Ford - Mercury - Comet Caliente Cabriolet - 1967
09
päivät
20
tuntia
27
minuuttia
55
sekuntia
Nykyinen tarjous
€ 10,755
Pohjahintaa ei saavutettu
 | 10,755 € | |
|---|---|---|
| 16 € | |
 | 13 € | |
Catawikin ostaja turva
Maksusi pidetään turvassa, kunnes saat esineesi. Näytä tiedot
Trustpilot 4.4 | 144679 arvostelua
Arvosteltu erinomaiseksi Trustpilot.
Myyjän antama kuvaus
KOROSTUKSET:
• Erakkamaisen harvinainen Mercury Comet Caliente Convertible viimeisellä tuotantovuodella 1967
• Ensimmäinen toimitus 30.06.1967 Pariisissa; vuodesta 1987 alkaen Alankomaissa ja täysin palautettu
• Käyttöön otettu täysin uudelleen rakennettu 302 cui (5,0 litran) V8-moottori, muutettu lyijyttömään polttoaineeseen ja sähköiseen sytytykseen
• Sähköisesti toimiva Cabrio-katto ja uudelleenkäynnistetty automaattivaihteisto
• Puolan klassikkoauton rekisteröinti- ja vakuutusasiakirjat
HISTORIA / YLEISKATSAUS:
Mercury Comet Caliente Convertible kuuluu 1960-luvun lopun yhdysvaltalaisista avoautoista harvinaisimpiin. Caliente, joka oli Comet-sarjan ylellinen huippumalli, ihastutti ylellisyydellään, tyylikkäällä muotoilullaan ja hienoilla viimeistelyillään. Myös Pohjois-Amerikan markkinoilla tätä mallia pidetään nykyisin todennäköisenä harvinaisuutena.
Tämä ajoneuvo on peräisin viimeisestä mallivuodesta 1967 ja se toimitettiin ensimmäisen kerran Pariisiin 30. kesäkuuta 1967. Vuonna 1987 Comet siirtyi Alankomaihin, missä sille tehtiin täydellinen restaurointi. Nykyisin auto sijaitsee Tšekissä (Jablonec nad Nisou), ajokuntoinen ja sillä on puolan vanhentuneen auton rekisteröintiasiakirjat.
KEHYS JA MAALAUS:
Kori on saneeratun restauroinnin jälkeen siisti ja siisti kokonaisvaikutelma. Punainen maali sopii hyvin runsaiden kromikoristeiden ja melkein uudenvalkoisten sivuväliöiden kanssa. Musta sähköisesti toimiva cabrio-katto avautuu ja sulkeutuu moitteetta; kattokankaan kulumaa on vain vähän ikääntymisestä johtuen.
SISÄTILA:
Sisätilat ovat hoidettu ja autenttinen 1960-luvun tyylin mukaisesti. Leveä kojelauta on mustien istuinten, puupinnoitteiden, kromikoristeiden ja suuren alkuperäisen rattiin varustettu. Viihdejärjestelmänä on radio cassettisoittimella ja lisäksi CD-multiehdin.
TEKNIIKKA:
Pitkän konekannen alla toimii täysin uudelleen rakennettu 302 cui (5,0 litran) V8-moottori, joka muutti aiemmin olleen 289 cui V8:n ja sen uudelleenrakentamisen jälkeen on ajettu vain muutamia kilometrejä. Sylinterien otsat on modifioitu lyijyttömän polttoaineen käyttöä varten ja asennettu sähköinen sytytys. Automaattivaihteisto on täysin kunnostettu; lisäksi jarrujärjestelmä, generaattori ja starteri on uusittu.
DOKUMENTIT:
Automallissa on puolan vanhentuneen auton rekisteröintiasiakirjat, se on rekisteröity ja vakuutettu. Historialliset merkinnät osoittavat ensitoimituksen Pariisissa (1987) sekä tämän jälkeen tapahtuneen tuonnin Alankomaihin.
Näyttö on mahdollista ajanvarauksella Jablonec nad Nisou -kaupungissa, Tšekissä.
KOROSTUKSET:
• Erakkamaisen harvinainen Mercury Comet Caliente Convertible viimeisellä tuotantovuodella 1967
• Ensimmäinen toimitus 30.06.1967 Pariisissa; vuodesta 1987 alkaen Alankomaissa ja täysin palautettu
• Käyttöön otettu täysin uudelleen rakennettu 302 cui (5,0 litran) V8-moottori, muutettu lyijyttömään polttoaineeseen ja sähköiseen sytytykseen
• Sähköisesti toimiva Cabrio-katto ja uudelleenkäynnistetty automaattivaihteisto
• Puolan klassikkoauton rekisteröinti- ja vakuutusasiakirjat
HISTORIA / YLEISKATSAUS:
Mercury Comet Caliente Convertible kuuluu 1960-luvun lopun yhdysvaltalaisista avoautoista harvinaisimpiin. Caliente, joka oli Comet-sarjan ylellinen huippumalli, ihastutti ylellisyydellään, tyylikkäällä muotoilullaan ja hienoilla viimeistelyillään. Myös Pohjois-Amerikan markkinoilla tätä mallia pidetään nykyisin todennäköisenä harvinaisuutena.
Tämä ajoneuvo on peräisin viimeisestä mallivuodesta 1967 ja se toimitettiin ensimmäisen kerran Pariisiin 30. kesäkuuta 1967. Vuonna 1987 Comet siirtyi Alankomaihin, missä sille tehtiin täydellinen restaurointi. Nykyisin auto sijaitsee Tšekissä (Jablonec nad Nisou), ajokuntoinen ja sillä on puolan vanhentuneen auton rekisteröintiasiakirjat.
