiat 500 on väistämätön symboli massamääräyksestä ja italialaisen autoilumuotoilun maailmankuvalta. Esimerkki, rekisteröity vuonna 1968, säilyttää mustat kilvet provinssin Roma merkein ja alkuperäisen ensirekisteröintiasiakirjan. Auto on ollut 25 vuotta ainoan omistajan omistuksessa, hän on suorittanut huolellisen dokumentoidun restauroinnin, tehden sekä aluerakenteellisia että suorituskykyyn liittyviä parannuksia, mukaan lukien 12 tuuman vanteiden homologaatio Fiatin virallisen luvan kera.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Korjaamo on yleisesti ottaen erinomaisessa kunnossa, ilman ruostepuutteita; pohjat sekä puskurien alapinnat ovat terveitä ja ehjiä. Myyjä mainitsee ainoastaan pienikokoisen kopin kolahduksen takalevykannella, joka näkyy valokuvien yhteydessä. Auto on varustettu 12 tuuman alumiinirengastuksella ja alennettuna urheilullisella alustalla.
INTERNI:
Käyttötilat on täysin uudistettu ja säilyvät hyvänä konservatiivisena kunnon kannalta. Istuinten verhoilut ja ovipaneelit on koristeltu Abarthin yksityisillä viimeistelyillä, logoilla ja teksteillä. Kaikki sisäosat ovat järjestyksessä ja hyvin linjassa.
MECCANICA:
Mekaniikka on tehokas ja saanut laajan huolto- ja tarkastusjakson valtuutetussa huollossa. Auto on varustettu 650 cc kaksisylinteri moottorilla yhdistettynä Fiat 126:n vaihteistoon (synkronoidut vaihteet) sekä urheilulliseen putkistoon. Tarkastettu on jarrujärjestelmä, polttomoottori, iskunvaimentimet ja ohjaustankojen päät, sekä akku on uusi.
DOCUMENTI:
Auto toimitetaan mustine rekisterikilpineen sekä aikakauden alkuperäisen rekisterikirjan (sivuittain), restauroinnin valokuvatodistus, Fiatin virallinen lupa 12 tuuman rengasvaihtoehdon asentamiseen sekä kaksoiskäynnteisiä avaimia.
AUTO voidaan nähdä ja noutaa sopimuksen mukaan.
IN RISALTO:
- Mustat rekisterikilvet (Roma) ja aikakauden alkuperäinen rekisteröintiasiakirja
- Ainoa edellinen omistaja 25 vuoden ajan, mallin harrastaja
- Dokumentoitu konservatiivinen restaurointi omistetulla alustalla ja 12 tuuman valurengas-setillä sekä virallinen Fiatin lupa
- 650 cc:n tehostettu moottori sekä synkronoitu Fiat 126 -vaihteisto ja urheiluvalmisteinen putkisto
- Sisätilat uudistettu Abarthin sisustuksella ja esteettisillä yksityiskohdilla
STORIA/PANORAMICA:
Esitelty Dante Giacosa 1957, Fiat 500 on väistämätön symboli massamääräyksestä ja italialaisen autoilumuotoilun maailmankuvalta. Esimerkki, rekisteröity vuonna 1968, säilyttää mustat kilvet provinssin Roma merkein ja alkuperäisen ensirekisteröintiasiakirjan. Auto on ollut 25 vuotta ainoan omistajan omistuksessa, hän on suorittanut huolellisen dokumentoidun restauroinnin, tehden sekä aluerakenteellisia että suorituskykyyn liittyviä parannuksia, mukaan lukien 12 tuuman vanteiden homologaatio Fiatin virallisen luvan kera.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Korjaamo on yleisesti ottaen erinomaisessa kunnossa, ilman ruostepuutteita; pohjat sekä puskurien alapinnat ovat terveitä ja ehjiä. Myyjä mainitsee ainoastaan pienikokoisen kopin kolahduksen takalevykannella, joka näkyy valokuvien yhteydessä. Auto on varustettu 12 tuuman alumiinirengastuksella ja alennettuna urheilullisella alustalla.
INTERNI:
Käyttötilat on täysin uudistettu ja säilyvät hyvänä konservatiivisena kunnon kannalta. Istuinten verhoilut ja ovipaneelit on koristeltu Abarthin yksityisillä viimeistelyillä, logoilla ja teksteillä. Kaikki sisäosat ovat järjestyksessä ja hyvin linjassa.
MECCANICA:
Mekaniikka on tehokas ja saanut laajan huolto- ja tarkastusjakson valtuutetussa huollossa. Auto on varustettu 650 cc kaksisylinteri moottorilla yhdistettynä Fiat 126:n vaihteistoon (synkronoidut vaihteet) sekä urheilulliseen putkistoon. Tarkastettu on jarrujärjestelmä, polttomoottori, iskunvaimentimet ja ohjaustankojen päät, sekä akku on uusi.
DOCUMENTI:
Auto toimitetaan mustine rekisterikilpineen sekä aikakauden alkuperäisen rekisterikirjan (sivuittain), restauroinnin valokuvatodistus, Fiatin virallinen lupa 12 tuuman rengasvaihtoehdon asentamiseen sekä kaksoiskäynnteisiä avaimia.
AUTO voidaan nähdä ja noutaa sopimuksen mukaan.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

