Citroën - Traction Avant 11BL - 1954





7,000 € | ||
|---|---|---|
5,000 € |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 144785 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Tämä vuoden 1954 Citroën Traction Avant 11BL on musta auto, jossa on 1 911 cm³:n bensiinimoottori ja manuaalivaihteisto.
Myyjän antama kuvaus
TÄRKEIMMÄT KOHDAT:
• Tunnistettava ranskalainen klassikko: Citroën Traction Avant 11 BL ('Légère') vuosimallia 1954 ajattoman mustana
• Varustettu 1 912 cc nelisylinterisellä bensakoneella (56 hv), yhdistettynä manuaalivikaisen kolmen vaihteen laatikkoon
• Varusteltu siistin harmaan kankaisen sisustuksen, vastaavan värisellä pääntoppauksella ja ovenpaneeleilla
• Mukana aktiivinen hollantilainen rekisterikilpi
• Sisältäen laajan VRT-arviontiraportin (luokka 3, arvostettu €16 000)
HISTORIA/YLEISKATSAUS:
Citroën Traction Avantia pidetään yhtenä historian uraauurtavimmista ja vaikutusvaltaisimmista autoista Euroopan auto-teollisuudessa. Malli suunnittelivat insinööri André Lefèbvre ja teollinen muotoilija/veistosten tekijä Flaminio Bertoni, ja se otettiin tuotantoon vuonna 1934. Yhdistäessään etuvetoisen ajon, itse kantavan monokokkiraideosan ja riippumattoman vinollaaksojousituksen – innovaatiot, jotka määrittivät nykyaikaisen autonvalmistuksen standardin – Traction Avant oli yksi aikansa ensimmäisistä laajasti tuotetuista henkilöautoista. 11 BL -malli (joissa 'L' tarkoittaa 'Légère', eli kevyempää ja kompaktimpaa korimuotoa) sai kiitosta ajettavuudestaan ja mukavasta ajokäytöstä. Tämä erä on vuosimallia 1954 ja on maalattu mustaksi, ja sisustus on harmaan kankaan yhdistelmä. Ajoneuvolla on aktiivinen hollantilainen rekisterikilpi ja se myötäytyy laajaan vuonna 2016 tehtyyn arvioraporttiin.
ULKOPINTA/ULKONÄKYMÄ:
Korimuovi on aiemmin kunnostettu ja se on hyvässä kunnossa. Musta lakkauksessa on hieman käytön ja iän aiheuttamia jälkiä (yli 70 vuoden iässä sopivasti ilmeikkeitä), mutta säilyttäen huolellisen ilmeen ja kiillon. Tavarakilven, ajovalojen ja koristeellisten listojen kromiartikkeleiden kunto on siisti ja aito.
SISÄTILA:
Kabiini on tyylikkäästi harmaalla kankaalla verhoiltu. Istuimet, ovenpaneelit ja pääntoppaus ovat siistissä, hyvin säilyneessä kunnossa (kuten myös liitetyn arvioraportin mukaan todetaan). Klassinen teräksinen kojelauta ja 1950-luvun alkuperäiset käyttöpaneelit ovat täydellisesti tallella.
MOOTTORI JA TEKNIIKKA:
Ajoneuvoa käyttää todistetusti luotettava 1 912 cc nelisylinterinen bensakone, teho 56 hv, yhdistettynä kolmen vaihteen manuaalivaihteistoon. Moottori starttaa sujuvasti ja toimii säännöllisesti. Auto kulkee hyvin, kiihtyy sujuvasti, jarruttaa asianmukaisesti ja vaihteet vaihtuvat ongelmitta.
DOKUMENTIT:
Ajoneuvolla on voimassa oleva alkuperäinen hollantilainen rekisteritodistus. Lisäksi mukana on laaja VRT-arvioraportti ( laadittu 16.11.2016 akkreditoidun rekisteriarvioijan toimesta, laatuluokka 3 ja arvioitu arvo €16.000), mukaan lukien valokuva- ja tarkastusraportit eri komponentteista.
Suositellaan, että ajoneuvo katsotaan ensin paikan päällä ennen tarjouksen antamista välttääkseen pettymyksiä. Ajanvarauksen voit tehdä Catawikille. Ajoneuvoa voi katsella Muiderbergissä, Alankomaissa. Tarjoukset ovat ilman kuljetusta ja vientiä, ellet toisin mainita. Kuljetusten järjestäminen, omistusoikeuden siirto sekä mahdolliset vientiasiakirjat tai rekisteröintimaksut ovat ostajan vastuulla. Maailmanlaajuinen kuljetus voidaan järjestää neuvotellen edullisilla hinnoilla.
