Austin Healey - Sprite Mark I - 1960
10
päivät
07
tuntia
45
minuuttia
27
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 600
Pohjahintaa ei saavutettu
asiantuntija
Valinnut Arjan Rietveld
Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Arvio € 16,000 - € 19,000
 | 600 € | |
|---|---|---|
 | 550 € | |
 | 500 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 145133 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Vuoden 1960 Austin-Healey Sprite Mark I on valkoinen, bensiinikäyttöinen auto, jossa on manuaalivaihteisto, 948 cm³:n moottori ja 43 hv sekä espanjalainen rekisteröinti; auto on ajokuntoinen ja siinä näkyy käytön ja iän jälkiä.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
IN RISALTO:
• Ikoninen Austin-Healey Sprite Mark I "Frogeye / Bugeye" vuodelta 1960
• Ajettava ja säännöllisesti käynnistyvä
• Jarrujärjestelmä tarkastettu ja siihen on asennettu uusi jarrupumppu
• Äskettäin asennettu uusi pakoputken kollektor
HISTORIA/KATSAUS:
Esitelty vuonna 1958 ja suunniteltu Donald Healeyn toimesta, Austin-Healey Sprite Mark I on tullut maailmanlaajuisesti tunnetuksi nimillä Frogeye Iso-Britanniassa ja Bugeye Yhdysvalloissa, johtuen etuvalojen näkyvästä sijoittelusta suureen, yhtenäiseen konepeltiin kiinnitettyyn jakoon. Kevyt, taloudellinen ja erittäin helposti käsiteltävä urheiluauto, se on yksi historian rakastetuimmista brittiläisistä cabriolet-tyypeistä. Tarjottu yksilö on vuodelta 1960 ja se ostettiin muutama vuosi sitten CataWiki-platfromalta; sen jälkeen se on seisonut käyttämättömänä useita vuosia; ajokilometrien historiaa ei ole saatavilla ja ainoa avainta on tarjolla.
KORI/MAALIPINTO:
Kori osoittaa käytön ja iän myötä ilmeneviä merkkejä. Ilmoitetaan ulkonevia koristeellisia listoja, jotka saattavat irtoilla, useissa kohdissa esiintyy ruosteen alkuvaiheita ja kromatut viimeistelyt tarvitsevat ehostusta. Avantin ja etukannen monoblocin liitokset sekä linjaukset vaativat säätöä.
SIDANAT:
Tietoja puuttuu tai on puutteellisia myyjän tekstissä tai valokuvissa.
TEKNIIKKA:
Auto on ajettava ja käynnistyy säännöllisesti. Mekaaninen runko on saanut äskettäin tärkeitä huoltoja, mukaan lukien jarrupumpun vaihtaminen uuteen yksikköön, jarrujärjestelmän uudelleentarkastus (jarrulevyt ja -palat osoittavat lievää pintaruostetta säilytyksen vuoksi) ja uuden pakoputkiston kollektorin asennus. Akku on uusi; renkaissa on riittävä urasyvyys, mutta ne ovat vanhentuneet. Sytytystulppaa on toimiva, mutta siihen liittyy pieni vapaa, jolloin avain on pidettävä painettuna kierroksen aikana. Auto tarvitsee yleistä ennaltaehkäisevää huoltoa.
Autoa voidaan katsoa ja noutaa, sopimuksen mukaan.
IN RISALTO:
• Ikoninen Austin-Healey Sprite Mark I "Frogeye / Bugeye" vuodelta 1960
• Ajettava ja säännöllisesti käynnistyvä
• Jarrujärjestelmä tarkastettu ja siihen on asennettu uusi jarrupumppu
• Äskettäin asennettu uusi pakoputken kollektor
HISTORIA/KATSAUS:
Esitelty vuonna 1958 ja suunniteltu Donald Healeyn toimesta, Austin-Healey Sprite Mark I on tullut maailmanlaajuisesti tunnetuksi nimillä Frogeye Iso-Britanniassa ja Bugeye Yhdysvalloissa, johtuen etuvalojen näkyvästä sijoittelusta suureen, yhtenäiseen konepeltiin kiinnitettyyn jakoon. Kevyt, taloudellinen ja erittäin helposti käsiteltävä urheiluauto, se on yksi historian rakastetuimmista brittiläisistä cabriolet-tyypeistä. Tarjottu yksilö on vuodelta 1960 ja se ostettiin muutama vuosi sitten CataWiki-platfromalta; sen jälkeen se on seisonut käyttämättömänä useita vuosia; ajokilometrien historiaa ei ole saatavilla ja ainoa avainta on tarjolla.
KORI/MAALIPINTO:
Kori osoittaa käytön ja iän myötä ilmeneviä merkkejä. Ilmoitetaan ulkonevia koristeellisia listoja, jotka saattavat irtoilla, useissa kohdissa esiintyy ruosteen alkuvaiheita ja kromatut viimeistelyt tarvitsevat ehostusta. Avantin ja etukannen monoblocin liitokset sekä linjaukset vaativat säätöä.
SIDANAT:
Tietoja puuttuu tai on puutteellisia myyjän tekstissä tai valokuvissa.
TEKNIIKKA:
Auto on ajettava ja käynnistyy säännöllisesti. Mekaaninen runko on saanut äskettäin tärkeitä huoltoja, mukaan lukien jarrupumpun vaihtaminen uuteen yksikköön, jarrujärjestelmän uudelleentarkastus (jarrulevyt ja -palat osoittavat lievää pintaruostetta säilytyksen vuoksi) ja uuden pakoputkiston kollektorin asennus. Akku on uusi; renkaissa on riittävä urasyvyys, mutta ne ovat vanhentuneet. Sytytystulppaa on toimiva, mutta siihen liittyy pieni vapaa, jolloin avain on pidettävä painettuna kierroksen aikana. Auto tarvitsee yleistä ennaltaehkäisevää huoltoa.
Autoa voidaan katsoa ja noutaa, sopimuksen mukaan.
Tiedot
Merkki
Austin Healey
Korimalli
Sprite Mark I
Vuosi
1960
Sijaitsee maassa:
Italia
Mittarilukema
9577 mi
Rekisteripaperit
espanjalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Väri
Valkoinen
Hevosvoima
43
Kuutiotilavuus
948
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Ei
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Ei
Alustan numero
AN5L34688
Kunto (maali ja runko)
Hyvä: saattaa vaatia tyypillistä kori- ja maalityötä. Saattaa vaatia osien vaihtamista
Kunto (sisätilat)
Hyvä: joitakin merkkejä normaalista kulumisesta ja käytöstä. Saattaa vaatia osien vaihtamista ja korjaamista
Kunto (kehys ja alusta)
Hyvä: rungossa/rakenteessa on pieniä merkkejä pintaruosteesta, käytön/kulumisen merkkejä, saattaa vaatia pientä kunnostusta
Kunto (mekaaninen)
Hyvä: mekaanisesti hyväkuntoinen. Voi vaatia huoltoa ja korjausta
Kunto (yleinen)
Hyväkuntoinen: näkyviä käytön ja ikääntymisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
