Austin Healey - 100M - 1956

YLEISÖ

Tämä yksikkö edustaa yhtä brittiläisen kilpakilometristen huippuvuosien 50-luvun autourheilun huippuhetkistä: Austin-Healey 100M BN2. Tämä malli on korkean suorituskyvyn variantti, joka syntyi merkin menestyksen seurauksena legendaarisessa ranskassa kilpa-ajoa kestävyydessä, ja erottuu puhtaalla urheilullisuudellaan sekä erottuvalla estetiikallaan. Käytännössä meillä esillä oleva ajoneuvo esiteltiin alun perin Yhdysvalloissa ja tuotiin Espanjaan seitsemän vuotta sitten. Kyseessä on poikkeuksellisen harvinainen yksilö, joka säilyttää tehdasperäisen mekaanisen asetuksensa ehjänä. Auttamalla sen aitouden ja valmistusvuoden, tämä malli on haluttu pala, joka on täysin kelvollinen osallistumaan maailman arvostetuimpiin historiallisiin tapahtumiin, mukaan lukien legendaarinen Mille Miglia (jos toinen sukunimesi on Nuvolari, tietysti), missä Austin-Healey 100 -mallit ovat perinteisesti olleet pääroolissa ketteryytensä ja kestävyytensä ansiosta. Sillä on Heritage-todistus, joka on nähtävissä valokuvamateriaaleissa.

ROOSTE- JA MAALAUS

Tämän 100M:n estetiikka on yksinkertaisesti upea, ja se esittelee ikonisen kaksivärisen valkoisen ja sinisen yhdistelmän, joka korostaa Gerry Cokerin suunnittelemien suora- ja virtaviivaisten linjojen kauneutta. Runko on saanut M-mallin erityisellä korjauksella, joka sisältää tunnusomaisen laskettavissa olevan tuulilasin keveyden tuulivirtausta vähentääkseen sekä hienosti klassisen ilmeen täydentävätkartioidut vanteet. Auto on altistettu erittäin korkeatasoiselle restauroinnille, jonka suorittivat erikoistuneet ammattilaiset, mikä näkyy tänä päivänä syvän ja kirkkaan kiillon ansiosta. Puutteet ovat minimaalisia ja lähes huomaamattomia, pitäen presentaation moitteettomana ja osoittaen pakkomielteistä huolenpitoa, johon se on alistettu.

MEKAANINEN

Hakin konepellin alla sijaitsee alkuperäinen “M”-keskus, puhkea ja vahva voimanlähde, joka toimii erinomaisessa kunnossa. Mekaaninen hallinta on ollut esimerkillistä; vaikka se kuuluu yksityiskokoelmaan, jossa käyttö on ollut kohtuullista, ajoneuvolle on annettu jatkuva huolto sen sisäiseltä mekaanikolta, joka on omistautunut kokoelmalle. Äskettäin sille on suoritettu täydellinen virityskokoonpano varmistaakseen, että moottori ja vaihteisto reagoivat tarkasti. Auto pyörii yleensä pienissä kiertoharjoituksissa, jotta kaikki nesteet ja mekaaniset komponentit pysyvät optimaalisessa toimintakunnossa uudelle omistajalle.

SISÄILME

Sisätila on aikakauden kapseli, joka vie meidät roadster-urheilun kulta-aikaan. Varustettuna oikeanmuotoisilla bucket-istuimilla tämän version mukaan, sisätilat kunnostettiin laadukkailla materiaaleilla muutama vuosi sitten. Koska käyttökertojen määrä on ollut hyvin vähäistä, verhoilu, kojelauta ja instrumentit ovat käytännössä uusia, säilyttäen sen kilpailullisen, tyylikkään ilmapiirin, joka määrittelee 100M:n. Ajoneuvon alhaiset tippuvat ruostetta ja korroosiota vapaassa tilassa, jota edistää sen hallussapito kylmän Madridin ilmastossa yhdessä kaupungin sisällä olevasta kuivasta varastosta.

DOKUMENTOITUMINEN

Läpinäkyvyys ja historia ovat tämän yksilön peruspilareita. Auto toimitetaan yksityiskohtaisella dokumenttihakemuksella, joka sisältää aitoustodistukset, jotka vahvistavat alkuperän ja tekniset erityispiirteet. Lisäksi mukana ovat mallin alkuperäiset käyttöohjeet sekä kaikki siirtoa varten tarvittavat asiakirjat. Sivulla Espanjaan saapumisestaan alkaen sen jäljitettävyys on täysin taattu, vahvistaen että kyse on turvallisesta sijoituksesta ja asianmukaisesti sertifioidusta keräilyesineestä.

VUOROA OTTAMINEN

Auto löytyy Madridista, Espanjasta. Yksikön voiton jälkeen myyjä tarjoaa kymmenen päivän ilmaisen varastoinnin palvelun heidän tiloissaan helpottaakseen logistiikkaa ja uuden ostajan kuljetusta sekä noutoa.

MUUTA TIETOJA

Tämän Austin-Healey 100M:n hankkiminen ei ole pelkästään auton ostamista, vaan pienin palanen Le Mansin 24 tunnin historian keräilyä. Se on erinomainen tilaisuus keräilijöille, jotka etsivät valmista nautittavaksi sekä yleisillä teillä että Euroopan vaativimmissa säännöllisen rallin koitoksissa. Sen alkuperäisen moottorin lisäksi, moitteeton kunto ja Mille Migghiaan kelpoisuus asettavat sen yleismaailmallisen klassikkokaupan korkeammalle tasolle.

Se toimii täydellisesti ja sille on juuri suoritettu virityskokonaisuus, koska, huolimatta siitä, että sitä käytetään erittäin vähän, sen keräilijällä on oma sisämekaanikko, joka pitää kaikki autot käynnissä ja pitää niitä lyhyillä lenkeillä varmistaakseen niiden toimivuuden.