KEHYS JA MAALAUS:
Kori on saneeratun restauroinnin jälkeen siisti ja siisti kokonaisvaikutelma. Punainen maali sopii hyvin runsaiden kromikoristeiden ja melkein uudenvalkoisten sivuväliöiden kanssa. Musta sähköisesti toimiva cabrio-katto avautuu ja sulkeutuu moitteetta; kattokankaan kulumaa on vain vähän ikääntymisestä johtuen.
SISÄTILA:
Sisätilat ovat hoidettu ja autenttinen 1960-luvun tyylin mukaisesti. Leveä kojelauta on mustien istuinten, puupinnoitteiden, kromikoristeiden ja suuren alkuperäisen rattiin varustettu. Viihdejärjestelmänä on radio cassettisoittimella ja lisäksi CD-multiehdin.
TEKNIIKKA:
Pitkän konekannen alla toimii täysin uudelleen rakennettu 302 cui (5,0 litran) V8-moottori, joka muutti aiemmin olleen 289 cui V8:n ja sen uudelleenrakentamisen jälkeen on ajettu vain muutamia kilometrejä. Sylinterien otsat on modifioitu lyijyttömän polttoaineen käyttöä varten ja asennettu sähköinen sytytys. Automaattivaihteisto on täysin kunnostettu; lisäksi jarrujärjestelmä, generaattori ja starteri on uusittu.
DOKUMENTIT:
Automallissa on puolan vanhentuneen auton rekisteröintiasiakirjat, se on rekisteröity ja vakuutettu. Historialliset merkinnät osoittavat ensitoimituksen Pariisissa (1987) sekä tämän jälkeen tapahtuneen tuonnin Alankomaihin.
Näyttö on mahdollista ajanvarauksella Jablonec nad Nisou -kaupungissa, Tšekissä.
Tiedot
Merkki
Ford
Korimalli
Mercury - Comet Caliente Cabriolet
Vuosi
1967
Sijaitsee maassa:
Puola
Mittarilukema
29300 km
Rekisteripaperit
puolalaisessa rekisterissä
Vaihteisto
Automaattinen
Polttoaine
Bensiini
Väri
Punainen
Hevosvoima
202
Kuutiotilavuus
6400
Vastaavat numerot
Unknown
Vastaavat värit
Unknown
Huoltokirja/historia
Ei
Voimassaoleva MOT
Kyllä
CoC (vaatimustenmukaisuustodistus) olemassa
Pyynnöstä
Todistus saatavilla
Ei
Kunto (maali ja runko)
Erittäin hyvä: pieniä lohkeamia tai naarmuja, pientä runko- ja maalityötä
Kunto (sisätilat)
Erittäin hyvä: puhdas, vähäisiä kulumia. Saattaa edellyttää pienten puuttuvien tai rikkoutuneiden osien vaihtamista
Kunto (kehys ja alusta)
Erittäin hyvä: runko/rakenne on hyvin säilynyt, vähäisiä käytön/kulumisen merkkejä
Kunto (mekaaninen)
Erinomainen: mekaanisesti hyväkuntoinen, ei vaadi työtä, ei vuotoja, ei vaadi huoltoa
Kunto (yleinen)
Erittäin hyvässä kunnossa: minimaalisia käytön ja kulumisen merkkejä
Ajoneuvon rekisteröinti
Voimme auttaa ostajia rekisteröimään ajoneuvonsa luotettavan yhteistyökumppanimme kautta. Prosessi on yksinkertainen ja se voidaan hoitaa ostoksen jälkeen. Ajoneuvon rekisteröinti pysyy ostajan vastuulla.
Myynyt käyttäjä
Vastuuvapauslauseke
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
Catawiki pyrkii aina tarjoamaan sinulle parhaan mahdollisen ostokokemuksen. Asiantuntijamme tarkastavat ja valitsevat jokaisen ajoneuvon virtuaalisesti ilmoittamisohjeidemme mukaisesti, ja vaadimme myyjiltämme mahdollisimman tarkan kuvauksen kustakin ajoneuvosta. Täydellisen yksityiskohtaisen analyysin tarjoaminen ajoneuvosta on kuitenkin erittäin vaikeaa, ellei jopa mahdotonta. Pyydämme myyjiltämme tietoa ajoneuvon kunnosta. Huomaathan, että useimmat myytävät ajoneuvot ovat klassikkoajoneuvoja joilla on jo kokonainen elämä takanaan, ja siksi jopa kuntoluokan 1 tai 2 ajoneuvo saattaa tarvita huoltoa ollakseen ajokunnossa. Odotuksien hallitsemiseksi suosittelemme lukemaan huolellisesti ilmoittamista koskevat ohjeet, joissa kuvaillaan kuntoluokkien ja -tyyppien yksityiskohtia tarkemmin. Autot myydään ""sellaisina kuin ne ovat"", eli kuvauksen mukaisina ja siinä kunnossa kuin ne ovat myyntihetkellä ilman minkäänlaista kuntoon liittyvää edustusta, takuuta tai vastuunottoa Catawikin tai myyjän osalta. Esineen kunto on myyjän mielipide, ja se voi poiketa sinun tai jonkin autokorjaamon tai jälleenmyyjän mielipiteestä. Se ei automaattisesti tarkoita, etteikö auto olisi kuvauksensa mukainen. Tarkista ajoneuvon rekisteröintiä koskeva paikallinen lainsäädäntö ennen tarjouksen tekemistä. Myyjä tai Catawiki ei ole vastuussa ajoneuvon rekisteröinnistä maassasi eikä hyväksy kaupan peruutusta, jos et voikaan rekisteröidä kyseistä ajoneuvoa. Suosittelemme myös mahdollisuuksien mukaan tarkastamaan ajoneuvon myyjän luona ennen tarjouksen tekemistä.
