Volkswagen - Karmann Ghia Typ14 - 1972
07
päivät
07
tuntia
29
minuuttia
56
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 9,000
Pohjahintaa ei saavutettu
 | 9,000 € | |
|---|---|---|
 | 8,500 € | |
 | 8,000 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 144916 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Tässä täysin kunnostetussa vuoden 1972 Volkswagen Karmann Ghia Typ 14 -autossa on alkuperäinen matching numbers -moottori, 1 600 cm³:n bensiinimoottori ja manuaalivaihteisto.
Tekoälyavusteinen yhteenveto
Myyjän antama kuvaus
TIIVISTELMÄT:
• Täysin restauroitu Volkswagen Karmann Ghia Typ 14 vuodelta 1972
• Nykyinen arvoarvio 30.10.2026, kuntoarvio 2+ ja korvausarvo 29 000 €
• Laaja historia, restaurointilaskut yli 35 000 € sekä työn valokuva-dokumentaatio
• Varustettu alkuperäisellä moottorilla (Matching Numbers) lukemisen mukaan noin 86 000 km ajettu
• Uusi TÜV ja saksalainen H-rekisteröinti käytettävissä
HISTORIA & YLEISKATSAUS:
Volkswagen Karmann Ghia Typ 14 yhdistää toimivan ja luotettavan Kuplan tekniikan ajattoman tyylikkääseen coupé-linjaan, jonka on suunnitellut italialainen muotoilu-studio Carrozzeria Ghia ja jonka Karmannin kappaletavara-ateljee Osnabrückissa teki korkealaatuisesti käsityönä. Tämä yksilö vuodelta 1972 oli yli 25 vuotta pois käytöstä kuivana varastoituna, minkä vuoksi lukemallinen kokonaisajomäärä noin 86 000 kilometriä on helposti seurattavissa. Sen jälkeen coupé sai kattavan restauroinnin, jonka todisteet ovat yli 35 000 € ja valokuvallinen dokumentaatio. 30.10.2026 autolle tehtiin uusi pääkatsastus sekä ajantasainen arvoarvio, jossa note: 2+.
KORISSERI & MAALAUS:
KORIOSSA on restauroinnin aikana koko rungon maalattu uudelleen. Kaikki hitsisaumat on suoritettu greydillä galvanoidulla teräksellä. Lisävarusteet kuten puskurit on korvattu helpommin huollettavilla ja syöpymiseltä suojatuilla ruostumattomilla teräksisillä malleilla.
SISÄPUOLI:
Sisustus on kokonaan uudistettu autonasettelijan toimesta. Istuimet saivat uuden osittaisen nahkaverkoston; lisäksi ovi- ja sisäkatto, kojelauta ja lattiamatot uusittiin. Sisätilan sähköt toimivat, ainoastaan kojelaudan aikavirtakello on epäkunnossa (vaihtokello toimitetaan ajoneuvon mukana).
TEKNIIKKA:
Alkuperäinen moottori käynnistyy ja käy moitteettomasti; vaihteisto ja kytkin toimivat ongelmitta. Jarrujärjestelmä sekä kaikki jarrulinjat on täysin uusittu. Luotettavuuden parantamiseksi sytytys on muunnettu sähköiseksi (alkuperäinen sytytys toimitetaan mukaan). Tuore tarkastus mukaan lukien öljynvaihto, uudet sytytystulpat sekä puhdistettu ilmanpuhdistin uuden öljyllä.
DOKUMENTIT:
Ajoneuvolla on saksalainen tavanomainen rekisteröinti H-kilvin sekä ajantasainen TÜV-raportti. Mukana ovat 30.10.2026 päivätty arvoarvio (note 2+, 29 000 €), laaja kansio restaurointilaskuineen yli 35 000 €, sekä restauroinnin fotodokumentaatio.
Ajoneuvoa voi katsastaa Saksassa ja noutaa. Suositellaan tutustumaan ajoneuvoon ennen tarjouksen tekemistä välttääkseen myöhemmät pettymykset. Aikataulutustarpeissa ota yhteyttä Catawikiin. Tarjoukset ovat kuljetus- ja vientikustannuksista vapaana, ellei toisin mainita. Kuljetuksen, omistajanvaihdon sekä mahdolliset vienti- tai rekisteröintidokumentit järjestää ostaja; myyjä voi tarvittaessa auttaa ulkomaankuljetuksen järjestämisessä.
