Nissan - Figaro RHD - 1991





Lisää suosikkeihisi saadaksesi ilmoitus huutokaupan alkamisesta.

Kolmenkymmenen vuoden kokemus klassisista autoista, erikoistunut italialaisiin autoihin ja Porschean.
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 145217 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
KOROSTUKSENA:
• Iconinen ja harvinaiseksi etsitty Pike-car Nissan, joka valmistettiin rajoitetun sarjan vuonna 1991
• Kabriolet-versio, manuaalilla toimivalla katolla ja oikeanpuoleisella ohjauksella (RHD)
• Varustettu 1,0-litraisella turbo-moottorilla ja automaattivaihteistolla
• Ajettava auto, äskettäin asennettu uusi akku
STORIA/PANORAMICA:
Svelata al Tokyo-messujen 1989 esittelyn yhteydessä ja markkinoille vuodelle 1991, Nissan Figaro kuuluu kuuluisaan "Pike cars" -sarjaan, joka on valmistettu Nissanin erikoisessa Pike Factory -tehtaassa ja jonka erottuvana piirteenä on selkeästi 1950-luvun retrotyyli yhdistettynä nykyaikaiseen japanilaiseen luotettavuuteen. Se on valmistettu yksinomaan oikeaohjauksella (RHD) ja sen ominaispiirteenä on tela-avoon kattokatto; siinä on 987 cc:n turbo nelisylinterinen moottori (MA10ET) ja kolmen vaihteen automaattivaihteisto. Esittelyssä ollut kappale on peräisin vuodelta 1991, ja se ostettiin useita vuosia sitten markkinapaikasta; sen jälkeen se on seisonut käyttämättömänä useita vuosia. Kilometrikirjan historiaa ei ole saatavilla, ja käytettävissä on vain yksi avain.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Korissa on pinnan naarmuja ja kulumaa aiemman käytön jäljiltä; vasemman takaterävystyksen lokasuoja on selkeästi naarmuuntunut ja rungossa on joitakin ruostepisteitä. Taka- ja ajovalojen ympärillä sekä rekisterikilven kotelon kromatut pinnat kaipaavat uudelleen viimeistelyä. Manuaalinen kattoaukko toimii normaalisti; yläkangas on korjattu vahvistustapein.
INTERNI:
Kokonaisuudessaan sisätilat ovat ikään nähden hyväkuntoiset ja osoittavat yleistä kulumaa, joka vastaa normaalia käytön kestoon. Varustelu ja hallintalaitteet: alkuperäinen radio ei toimi; tuulilasin ympäröivä tiiviste on hieman kupruillut ja lisäohjauskytkimet eivät toimi.
MECCANICA:
Auto on ajokelpoinen ja käynnistyy ongelmitta. Automaattilaatikko toimii moitteitta, ja jarrujärjestelmä on tehokas. Asennettu uusi akku, renkaat säilyttävät riittävän urasgn, mutta ne ovat vanhentuneet. Pitkän seisomisen seurauksena ajoneuvo vaatii yleisen ennaltaehkäisevän huollon.
Autoa voidaan katsastaa ja noutaa ajanvarauksella.
KOROSTUKSENA:
• Iconinen ja harvinaiseksi etsitty Pike-car Nissan, joka valmistettiin rajoitetun sarjan vuonna 1991
• Kabriolet-versio, manuaalilla toimivalla katolla ja oikeanpuoleisella ohjauksella (RHD)
• Varustettu 1,0-litraisella turbo-moottorilla ja automaattivaihteistolla
• Ajettava auto, äskettäin asennettu uusi akku
STORIA/PANORAMICA:
Svelata al Tokyo-messujen 1989 esittelyn yhteydessä ja markkinoille vuodelle 1991, Nissan Figaro kuuluu kuuluisaan "Pike cars" -sarjaan, joka on valmistettu Nissanin erikoisessa Pike Factory -tehtaassa ja jonka erottuvana piirteenä on selkeästi 1950-luvun retrotyyli yhdistettynä nykyaikaiseen japanilaiseen luotettavuuteen. Se on valmistettu yksinomaan oikeaohjauksella (RHD) ja sen ominaispiirteenä on tela-avoon kattokatto; siinä on 987 cc:n turbo nelisylinterinen moottori (MA10ET) ja kolmen vaihteen automaattivaihteisto. Esittelyssä ollut kappale on peräisin vuodelta 1991, ja se ostettiin useita vuosia sitten markkinapaikasta; sen jälkeen se on seisonut käyttämättömänä useita vuosia. Kilometrikirjan historiaa ei ole saatavilla, ja käytettävissä on vain yksi avain.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Korissa on pinnan naarmuja ja kulumaa aiemman käytön jäljiltä; vasemman takaterävystyksen lokasuoja on selkeästi naarmuuntunut ja rungossa on joitakin ruostepisteitä. Taka- ja ajovalojen ympärillä sekä rekisterikilven kotelon kromatut pinnat kaipaavat uudelleen viimeistelyä. Manuaalinen kattoaukko toimii normaalisti; yläkangas on korjattu vahvistustapein.
INTERNI:
Kokonaisuudessaan sisätilat ovat ikään nähden hyväkuntoiset ja osoittavat yleistä kulumaa, joka vastaa normaalia käytön kestoon. Varustelu ja hallintalaitteet: alkuperäinen radio ei toimi; tuulilasin ympäröivä tiiviste on hieman kupruillut ja lisäohjauskytkimet eivät toimi.
MECCANICA:
Auto on ajokelpoinen ja käynnistyy ongelmitta. Automaattilaatikko toimii moitteitta, ja jarrujärjestelmä on tehokas. Asennettu uusi akku, renkaat säilyttävät riittävän urasgn, mutta ne ovat vanhentuneet. Pitkän seisomisen seurauksena ajoneuvo vaatii yleisen ennaltaehkäisevän huollon.
Autoa voidaan katsastaa ja noutaa ajanvarauksella.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