Myyjän tarina
TÄRKEIMMÄT KOHDAT:
• Tunnistettava ranskalainen klassikko: Citroën Traction Avant 11 BL ('Légère') vuosimallia 1954 ajattoman mustana
• Varustettu 1 912 cc nelisylinterisellä bensakoneella (56 hv), yhdistettynä manuaalivikaisen kolmen vaihteen laatikkoon
• Varusteltu siistin harmaan kankaisen sisustuksen, vastaavan värisellä pääntoppauksella ja ovenpaneeleilla
• Mukana aktiivinen hollantilainen rekisterikilpi
• Sisältäen laajan VRT-arviontiraportin (luokka 3, arvostettu €16 000)
HISTORIA/YLEISKATSAUS:
Citroën Traction Avantia pidetään yhtenä historian uraauurtavimmista ja vaikutusvaltaisimmista autoista Euroopan auto-teollisuudessa. Malli suunnittelivat insinööri André Lefèbvre ja teollinen muotoilija/veistosten tekijä Flaminio Bertoni, ja se otettiin tuotantoon vuonna 1934. Yhdistäessään etuvetoisen ajon, itse kantavan monokokkiraideosan ja riippumattoman vinollaaksojousituksen – innovaatiot, jotka määrittivät nykyaikaisen autonvalmistuksen standardin – Traction Avant oli yksi aikansa ensimmäisistä laajasti tuotetuista henkilöautoista. 11 BL -malli (joissa 'L' tarkoittaa 'Légère', eli kevyempää ja kompaktimpaa korimuotoa) sai kiitosta ajettavuudestaan ja mukavasta ajokäytöstä. Tämä erä on vuosimallia 1954 ja on maalattu mustaksi, ja sisustus on harmaan kankaan yhdistelmä. Ajoneuvolla on aktiivinen hollantilainen rekisterikilpi ja se myötäytyy laajaan vuonna 2016 tehtyyn arvioraporttiin.
ULKOPINTA/ULKONÄKYMÄ:
Korimuovi on aiemmin kunnostettu ja se on hyvässä kunnossa. Musta lakkauksessa on hieman käytön ja iän aiheuttamia jälkiä (yli 70 vuoden iässä sopivasti ilmeikkeitä), mutta säilyttäen huolellisen ilmeen ja kiillon. Tavarakilven, ajovalojen ja koristeellisten listojen kromiartikkeleiden kunto on siisti ja aito.
SISÄTILA:
Kabiini on tyylikkäästi harmaalla kankaalla verhoiltu. Istuimet, ovenpaneelit ja pääntoppaus ovat siistissä, hyvin säilyneessä kunnossa (kuten myös liitetyn arvioraportin mukaan todetaan). Klassinen teräksinen kojelauta ja 1950-luvun alkuperäiset käyttöpaneelit ovat täydellisesti tallella.
MOOTTORI JA TEKNIIKKA:
Ajoneuvoa käyttää todistetusti luotettava 1 912 cc nelisylinterinen bensakone, teho 56 hv, yhdistettynä kolmen vaihteen manuaalivaihteistoon. Moottori starttaa sujuvasti ja toimii säännöllisesti. Auto kulkee hyvin, kiihtyy sujuvasti, jarruttaa asianmukaisesti ja vaihteet vaihtuvat ongelmitta.
DOKUMENTIT:
Ajoneuvolla on voimassa oleva alkuperäinen hollantilainen rekisteritodistus. Lisäksi mukana on laaja VRT-arvioraportti ( laadittu 16.11.2016 akkreditoidun rekisteriarvioijan toimesta, laatuluokka 3 ja arvioitu arvo €16.000), mukaan lukien valokuva- ja tarkastusraportit eri komponentteista.
Suositellaan, että ajoneuvo katsotaan ensin paikan päällä ennen tarjouksen antamista välttääkseen pettymyksiä. Ajanvarauksen voit tehdä Catawikille. Ajoneuvoa voi katsella Muiderbergissä, Alankomaissa. Tarjoukset ovat ilman kuljetusta ja vientiä, ellet toisin mainita. Kuljetusten järjestäminen, omistusoikeuden siirto sekä mahdolliset vientiasiakirjat tai rekisteröintimaksut ovat ostajan vastuulla. Maailmanlaajuinen kuljetus voidaan järjestää neuvotellen edullisilla hinnoilla.
Myyjän tarina
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

