Mercedes-Benz - 190SL - 1960





62,500 € | ||
|---|---|---|
61,500 € | ||
60,500 € | ||
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 144940 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Tämä sininen vuoden 1960 Mercedes-Benz 190 SL on manuaalivaihteinen roadster, jossa on 1 897 cm³:n bensiinimoottori ja joka on kunnostettu kokonaan.
Myyjän antama kuvaus
YLEISTÄ
Mercedes-Benz 190 SL (W121) on yksi autohistorian tyylikkäimmistä ja tunnistettavimmista roadstereista. Se esiteltiin vuonna 1960 legendaarisen 300 SL ”Gullwingin” pienempänä ja käytännöllisempänä sisarmallina. Tällä aikakaudella Mercedes-Benz määritteli ylellisen ”Gran Turismo” -auton käsitteen yhdistämällä ensiluokkaisen mekaanisen suunnittelun eleganssiin, joka hurmasi Hollywood-tähdet ja Euroopan yläluokan. Tämä yksilö on läpikäynyt täydellisen frame-off-restauroinnin: se purettiin osiin ja rakennettiin uudelleen alusta alkaen. Tavoitteena oli palauttaa auto uudenveroiseen kuntoon ja tehdä siitä yksilö, joka ei ole ainoastaan visuaalisesti vaikuttava vaan myös mekaanisesti moitteeton. Samalla on säilytetty Max Hoffmanin suunnittelun henki – sen ansiosta merkki nousi sodanjälkeisestä ahdingosta.
KORI JA MAALAUS
Auto on maalattu metallinhohtoisella sinisellä sävyllä, joka ei kuulunut vuoden 1960 viralliseen värivalikoimaan mutta sopii malliin erinomaisesti ja korostaa sen kromattuja linjoja. Maalipinta on syvän kiiltävä. Maalaus valmistui noin kolme vuotta sitten, ja autoa on säilytetty siitä lähtien aina peiton alla autotallissa. Kuten huolellisesti entisöityä ja sen jälkeen käytössä ollutta autoa sopii odottaa, siinä on muutamia hyvin pieniä virheitä ja yksittäisiä naarmuja, jotka on dokumentoitu asianmukaisesti valokuvissa. Nämä vähäiset käytön jäljet kertovat auton hyvästä toimivuudesta eivätkä vähennä kokonaisuuden arvoa. Alusta on näyttelytasoisessa kunnossa: se on entisöity sataprosenttisesti, ja sen siisteys vastaa juuri kokoonpanolinjalta valmistuneen auton tasoa.
TEKNIIKKA
Tämän 190 SL:n moottori on kunnostettu täydellisesti, mikä takaa luotettavuuden myös pitkillä matkoilla. Kolmen entisöinnin jälkeisen käyttövuoden jälkeen venttiilit on juuri säädetty ja autolle on tehty perusteellinen viritys, jotta moottori toimisi alkuperäisen pehmeästi ja tarkasti. Vaihteisto toimii esimerkillisesti, ja vaihteet vaihtuvat pehmeästi ja täsmällisesti. Projektin historiallista huolellisuutta ilmentää myös aikakaudelle ominaisilla ristikudosrenkailla ajaminen. Tämä tekninen valinta korostaa tavoitetta saavuttaa aikakaudelle oikea kokonaisuus ja tarjoaa juuri sellaisen ajokokemuksen ja ulkonäön, jollaiseksi Mercedes-Benz auton 1960-luvulla suunnitteli.
SISÄTILAT
Matkustamo on uudistettu kokonaan ylellisen kamelinruskeaksi, ja sävy sointuu täydellisesti siniseen ulkoväriin. Verhoilussa ei ole havaittavaa kulumaa; jalkatilan matoissa näkyy vain muutamia tavanomaisia jälkiä, jotka ovat syntyneet viimeaikaisessa huolellisessa käytössä. Kaikki mittariston mittarit ja aikakauden radio toimivat moitteettomasti, joten kojelauta on täysin toimintakunnossa. Poikkeuksellisen ainutlaatuisena yksityiskohtana auton mukana tulee kermanvärisestä nahasta valmistettu, mittatilaustyönä tehty matkalaukkusarja. Laukut on suunniteltu sopimaan täydellisesti tavaratilaan ja tuomaan aikakauden tyylikkäille matkoille niiden edellyttämää arvokkuutta.
ASIAKIRJAT
Autossa on kaikki sen omistajanvaihdokseen ja liikenteessä käyttöön tarvittavat asiakirjat. Täydellisen entisöinnin jälki näkyy auton kunnossa, ja lisäksi mukana toimitetaan dokumentit viimeaikaisista mekaanisista töistä, jotka vahvistavat auton olevan erinomaisesti huollettu. Alusta alkaen toteutetun uudelleenrakennuksen jäljitettävyys tekee tästä vakaan sijoituksen ja laatuluokassaan poikkeuksellisen ajoneuvon.
NOUTO
Mercedes-Benz sijaitsee Madridissa, Espanjassa. Erän myynnin jälkeen uudella omistajalla on kymmenen päivän maksuton säilytysaika tiloissamme. Tänä aikana kuljetuksen järjestelyt tai ajoneuvon henkilökohtaiseen noutoon liittyvät käytännön asiat voi hoitaa rauhassa.
MUUTA TIETOA
Tässä 190 SL:ssä yhdistyvät klassisen tyylin puhtaimmat piirteet ja täydellisen entisöinnin tuoma mielenrauha. Yhteensopivat matkalaukut ja tarkkaan harkitut ristikudosrenkaat tekevät siitä erinomaisen ehdokkaan eleganssikilpailuihin tai nautinnollisille maantiematkoille. Kyseessä on poikkeuksellinen tilaisuus hankkia ikoni, joka alusta alkaen tehdyn entisöinnin ansiosta tuntuu ja kulkee kuin se olisi juuri lähtenyt jälleenmyyjältä vuonna 1960.