TIIVISTELMÄT:
• Täysin restauroitu Volkswagen Karmann Ghia Typ 14 vuodelta 1972
• Nykyinen arvoarvio 30.10.2026, kuntoarvio 2+ ja korvausarvo 29 000 €
• Laaja historia, restaurointilaskut yli 35 000 € sekä työn valokuva-dokumentaatio
• Varustettu alkuperäisellä moottorilla (Matching Numbers) lukemisen mukaan noin 86 000 km ajettu
• Uusi TÜV ja saksalainen H-rekisteröinti käytettävissä
HISTORIA & YLEISKATSAUS:
Volkswagen Karmann Ghia Typ 14 yhdistää toimivan ja luotettavan Kuplan tekniikan ajattoman tyylikkääseen coupé-linjaan, jonka on suunnitellut italialainen muotoilu-studio Carrozzeria Ghia ja jonka Karmannin kappaletavara-ateljee Osnabrückissa teki korkealaatuisesti käsityönä. Tämä yksilö vuodelta 1972 oli yli 25 vuotta pois käytöstä kuivana varastoituna, minkä vuoksi lukemallinen kokonaisajomäärä noin 86 000 kilometriä on helposti seurattavissa. Sen jälkeen coupé sai kattavan restauroinnin, jonka todisteet ovat yli 35 000 € ja valokuvallinen dokumentaatio. 30.10.2026 autolle tehtiin uusi pääkatsastus sekä ajantasainen arvoarvio, jossa note: 2+.
KORISSERI & MAALAUS:
KORIOSSA on restauroinnin aikana koko rungon maalattu uudelleen. Kaikki hitsisaumat on suoritettu greydillä galvanoidulla teräksellä. Lisävarusteet kuten puskurit on korvattu helpommin huollettavilla ja syöpymiseltä suojatuilla ruostumattomilla teräksisillä malleilla.
SISÄPUOLI:
Sisustus on kokonaan uudistettu autonasettelijan toimesta. Istuimet saivat uuden osittaisen nahkaverkoston; lisäksi ovi- ja sisäkatto, kojelauta ja lattiamatot uusittiin. Sisätilan sähköt toimivat, ainoastaan kojelaudan aikavirtakello on epäkunnossa (vaihtokello toimitetaan ajoneuvon mukana).
TEKNIIKKA:
Alkuperäinen moottori käynnistyy ja käy moitteettomasti; vaihteisto ja kytkin toimivat ongelmitta. Jarrujärjestelmä sekä kaikki jarrulinjat on täysin uusittu. Luotettavuuden parantamiseksi sytytys on muunnettu sähköiseksi (alkuperäinen sytytys toimitetaan mukaan). Tuore tarkastus mukaan lukien öljynvaihto, uudet sytytystulpat sekä puhdistettu ilmanpuhdistin uuden öljyllä.
DOKUMENTIT:
Ajoneuvolla on saksalainen tavanomainen rekisteröinti H-kilvin sekä ajantasainen TÜV-raportti. Mukana ovat 30.10.2026 päivätty arvoarvio (note 2+, 29 000 €), laaja kansio restaurointilaskuineen yli 35 000 €, sekä restauroinnin fotodokumentaatio.
Ajoneuvoa voi katsastaa Saksassa ja noutaa. Suositellaan tutustumaan ajoneuvoon ennen tarjouksen tekemistä välttääkseen myöhemmät pettymykset. Aikataulutustarpeissa ota yhteyttä Catawikiin. Tarjoukset ovat kuljetus- ja vientikustannuksista vapaana, ellei toisin mainita. Kuljetuksen, omistajanvaihdon sekä mahdolliset vienti- tai rekisteröintidokumentit järjestää ostaja; myyjä voi tarvittaessa auttaa ulkomaankuljetuksen järjestämisessä.
Tiedot
Merkki
Volkswagen
Korimalli
Karmann Ghia Typ14
Vuosi
1972
Sijaitsee maassa:
Saksa
Mittarilukema
86360 km
Rekisteripaperit
saksalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Manuaali
Polttoaine
Bensiini
Hevosvoima
50
Kuutiotilavuus
1600
Vastaavat numerot
Yes
Vastaavat värit
No
Huoltokirja/historia
Kyllä
Voimassaoleva MOT
Kyllä
Katsastus voimassa päivämäärään
31 lokakuu 2028
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Ei
Todistus saatavilla
Kyllä
Kunto (maali ja runko)
Erinomainen: ei vaadi tyypillistä kori- ja maalaustyötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erinomainen: mekaanisesti hyväkuntoinen, ei vaadi työtä, ei vuotoja, ei vaadi huoltoa
Kunto (yleinen)
Erinomaisessa kunnossa - täydellisessä alkuperäisessä kunnossa
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