YLEISTÄ
Mercedes-Benz 190 SL (W121) on yksi autohistorian tyylikkäimmistä ja tunnistettavimmista roadstereista. Se esiteltiin vuonna 1960 legendaarisen 300 SL ”Gullwingin” pienempänä ja käytännöllisempänä sisarmallina. Tällä aikakaudella Mercedes-Benz määritteli ylellisen ”Gran Turismo” -auton käsitteen yhdistämällä ensiluokkaisen mekaanisen suunnittelun eleganssiin, joka hurmasi Hollywood-tähdet ja Euroopan yläluokan. Tämä yksilö on läpikäynyt täydellisen frame-off-restauroinnin: se purettiin osiin ja rakennettiin uudelleen alusta alkaen. Tavoitteena oli palauttaa auto uudenveroiseen kuntoon ja tehdä siitä yksilö, joka ei ole ainoastaan visuaalisesti vaikuttava vaan myös mekaanisesti moitteeton. Samalla on säilytetty Max Hoffmanin suunnittelun henki – sen ansiosta merkki nousi sodanjälkeisestä ahdingosta.
KORI JA MAALAUS
Auto on maalattu metallinhohtoisella sinisellä sävyllä, joka ei kuulunut vuoden 1960 viralliseen värivalikoimaan mutta sopii malliin erinomaisesti ja korostaa sen kromattuja linjoja. Maalipinta on syvän kiiltävä. Maalaus valmistui noin kolme vuotta sitten, ja autoa on säilytetty siitä lähtien aina peiton alla autotallissa. Kuten huolellisesti entisöityä ja sen jälkeen käytössä ollutta autoa sopii odottaa, siinä on muutamia hyvin pieniä virheitä ja yksittäisiä naarmuja, jotka on dokumentoitu asianmukaisesti valokuvissa. Nämä vähäiset käytön jäljet kertovat auton hyvästä toimivuudesta eivätkä vähennä kokonaisuuden arvoa. Alusta on näyttelytasoisessa kunnossa: se on entisöity sataprosenttisesti, ja sen siisteys vastaa juuri kokoonpanolinjalta valmistuneen auton tasoa.
TEKNIIKKA
Tämän 190 SL:n moottori on kunnostettu täydellisesti, mikä takaa luotettavuuden myös pitkillä matkoilla. Kolmen entisöinnin jälkeisen käyttövuoden jälkeen venttiilit on juuri säädetty ja autolle on tehty perusteellinen viritys, jotta moottori toimisi alkuperäisen pehmeästi ja tarkasti. Vaihteisto toimii esimerkillisesti, ja vaihteet vaihtuvat pehmeästi ja täsmällisesti. Projektin historiallista huolellisuutta ilmentää myös aikakaudelle ominaisilla ristikudosrenkailla ajaminen. Tämä tekninen valinta korostaa tavoitetta saavuttaa aikakaudelle oikea kokonaisuus ja tarjoaa juuri sellaisen ajokokemuksen ja ulkonäön, jollaiseksi Mercedes-Benz auton 1960-luvulla suunnitteli.
SISÄTILAT
Matkustamo on uudistettu kokonaan ylellisen kamelinruskeaksi, ja sävy sointuu täydellisesti siniseen ulkoväriin. Verhoilussa ei ole havaittavaa kulumaa; jalkatilan matoissa näkyy vain muutamia tavanomaisia jälkiä, jotka ovat syntyneet viimeaikaisessa huolellisessa käytössä. Kaikki mittariston mittarit ja aikakauden radio toimivat moitteettomasti, joten kojelauta on täysin toimintakunnossa. Poikkeuksellisen ainutlaatuisena yksityiskohtana auton mukana tulee kermanvärisestä nahasta valmistettu, mittatilaustyönä tehty matkalaukkusarja. Laukut on suunniteltu sopimaan täydellisesti tavaratilaan ja tuomaan aikakauden tyylikkäille matkoille niiden edellyttämää arvokkuutta.
ASIAKIRJAT
Autossa on kaikki sen omistajanvaihdokseen ja liikenteessä käyttöön tarvittavat asiakirjat. Täydellisen entisöinnin jälki näkyy auton kunnossa, ja lisäksi mukana toimitetaan dokumentit viimeaikaisista mekaanisista töistä, jotka vahvistavat auton olevan erinomaisesti huollettu. Alusta alkaen toteutetun uudelleenrakennuksen jäljitettävyys tekee tästä vakaan sijoituksen ja laatuluokassaan poikkeuksellisen ajoneuvon.
NOUTO
Mercedes-Benz sijaitsee Madridissa, Espanjassa. Erän myynnin jälkeen uudella omistajalla on kymmenen päivän maksuton säilytysaika tiloissamme. Tänä aikana kuljetuksen järjestelyt tai ajoneuvon henkilökohtaiseen noutoon liittyvät käytännön asiat voi hoitaa rauhassa.
MUUTA TIETOA
Tässä 190 SL:ssä yhdistyvät klassisen tyylin puhtaimmat piirteet ja täydellisen entisöinnin tuoma mielenrauha. Yhteensopivat matkalaukut ja tarkkaan harkitut ristikudosrenkaat tekevät siitä erinomaisen ehdokkaan eleganssikilpailuihin tai nautinnollisille maantiematkoille. Kyseessä on poikkeuksellinen tilaisuus hankkia ikoni, joka alusta alkaen tehdyn entisöinnin ansiosta tuntuu ja kulkee kuin se olisi juuri lähtenyt jälleenmyyjältä vuonna 1960.
Tiedot
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.

